08 agosto 06, 23:54 | #81 (permalink) Top | |
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09 agosto 06, 00:07 | #82 (permalink) Top |
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Oggi ho finalmente provato il mio altimetro economico: 155mt di altezza con l'EG. La soddisfazione è stata smorzata dalla rottura di un filo del motore.
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09 agosto 06, 09:40 | #83 (permalink) Top | |
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09 agosto 06, 11:17 | #84 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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Ma fare tutta la salita a motore, di cui non ero certo del funzionamento, causa filo ballerino, non mi sembrava salutare e mi son fermato. Del resto, a quella altezza, cominciavano i problemi di riconoscimento assetto; essendo quasi sulla verticale, non ero mai sicuro se stavo effettivamente salendo o meno. In pendio, quando finalmente sarò in grado di sfruttarlo, non aspiro a raggiungere altezze vertiginose, anzi, è tanto comodo vedere il modello all'altezza degli occhi o più in basso! Il bello del pendio è il volo in dinamica, la termica aiuta un po', ma è secondaria. A proposito di affondate: con la baionetta in alluminio, ad ogni picchiata/richiamata aggiungo 1/2° di diedro alare! Quando troverò il ricambio originale, lo riempio fisso con la barra filettata; vediamo se si rompe ancora!
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09 agosto 06, 12:25 | #86 (permalink) Top | |
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Scherzo! Ma come si fa a vedere il modello a quell'altezza?!
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09 agosto 06, 12:27 | #87 (permalink) Top | |
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Falco e spirit fuori non ne volevano sapere di fare più di 10/15 m di quota...sono uscito col blade ed è stato divertimento assoluto.
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09 agosto 06, 12:41 | #88 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Comunque il modello si vede. In gara con gli F3J si fanno anche quote superiori a distanze attorno ai 1.5 / 2 km !! Vedere per credere !! | |
09 agosto 06, 12:45 | #89 (permalink) Top | |
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09 agosto 06, 12:46 | #90 (permalink) Top | |
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