10 agosto 06, 00:01 | #91 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-08-2006 Residenza: Torino
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Quella quota l ho fatta io e posso assicurarti che si vedeva benissimo anzi fosse stato per me sarei salito ancora ma avevo problemi a distinguere il mio modello da i 2 alianti veri con cui giravo Cmq durante le gare di f3j si va ben piu dustanti e raramente sono arrivato a nn vedere piu l modello, forse la prima volta che mi e' successo e' stata sabato scorso durante un lancio dei fly off del mondiale dove vedere il modello era poco probabile visto che stavamo seguendo una termica sotto vento a circa 2kM dal campo ad una quota superiore ai 400m!!!! | |
10 agosto 06, 01:01 | #92 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-03-2005 Residenza: Trento
Messaggi: 2.543
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Ma qualche amico coraggioso ed un po incosciente ... Ciao Gallina PS: non è una bufala ! Ultima modifica di gallina : 12 giugno 09 alle ore 12:15 | |
10 agosto 06, 01:07 | #93 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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__________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER] | |
10 agosto 06, 01:10 | #94 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-03-2005 Residenza: Trento
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Ciao Gallina | |
10 agosto 06, 01:21 | #95 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 27-05-2004
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non sono un esperto pilota di full-size, ma 10.000 metri mi suonano tantini anche per un 1:1... quella quota è considerata "alta quota" anche per i jet di linea e militari...! Suppongo che avesse anche la bombola dell'ossigeno... Approposito (curiosità) nessun aliante mi risulta pressurizzato... vero o sbaglio? |
10 agosto 06, 01:34 | #96 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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Non credo che faccia molto caldo lassù. Volo in onda?
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10 agosto 06, 01:35 | #97 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-03-2005 Residenza: Trento
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L' ossigeno è obbligatorio. Il problema fisico, stendo un velo sul problema traffico aereo, è un problema di scarsa pressione che nonostante l' ossigeno non permette l' osmosi a livello bronchiale. E obbligatorio un fisico giovane ed allenato ed una dose di incoscienza. Il rekord era lì, pochi metri sopra, si credeva di averlo superato, ma la quota altimetrica era sbagliata con quella del Logger. A scanso di equivoci io son vecchiotto e soffro di sinusite, a 6.000 mollo sempre . Ciao Gallina | |
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