Dubbio, lo prendo ancora a motore?

[nicola66]

Grande dubbio, non riesco a decidermi sull'acquisto di un nuovo aliante:
lo prendo "puro" o motorizzato?
Non riesco a decidermi,...fin ora ero abituato al motorizzato che mi salvava quando le termiche non bastavano e quando all'atteraggio arrivavo male. Continuo così o passo ad un aliante non motorizzato,..credo che le caratteristicha nel galleggiare sulle termiche siano nettamente migliori senza il peso del motore e batterie,..ma poi non resta leggerino al vento?

Vostre esperienze?

Ciao Nicola

[bicio]

Originalmente inviato da nicola66

Grande dubbio, non riesco a decidermi sull'acquisto di un nuovo aliante:
lo prendo "puro" o motorizzato?
Non riesco a decidermi,...fin ora ero abituato al motorizzato che mi salvava quando le termiche non bastavano e quando all'atteraggio arrivavo male. Continuo così o passo ad un aliante non motorizzato,..credo che le caratteristicha nel galleggiare sulle termiche siano nettamente migliori senza il peso del motore e batterie,..ma poi non resta leggerino al vento?

Vostre esperienze?

Ciao Nicola

Prendilo puro anche io ho avuto il dubbio ma ho scelto il puro ciao

[ik2nbu]

Originalmente inviato da nicola66

Grande dubbio, non riesco a decidermi sull'acquisto di un nuovo aliante:
lo prendo "puro" o motorizzato?
Non riesco a decidermi,...fin ora ero abituato al motorizzato che mi salvava quando le termiche non bastavano e quando all'atteraggio arrivavo male. Continuo così o passo ad un aliante non motorizzato,..credo che le caratteristicha nel galleggiare sulle termiche siano nettamente migliori senza il peso del motore e batterie,..ma poi non resta leggerino al vento?

Vostre esperienze?

Ciao Nicola

hi hi io ho il problema inverso ,

quasi sempre usato alianti puri in pendio e con l'idea di montarci il motore... ma poi una volta fatto, usavo veramente poco il motore che alla fine lo smontavo !

Sul carico alare ideale invece, devi prima capire quale è il + versatile per quel tipo di pendio e per le condizioni di vento medie presenti, e per il tuo stile di personale di Volo.....ovvio che con l'elettrico voli quasi sempre al 99 %.

Facendo conti spannometrici, un aliante configurato motore sui 80 gr/dm , scende a 60/70 gr/dm una volta alleggerito, ma non è detto perchè togliendo un brushless leggero di solito basta spostare in avanti le battere, ma spesso occorre aggiungere anche piombo in puna per riequilibrare il baricentro del modello.

Morale: Aggiungere un motore, fai sempre in tempo ! mentre Volare con un aliante puro invece affina il manico...del pilota.

Leggi il bigino in Italiano scaricabile da qui: Volo RC Colli di San fermo BG

Arnaldo

[giamp]

Avevo deciso di farmi un motoaliante "salvagiornata" così ho trovato un amico che ne vendeva uno ancora da iniziare (asw27 di cuccolo) e l'ho comperato,una volta portato a casa il mio bimbo (che curioso come al colito vuol mettere il naso ovunque ) ha "controllato" la merce....
-ti piace. gli chiedo
-Si babbo.....poi ci pensa un attimo.... e mi dice. ma se è un aliante perchè hai comprato anche il motore? .

L'HO RIVENDUTO vedi te....