Motorizzazione ASW 28 S2G

[nick.benve]

Salve a tutti, sono un aeromodellista pricipiante che da poco vola con un vecchio VOR 250 ma si è già fatto prendere la mano e vorrebbe passare ad un ASW 28 della S2 G. Dal momento che abitando in pianura si pone il problema di far quota senza essere legati all'aerotraino e d'altro canto senza modificare strutturalmente il modello (leggi motore elettrico) per un possibile volo in pendio mi è venuta l'idea di motorizzare l'aliante con una pinna con motore a scoppio che si fissi sull'attacco delle ali ma sia facilmente rimovibile. Per intenderci del tipo di quella che inizialmente motava il VOR.
Qualcuno di voi ha già realizzato qualcosa di simile?
Consigni in merito ?

[fabio1963]

in questa sezione troverai pochi esperti di motorizzazioni a scoppio....
qui volo silenzioso..

forse nelle pagine di aeromodellismo troverai più consigli.
di certo la strutturA dei modelli della s2g è molto leggera per pensare a motorizzazioni a scoppio.
buona fortuna.
fabio

Originalmente inviato da nick.benve

Salve a tutti, sono un aeromodellista pricipiante che da poco vola con un vecchio VOR 250 ma si è già fatto prendere la mano e vorrebbe passare ad un ASW 28 della S2 G. Dal momento che abitando in pianura si pone il problema di far quota senza essere legati all'aerotraino e d'altro canto senza modificare strutturalmente il modello (leggi motore elettrico) per un possibile volo in pendio mi è venuta l'idea di motorizzare l'aliante con una pinna con motore a scoppio che si fissi sull'attacco delle ali ma sia facilmente rimovibile. Per intenderci del tipo di quella che inizialmente motava il VOR.
Qualcuno di voi ha già realizzato qualcosa di simile?
Consigni in merito ?

[bernix]

Nel numero 75 del 2005 della rivista MODELLSIMO c'è un articolo in cui Simon Cocker ha costruito il Ventus da 4 metri e 80 della Rodel Modellbautechnik...sentendo l'esigenza di avere un motore in caso di scarse condizioni in pendio ha deciso di motorizzarlo montando un brushless di adeguata potenza all'interno del modello (con batterie lipo) e ha fatto uscire una prolunga dell'asse del motore dal buco dove normalmente è alloggiato il gancio di traino...montando un'elica ripieghevole (magari verniciata di bianco) neanche la vedi in volo quando non usi il motore...i vantaggi sono moltissimi rispetto all'idea che hai avuto tu, ossia: l'aerodinamica del modello rimane inalterata, l'estetica anche, e soprattutto se un giorno volessi rendere il modello un aliante "puro" o lo volessi vendere non devi fare altro che togliere quanto hai montato tu, e usando un pizzico di inventiva nel realizzare i vari supporti per motore e batterie, questi ultimi potranno servire per zavorra e batterie quando non sono utilizzati altrimenti...se hai la possibilità di avere la rivista prendila, oppure se vuoi posso scansionarti l'articolo e ti mando tutto.
Spero di essere stato di aiuto.
Un saluto a tutti e un saluto speciale agli amici del Tuscolo
Bernix