Disegno DWG scala 1:1 aliante Italiano -GHEPPIO- By Giulio Cornia.

[Icaro62]

Originalmente inviato da Carlominimoa

....e sto andando avanti come un treno... È peggio di una droga!!!

Comprendo...


Il tuo pilota sembra davvero soddisfatto! ...e non ha ancora provato a volarci!!!

[Cornia]

Originalmente inviato da Carlominimoa

....e sto andando avanti come un treno... È peggio di una droga!!!

GRANDE CARLO!!!! Una volta partito non ti ferma più nessuno eh? Hai ragione è proprio così, prima di iniziare una cotruzione si "temporeggia" un pò, poi una volta partiti...o mamma mia!! Lo sogni la notte!!!
Spero che il kit sia stato di tuo gradimento...
Per il Gheppione ho appena iniziato a progettare il cabra, lo farò nello stesso sistema adottato per il Musger di Mario, pianetti laterali smontabili mentre la parte centrale fissa in fusoliera, non vedo altre alternative, avento TUTTO il direzionale fisso posto sopra al cabra. Questo però potrebbe essere un vantaggio per il sicuro e automatico incollaggio del direz. fisso, infatti farò un asola nel cabra ove si andrà ad innestare una sorta di Lama di comp. fuoriuscente dal direzionale, in pratica l'incollaggio di quest ultimo avverrà ( se il progetto è fatto bene) tutto in automatico! Dico solo una cosa...il progetto lo farò con calma, l'autunno è alle porte, ci si prepara per le costruzioni invernali quindi...non aggiungo altro

Ciao a tutti!!!

[Carlominimoa]

Deriva e pianetti finiti, rivestiti e verniciati.
Alettoni tamburati...domani si ricoprono le ali...
Carlo

[roberto2007]

Originalmente inviato da Cornia

Ciao a tutti,
come avevo accennato nell'altra discussione, se il modello meritava vi avrei "regalato" Il progettto di questo simpaticissimo aliante tutto Italiano!!!
Oggi dopo averlo collaudato il mio primo pensiero è stato:" Questo lo offro a tutti gli amici del Forum!!" veramente divertente, anche se le condizioni erano pessime, totale assenza di dinamica, si è comportato benissimo, ha un volo stabile e sicuro, molto sensibile sull'asse di rollio ( infatti dovrebbe essere un acrobatico..) addirittura appena l'ho lanciato ho lasciato completamente la radio e il modello volava dritto come un fuso praticamente da solo.
Era presente l'amico Paolo Dall'acqua anch'egli rimasto positivamente impressionato.
Siamo arrivati entrambi alla stessa conclusione, che quando le condizioni saranno migliori, sarà solo Puro divertimento, avere tra le mani questo modellino, dalle dimensioni contenute e, COSTRUENDO COME DA PROGETTO con un carico alare basso, permetterà salite rapide in termica e manovrabilità molto elevata. Altra cosa non meno importante, l'impatto estetico in volo è notevole. Non sono in posseso di foto del modello in volo, forse Paolo ha qualcosa di meglio....

Bene, detto ciò veniamo al progetto.

L'ho salvato per AUTOCAD 2004 quindi dovreste riuscirlo ad aprire, se avrete difficoltà, ditelo che ve ne salverò un altra copia per AUTOCAD 2000.
Come per il KIRBY GULL, quando aprirete il progetto, vedrete che sarà quasi tutto Giallo, questo per la stampa al plotter per delimitare la ricopertura in balsa, a stampa fatta il giallo si vedrà pochissimo!!! Ora, SPEGNETE IL LAYER DENOMINATO "LEGNO" ( finestra in alto di solito a sx) e vedrete che questo colore scomparirà, permettendovi di vedere il progetto al meglio. COSA IMPORTANTE quando andrete a stampare il progetto RIACCENDETE IL LAYER "LEGNO" mi raccomando!!!!
Se volete vi potrei fornire lo scaletto per la fusoliera e la cappottina pilota o altro....a vostra scelta.... io sono a disposizione....

Augurandomi di avervi fatto cosa gradita vi saluto e spero che mi / ci terrete informati sul proseguo della vostra costruzione

GIULIO CORNIA.

