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Vecchio 09 aprile 10, 18:11   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di Ing_Marco
 
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Grazie a tutti voi, giro i complimenti agli interessati.
logicamente seguirà a breve un'ulteriore aggiornamento riguardo la finitura del modello e del collaudo.
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Vecchio 21 aprile 10, 14:53   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Ing_Marco
 
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Prove in pista!

Ciao a tutti.

Il Mega Fox si appresta al collaudo...
Sabato sono stati effettuati dei nuovi test di spinta e aspirazione.

Trovate il video sul nostro sito web : Gruppo Volo Falchetto

Saluti
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Vecchio 21 aprile 10, 16:16   #13 (permalink)  Top
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Ciao a tutti.

Il Mega Fox si appresta al collaudo...
Sabato sono stati effettuati dei nuovi test di spinta e aspirazione.

Trovate il video sul nostro sito web : Gruppo Volo Falchetto

Saluti
Avete montato un "Hopper" Tank?!?! Sul video non l´ho visto

saluti Miki
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Vecchio 22 aprile 10, 21:31   #14 (permalink)  Top
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Certo ! Nel video non era ancora montato per questioni di praticità.

Serbatoio da 3L in kevlar sul baricentro con pendolini anti-bolla + hopper-tank (sempre-pieno) nella parte anteriore della fusoliera, vicino alla pompa.

Non ti scappa niente Miky !

A breve il collaudo....
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Vecchio 10 maggio 10, 21:09   #15 (permalink)  Top
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Smile Collaudato !!!!!!!!!!

Ragazzi : Il Fox a Turbina è stato collaudato con pieno successo !

Due voli fantastici senza alcun tipo di problema!
Complimenti al costruttore Giacomino Raviola.

A breve (datemi due giorni per organizzarmi) il reportage del collaudo!

Postero in questo messaggio appena avrò inserito l'articolo sul sito.

Saluti
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Vecchio 10 maggio 10, 21:54   #16 (permalink)  Top
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complimenti della realizzazione aspettiamo l'articolo con foto e interviste :-)
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Vecchio 12 maggio 10, 00:15   #17 (permalink)  Top
manubrio
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Bellissimo..

Per la presa d'aria come risolvete?

___
Sloper, non me la racconti: sembra un topone morto.
Con la pelle ci puoi ricavare una zampogna. Se tu fossi un highlander ci faresti cornamuse.
Sei tu un Highlander?

ps: il fox intubato è bellissimo. Accorcerei le ali per farne un 108 se non proprio un succedaneo del 104. Qualcuno dovrà pur portare queste modifiche alle estreme conseguenze. La presa d'aria ad esempio, potrebbe essere a bocca di squalo, apribile e chiudibile, come già fanno in germania con le bocche a coccodrillo. Aperte con turbina in moto, chiusa durante la fase veleggiata.

Ultima modifica di manubrio : 12 maggio 10 alle ore 00:20
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Vecchio 12 maggio 10, 21:18   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di Ing_Marco
 
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L'idea delle bocche a scomparsa è già stata vagliata...
solo che serve un impianto pneumatico per avere + sicurezza diu un servo (come avviene sui jet).

Ringrazio per i complimenti a nome del mitico nostro socio Giacomino.

Probabile presentazione in volo durante un grosso evento del prossimo mese....

Articolo in fase di ultimazione....

ciao
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Vecchio 12 maggio 10, 22:11   #19 (permalink)  Top
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Ecco a voi l'articolo sul nostro sito !

http://www.gvfalchetto.it

Buona visione....

a breve il video del collaudo!
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Vecchio 13 maggio 10, 01:01   #20 (permalink)  Top
Padre della Teoria del bidet
 
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Sloper, non me la racconti: sembra un topone morto.
...sono rientrato "nei miei panni".
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