discus 2a top model pronto al collaudo.

[gabri volo]

Ciao a tutti, ho appena terminato il discus da 3750aa top model come al solito lo ho motorizzato in punta per necessita datosi che volo spesso in pianura. Volevo alcuni consigli su settaggi come escursioni alettoni aero freni ecc ecc.Come motore ho usato un' hacker a40-12l e lipo 5 elementi 3700mah il peso finale del modello in ordine di volo e' di 4,5kg.Volevo sapere quando apro gli aero freni li devo miscelare con il profondità leggermente a cabrare o a picchiare?

[paolomene]

Originalmente inviato da gabri volo

Ciao a tutti, ho appena terminato il discus da 3750aa top model come al solito lo ho motorizzato in punta per necessita datosi che volo spesso in pianura. Volevo alcuni consigli su settaggi come escursioni alettoni aero freni ecc ecc.Come motore ho usato un' hacker a40-12l e lipo 5 elementi 3700mah il peso finale del modello in ordine di volo e' di 4,5kg.Volevo sapere quando apro gli aero freni li devo miscelare con il profondità leggermente a cabrare o a picchiare?

Ciao,
Un consiglio, quando collaudi un modello nuovo, le miscelazioni falle coi pollici e poi vedi se è necessario fare correzioni con i mixer.

[gabri volo]

Si certo questo senza dubbio,i mix vengono dopo la cosa che mi interessa di Più' e' sapere se con l'aero freno aperto bisogna contrastare con un po' di cabra o picchi visto che e' il mio primo modello con aero freni datosi che ho usato solo il butterfly cosi riesco a capire il loro funziona mento in volo e soprattutto quanta escursione gli devo dare.

[paolomene]

Quando alzi gli aerofreni di norma il modello tende a picchiare quindi l'assetto va corretto con il cabra (in genere una piccola correzione, e comunque la quantità di comando a cabrare varia da modello a modello).In ogni caso, al collaudo, portati ad una quota di sicurezza, porta il modello in volo orizzontale ed estrai gli aerofreni dopo di che vedi che succede.

[LV-GDG]

ciao, io ho il discus 2a (3,75 e 4,50) della top model con il motore in punta (4 celle lipo e un cyclon 50)... fai particolare attenzione a due cose... lanciarlo assolutamente contro vento... altrimenti rischi uno stallo al momento del lancio e attenzione che si il motore non e' perfettamente centratto puopi rischiare che parta in salita o in picchiata... un0altra cosa importante e che glia erofreni sono molto efficienti.. fau un po' di dfferenziale... hai delle foto?

LV-GDG

[cielo1965]

la cosa mi incuriosisce molto, anche io ho intenzione di motorizzare una riproduzione come la vostra. dove lo avete acquistato? e che motorizzazione avete?

[gabri volo]

Ciao Guglielmo ci siamo sentiti per telefono riguardo al discus,finalmente ho finito di assemblarlo e sono pronto alla prova.
Riguardo al motore l' ho messo in linea con l'ala messa a zero e gli ho dato circa 2 gradi a picchiare e' venuto un bel lavoro con un piccolo taglio datosi che ho utilizzato un' ogiva da 38mm su un hacker a40.
Volevo chiederti riguardo al peso io sono arrivato a 4,5kg compreso di batteria lipo 5s 3700mah e batteria rx 5 stilo 3000mah,tu a che peso sei con il tuo quello da 3750aa?
Riguardo alle foto appena torno da questi due giorni che saro' in montagna le faccio e poi le inserisco.
Tornando a gli aerofreni gli ho dato due escursioni una con 1 cm di apertura l'atra da 2,5cm con pochi gradi a cabrare credo che lo provo cosi dopo vedremo in volo come si comporta.
Rispondo anche a l'altro amico su cosa ho messo su' per elettrificarlo:
motore hacker a40-12l lipo flygtpower 5s 3700mah batteria rx 5stilo 3000mah regolatore 80 amper servi hs 5085 mg digit e un servo haitek 475hb timone ed elica 13x8. Ci sentiamo al mio rientro di domenica sera.

[cielo1965]

ok per il motore ma il modello dove lo si trova? possibilmente in italia grazie.

[LV-GDG]

Originalmente inviato da gabri volo

Ciao Guglielmo ci siamo sentiti per telefono riguardo al discus,finalmente ho finito di assemblarlo e sono pronto alla prova.
Riguardo al motore l' ho messo in linea con l'ala messa a zero e gli ho dato circa 2 gradi a picchiare e' venuto un bel lavoro con un piccolo taglio datosi che ho utilizzato un' ogiva da 38mm su un hacker a40.
Volevo chiederti riguardo al peso io sono arrivato a 4,5kg compreso di batteria lipo 5s 3700mah e batteria rx 5 stilo 3000mah,tu a che peso sei con il tuo quello da 3750aa?
Riguardo alle foto appena torno da questi due giorni che saro' in montagna le faccio e poi le inserisco.
Tornando a gli aerofreni gli ho dato due escursioni una con 1 cm di apertura l'atra da 2,5cm con pochi gradi a cabrare credo che lo provo cosi dopo vedremo in volo come si comporta.
Rispondo anche a l'altro amico su cosa ho messo su' per elettrificarlo:
motore hacker a40-12l lipo flygtpower 5s 3700mah batteria rx 5stilo 3000mah regolatore 80 amper servi hs 5085 mg digit e un servo haitek 475hb timone ed elica 13x8. Ci sentiamo al mio rientro di domenica sera.

mi sembra ricordare 4.850 con 4500mm di apertura e un pacco lipo da 4 celle + 5 celle stilo per i servi... cmq non supero i 5 kili

[gabri volo]

provo ad inserire delle immagini.