Ciao Giulio ,non ho resistito a costruirlo ,sono arrivato nella fase di stuccatura e ricopertura , mi sono bloccato con la cappottina ,vorrei tanto chiedertela ,è che il mio modello è diventato di circa 3450 con un peso teorico di 5,5kg .
mi diverto nel modificare e" inventare"nuove soluzioni.
Il modello si presenta veramente bello ,spero che per il varo non finisca distrutto ,lo porterò su in traino .
A proposito ti devo ringraziare ance per il fox in depron .costruito la prima volta e motorizzato andava benissimo purtroppo alla prima virata spinta si è spezzato ,ricostruito in stirodur e rivestito in betulla è diventato il modello che mi diverto di piu .

[WALL-E]

Originalmente inviato da roberto2007

Ciao Giulio ,non ho resistito a costruirlo ,sono arrivato nella fase di stuccatura e ricopertura , mi sono bloccato con la cappottina ,vorrei tanto chiedertela ,è che il mio modello è diventato di circa 3450 con un peso teorico di 5,5kg .
mi diverto nel modificare e" inventare"nuove soluzioni.
Il modello si presenta veramente bello ,spero che per il varo non finisca distrutto ,lo porterò su in traino .
A proposito ti devo ringraziare ance per il fox in depron .costruito la prima volta e motorizzato andava benissimo purtroppo alla prima virata spinta si è spezzato ,ricostruito in stirodur e rivestito in betulla è diventato il modello che mi diverto di piu .

3450 cosa ?

[fabolo]

Originalmente inviato da roberto2007

....
mi diverto nel modificare e" inventare"nuove soluzioni.
.....:

...mo ti fa il cazziatone......

[Cornia]

Originalmente inviato da fabolo

...mo ti fa il cazziatone......

....... ogni uno di noi è libero di lavorare come crede, però occhio ai pesi eh?
Non solo, ma anche alla resistenza strutturale, non so' che modifiche gli abbia fatto quindi non posso dire niente Penso che il mio "pregio" sia quello di riuscire a costruire leggero ma nello stesso tempo con buona resistenza strutturale, certo a tutto c'è un limite! Ciò dipende da dove prevalentemente si vola e da come si usa il modello, non puoi pretendere di fare una picchiata di 100 mt. con relativa brusca richiamata senza che ti si chiudano le ali, però se avete visto il video che ho postato un mesetto fà sul mio Bocian di 5 mt. bhè...capiterete cosa intendo per: resistenza strutturale a basso carico alare!

Vi posto il Link. Figure : Cerchio a toenneaux con chisura rovescio, tratto rovescio, due tonneaux a 4 tempi, tre looping radenti a terra, due passaggi a velocità media al pendio e atterraggio ai piedi
Ecco il link ‪SZD BOCIAN ACRO‬‏ - YouTube

[roberto2007]

vi farò sapere come el và! adesso che sono in ferie e se i bimbi non rompo lo porto a termine .
sono fiducioso(giulio ti ho sconvolto ? spero di no )

[radolena]

Originalmente inviato da roberto2007

vi farò sapere come el và! adesso che sono in ferie e se i bimbi non rompo lo porto a termine .
sono fiducioso(giulio ti ho sconvolto ? spero di no )

ciao roberto ,scusa la domanda,stai parlando del gheppio di giulio da 2.20 m.alla prossima rado

[roberto2007]

Originalmente inviato da radolena

ciao roberto ,scusa la domanda,stai parlando del gheppio di giulio da 2.20 m.alla prossima rado

certo propio quello ,per scaramanzia non ti mando foto o altro prima del varo.confido nella buona sorte e nei materiali impiegati e nelle modifiche inserite . dopo l'esperienza del fox in depron come avevo scritto prima stravolto ,sono rimasto sbalordito della cattiveria che ne ho tirato fuori ,gli ho installato un motore da 100w e si è trasformato in un PILON veloce e cattivo .
Purtroppo non avendo pendi a portata di mano li devo motorizzare
Sono andato al miting su al passo pordoi ,ti dirò ne ho visti di belli e il mio a confronto non perde la faccia.
Sò che un aliante è un sacrilegio motorizzarlo però!