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Vecchio 12 gennaio 10, 11:18   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giulio_89 Visualizza messaggio
metti i disegni che son curioso...

stasera che sono in quel di Trento oggi.
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Vecchio 12 gennaio 10, 16:16   #22 (permalink)  Top
Padre della Teoria del bidet
 
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Originalmente inviato da aviomartin Visualizza messaggio
... ho pensato che si potrebbe dedicare un servetto ad un sistema coassiale (tubo con cilindro scorrevole allinterno) per poter modificare il baricentro anche in volo.
forse la mia idea è un pò strana ma mi piace.. chissà se può essere utile..
che ne dite voi?

una specie di baricentro variabile
Strano che Antonio Andreis latiti...

Sull'argomento c'è già stata una battaglia, con morti e feriti , ...ecco quà http://www.baronerosso.it/forum/aero...ala-e-c-g.html
sloper_marco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 10, 18:28   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
era una cosa che avevamo pensato già al tempo del SiGh.
Perchè non chiedere a Cesare se ha ancora quel Ventus e leggersi l'articolo scritto da Simone ?

P.S.
l'articolo porta anche la mia firma, nonostante il mio parere contrario, il merito è tutto di Nosi.

Infatti dal punto di vista della "filosofia" di gestione delle superfici il modello in questione è derivato direttamente dall'esperienza del SiGh.
Periodicamente rimprovero Simone di non rimettere in linea di volo quel magnifico modello; ma lui non ha il minimo senso del marketing.
Comunque Simone ha sempre tenuto a specificarne la doppia paternità.
Ciao
Andrea Sacchetti
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Vecchio 12 gennaio 10, 19:06   #24 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ghiottone Visualizza messaggio
Infatti dal punto di vista della "filosofia" di gestione delle superfici il modello in questione è derivato direttamente dall'esperienza del SiGh.
Periodicamente rimprovero Simone di non rimettere in linea di volo quel magnifico modello; ma lui non ha il minimo senso del marketing.
Comunque Simone ha sempre tenuto a specificarne la doppia paternità.
Ciao
Andrea Sacchetti
Mi toccherà richiedere la prova del DNA
Salutamelo.
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 10, 21:05   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
Mi toccherà richiedere la prova del DNA
Salutamelo.


Te lo saluto senz'altro.
Comunque il SiGh è veramente un gran bel modello sia dal punto di vista del progetto che da quello del volo.

Ciaoooooooo
ghiottone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 10, 21:19   #26 (permalink)  Top
Gran Decapo
 
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Originalmente inviato da ghiottone Visualizza messaggio


Te lo saluto senz'altro.
Comunque il SiGh è veramente un gran bel modello sia dal punto di vista del progetto che da quello del volo.

Ciaoooooooo
Concordo.
Purtroppo col mio ho volato pochissimo, appena lo spingi un pò va in flutter.
Pensare che è in un angolo ancora "armato".
Dì a Simone che lo tiri fuori e venite a volare dalle nostre parti.
In Luglio al Cornetto ci sarà un "Non Raduno" aperto a tutti.

Ciao
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Vecchio 12 gennaio 10, 21:50   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da aviomartin Visualizza messaggio
Ciao a tutti! ho trovato un disegno interessante. volevo chiedere a qualcuno con esperienza sui tuttala abbastanza grandi (tipo quello in foto) che cosa vuol dire il dato "Flugelstreckung" con valore associato di "12,02". ho provato con un traduttore ma niente da fare. altro dato che nn ho capito bene e il"Werwindung" con valore nullo in questo caso. in ogni caso volevo capire quali possono essere le difficoltà di costruzione di un modello come quello allegato.. se c'è qualche svergolamento particolare o cose di questo genere..

spero in utili consigli! grazie ciao!

Allegato 133328
Chi ha paura dei tuttala? Con le conoscienze aerodinamiche di oggi ti ritrovi un modello che vola come voi tu e in piú ti risparmi di dover costruire la fuso e i piani di coda!!
Su aerodesign.de di disegni ne trovi una sfilza, anche tutta la teoria connessa ai senza coda, peró solo in germanico . . .

P.S. se ti serve qualche traduzione, fammelo sapere.
P.P.S. costruisciti il modello, se segui le indicazioni del disegno non puoi sbagliare!
TomHorn non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 10, 21:58   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di TomHorn
 
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Non é un problema costruire un tuttala centinato. Il mio Leonardo ha un´apertura di soli 2 mt., peró di forma elittica. Vola come un "Amigo", supertranquillo.
Icone allegate
?Tuttala?-dsc_0209.jpg  
TomHorn non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 10, 01:06   #29 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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Originalmente inviato da TomHorn Visualizza messaggio
Chi ha paura dei tuttala? Con le conoscienze aerodinamiche di oggi ti ritrovi un modello che vola come voi tu e in piú ti risparmi di dover costruire la fuso e i piani di coda!!
Su aerodesign.de di disegni ne trovi una sfilza, anche tutta la teoria connessa ai senza coda, peró solo in germanico . . .

P.S. se ti serve qualche traduzione, fammelo sapere.
P.P.S. costruisciti il modello, se segui le indicazioni del disegno non puoi sbagliare!
Le traduzioni dal tedesco ogni tanto servono a me. NON gratis, ovviamente!
Ci sono anche un paio di aziende tedesche del settore alla ricerca di un bravo traduttore, ma nel loro caso il lavoro è ben più impegnativo. Dipende da come te la cavi e dal tempo che hai a disposizione. Fammi sapere se t'interessa.

-----------------------------
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Vecchio 13 gennaio 10, 09:46   #30 (permalink)  Top
Padre della Teoria del bidet
 
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Originalmente inviato da ghiottone Visualizza messaggio
Ciao
Andrea Sacchetti
Ciao Andrea, dalla foto non ti avevo riconosciuto....
sloper_marco non è collegato   Rispondi citando
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