jw 60

[andreis]

Originalmente inviato da bad77

che me pare strano ... leggendo sopra ho visto una cosa che non me tornava!

p.s. ho rinforzato e messo il multistrato in fuso, dopo ne metto anche in ala dove faccio i buchi.

però non so che viti usare.. mica ho un motorino da smontare

Io quelle in Ergal le ho prese dal ferramenta, le pigliavano i ragazzini per estetica dei parabrezza, porta marmitta ecc....
Ci sono anodizzate di tutti i colori, anche fluo....

Ovviamente delle viti romalissime andranno benissimo lo stesso

Passa su Skype, il mio è : andant17

[sloper_marco]

Originalmente inviato da andreis

Dimenticavo....
ma dalla foto del post #120 non sembra che abbia fatto molti atterraggi, ergo tante ore di volo.
Vedessi il mio ....

Antonio.

Dovrei essere sui 100 voli, altrettanti atterraggi e una 30ina di schianti, più o meno violenti, compresi gli atterraggi sugli alberi (non sono bravo come il Pucci ad atterrare...).

Giuro che la fuso, incluso il rivestimento, è quella originale uscita dal laboratorio 100 voli fa. L'ho stirata 1 VOLTA SOLA, inoltre ho applicato una toppetta di oracover davanti sotto la punta perchè dopo 100 atterraggi si era un po' consunto. Il resto è tutto "original".

Le uniche zone che hanno sofferto sono le stremità inferiori dell'ala e il BE, che porta ancora stampata l'impronta di un maledetto fusto di chissà quale pianta, evidentemente bello tosto... se anche li ci fosse stato il carbonio, adesso il BE sarebbe intonso.

A proposito: ma perchè usare il costoso carbonio? Secondo me andrebbero benissimo anche delle bacchette di più economica VTR.

[andreis]

Originalmente inviato da bad77

che me pare strano ... leggendo sopra ho visto una cosa che non me tornava!

p.s. ho rinforzato e messo il multistrato in fuso, dopo ne metto anche in ala dove faccio i buchi.

però non so che viti usare.. mica ho un motorino da smontare

Volendo potrebbero andare, ma non sono troppo profonde ?

[bad77]

Originalmente inviato da andreis

Volendo potrebbero andare, ma non sono troppo profonde ?

si le avevo in casa di fatti non mi piacciono ma le griffe a 4 punti sono perfette, mica mi era venuto in mente .... poi ci metto qualsiasi bullonazzo .

grazie consulenti siete una manna da cielo

p.s. non ho skipe io uso linux

[sloper_marco]

Originalmente inviato da bad77

@ Marco hai filettato il multistrato?

no, ho messo le "griffe" che ha postato Antonio, i vitoni ci si abboccano meglio.

Le viti sono di 5mm di diamtro in ottone a testa svasata e taglio a croce, la prima e la seconda lunghe 7 cm mi pare, le altre più corte a scalare .

[bad77]

una foto per la visione d'insieme e una perchè noi siamo andati a volare in pendiooo

[andreis]

Originalmente inviato da sloper_marco

Dovrei essere sui 100 voli, altrettanti atterraggi e una 30ina di schianti, più o meno violenti, compresi gli atterraggi sugli alberi (non sono bravo come il Pucci ad atterrare...).

Giuro che la fuso, incluso il rivestimento, è quella originale uscita dal laboratorio 100 voli fa. L'ho stirata 1 VOLTA SOLA, inoltre ho applicato una toppetta di oracover davanti sotto la punta perchè dopo 100 atterraggi si era un po' consunto. Il resto è tutto "original".

Le uniche zone che hanno sofferto sono le stremità inferiori dell'ala e il BE, che porta ancora stampata l'impronta di un maledetto fusto di chissà quale pianta, evidentemente bello tosto... se anche li ci fosse stato il carbonio, adesso il BE sarebbe intonso.

A proposito: ma perchè usare il costoso carbonio? Secondo me andrebbero benissimo anche delle bacchette di più economica VTR.

Aaaahhh ecco, ora che mostri anche i danni, mi torna moolto di + !!!

[andreis]

Originalmente inviato da bad77

si le avevo in casa di fatti non mi piacciono ma le griffe a 4 punti sono perfette, mica mi era venuto in mente .... poi ci metto qualsiasi bullonazzo .

grazie consulenti siete una manna da cielo

p.s. non ho skipe io uso linux

Nel multistrato, dopo aver fatto il foro centrale, segni dove entrano le griffe, e gli fai 4 forellini da 1.5, così entreranno perfettamente senza accartocciarlo.....
Poi, come ho già detto, la filettatura che sporge la livelli a filo col disco.
E prima di fissare la basetta in modo definitivo passa le solite goccie di ciano nei forellini

[bad77]

Originalmente inviato da andreis

Nel multistrato, dopo aver fatto il foro centrale, segni dove entrano le griffe, e gli fai 4 forellini da 1.5, così entreranno perfettamente senza accartocciarlo.....
Poi, come ho già detto, la filettatura che sporge la livelli a filo col disco.
E prima di fissare la basetta in modo definitivo passa le solite goccie di ciano nei forellini

okkei, grazie di nuovo ci si aggiorna domani

[sloper_marco]

Originalmente inviato da bad77

una foto per la visione d'insieme e una perchè noi siamo andati a volare in pendiooo

weeeeee, il bambino comincia a prendere forma!