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Vecchio 24 settembre 10, 12:53   #141 (permalink)  Top
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AAAhhhh troppo tardi,oggi sono andato in negozio e ho preso gli hs125 e un hs82mg sul picchia/cabra,speriamo bene. In caso di problemi cambierò anche io con gli 82mg o 85mg. Cmq grazie ragazzi per i consigli!
E invece voi il piano di coda smontabile come lo avete "connesso" alla squadretta??? Forcellina,uniball,ecc.....
Nel mio modello nn c'erano le istruzioni di montaggio, quindi vado a intuito!
Anche nel mio non c'erano le istruzioni ma poco importo perchè è talmente semplice! personalmente ho optato per una squdretta con viti passanti sul piano mobile del p/c e forcella di inox con vite da 2 mm (il piano lo lascio fisso sulla fuso tanto è poco ingombrante).
Non so se te l'hanno già detto... devi spessorare il piano di coda a picchiare di circa 2 mm sul BE dello stesso per avere la giusta incidenza!
Ciao Lorenzo
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Vecchio 24 settembre 10, 12:55   #142 (permalink)  Top
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da stampo direi di no...

Forse potresti provare a modificare la tua, ma non saprei consigliarti
chissà se avremo mai l'ala con flap...
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Vecchio 24 settembre 10, 17:17   #143 (permalink)  Top
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No. il modello è uscito di produzione.
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Vecchio 24 settembre 10, 18:09   #144 (permalink)  Top
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No. il modello è uscito di produzione.
Eh va beh dai non te la prendere... secondo me (un molto modesto parere) il firebird con i flap sarebbe stato veramente completo! A parte questo già ora è un gran modello che porto quasi sempre con me!
Lorenzo
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Vecchio 26 ottobre 10, 00:39   #145 (permalink)  Top
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Vaaiiiiiiiii...... sono riuscito a mettere un video dell' ultimo acquisto.... veramente un gran modello!!!!

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Vecchio 11 novembre 10, 14:32   #146 (permalink)  Top
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Vecchio 11 novembre 10, 14:42   #147 (permalink)  Top
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Conte dove'è che volate? in che zona?

Io ho la casa a marina e a volte passo da li (abbastanza raramente negli ultimi anni a dire il vero) magari una volta che sono in zona vengo a trovarvi con il mio Blade
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Vecchio 11 novembre 10, 18:44   #148 (permalink)  Top
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Conte dove'è che volate? in che zona?

Io ho la casa a marina e a volte passo da li (abbastanza raramente negli ultimi anni a dire il vero) magari una volta che sono in zona vengo a trovarvi con il mio Blade
ieri sera ho toccato il primo firebird con elica tripala... a presto foto e video
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si ma dello swift ha solo il nome, per il resto è il solito modello nevrotico che non conosce cosa sia una termica e tanto meno assomiglia al vero.
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Vecchio 11 novembre 10, 21:35   #149 (permalink)  Top
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sto aspettando che mi arrivi il kira fai con la 15x16 ed il regolatore hymperion 180amp. andra a 4s 5000 abbastanza caricato come peso e motorizzazzione. qualcuno ha rinforzato il modello?? volevo mettere la vite in teflon fermo ali ma non mi fido e lascio quella originale faro del male??
la calettatura tra ali e piano di coda ho messo tutto a 0 gradi, andra bene??
il supporto motore e' circa 1-2 gradi a picchiare e 3 gradi contro copia,
scusate le varie domande, ma e' il mio primo aliante per divertimento e velocita.
ciao
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Vecchio 11 novembre 10, 23:40   #150 (permalink)  Top
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sto aspettando che mi arrivi il kira fai con la 15x16 ed il regolatore hymperion 180amp. andra a 4s 5000 abbastanza caricato come peso e motorizzazzione. qualcuno ha rinforzato il modello?? volevo mettere la vite in teflon fermo ali ma non mi fido e lascio quella originale faro del male??
la calettatura tra ali e piano di coda ho messo tutto a 0 gradi, andra bene??
il supporto motore e' circa 1-2 gradi a picchiare e 3 gradi contro copia,
scusate le varie domande, ma e' il mio primo aliante per divertimento e velocita.
ciao
vai ala grande! poi in volo vedi come si comporta, calettamento ok, per la vite lascia quella in metallo
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