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User Data registr.: 30-08-2006 Residenza: ROMA
Messaggi: 370
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il firebird non ha il direzionale e coda a T, il blade ha la coda a V (ovvieta') il firebird ha meno diedro del blade il firebird non ha i flap il blade si il firebird ha il servo dell'elevatore nella coda (hai +spazio per le batterie iin fuso) ilblade perforzain fuso (a meno di strane soluzioni) il firebird e' +preciso il firebird e' meno veloce. "non parlo per sentito dire" Cosi di getto mi vengono queste cose in mente p.s. un consiglio fatti il blade p.p.s. credo che a meno che non abbiano delle rimanenze il firebird e' fuori produzione. Ciaoooooo Antonio
__________________ Volare...sempre volare ...fortissimamente volare... |
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Rivenditore - Fulcro Data registr.: 12-09-2009 Residenza: Reggio Emilia
Messaggi: 597
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Ma essendo ancora in vita gli stampi, può essere realizzato su ordinazione. ciao
__________________ Noi fabbrichiamo solo i modelli. Per i pollici, rivolgetevi altrove. | |
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Rivenditore - Fulcro Data registr.: 12-09-2009 Residenza: Reggio Emilia
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__________________ Noi fabbrichiamo solo i modelli. Per i pollici, rivolgetevi altrove. | |
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User Data registr.: 04-02-2007 Residenza: Sesto Fiorentino Firenze
Messaggi: 1.308
| .....Uccello infiammato....
...sto per terminare e portare in volo il mio uccello infiammato.......... ![]() ![]() configurazione un pò spinta (devo competere con magrinsi e myzyo e loro non scherzano.... ![]() motore: het600-32 ridotto 3.7:1 (non si trova un riduttore adatto ho modificato un clesse28mm) elica: 14.5x14 reg: 100a turnigy lipo: 6s 3000 o 2650 (vediamo un po gli assorbimenti) ...allego due foto dell'avanzamento lavori... grazie a magrinsi per il super incollaggio della parafiamma..... Ultima modifica di jetric : 09 settembre 13 alle ore 11:03 |
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User Data registr.: 26-02-2008 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.716
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![]() ... che tipo di riduttore hai usato e dove l'hai preso? Aspetto curioso i dati sulle prestazioni. | |
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User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Perugia
Messaggi: 2.042
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E' forse il mio modello più longevo, nonostante si sia piantato tutto il muso fino al BE nella cacca di cavallo! (c'è chi i cavalli li becca negli stinchi e chi li manca per poco! ![]() Riparato alla meno peggio ancora vola, da quasi tre anni, che è un piacere. unica cosa... non sono mai riuscito a risolvere il problema del DL, ho provato a spessorare di un paio di mm il BE della deriva del profondità ma non ha sortito grandi risultati. Per farlo volare livellato, il timone di profondità, a modello bilanciato, richiede un millimetro e mezzo a picchiare! Che s'ha da fa'?
__________________ Comm'è!?? Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA |
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Nuovo PITTS VA-Models. | fabiof104 | Aeromodellismo Volo Elettrico | 17 | 01 settembre 09 20:52 |
Nuovo nato... nero! | gmo78 | Categoria F3K | 21 | 06 maggio 08 21:30 |
E un bel giorno mi sono librato sul mio diavolo dalla coda biforcuta | staudacher300 | Aeromodellismo Volo Elettrico | 24 | 29 gennaio 07 19:43 |
firebird xl il mio primo aereo. che delusione! | fifiddu | Aeromodellismo | 11 | 04 settembre 04 11:18 |