Aliante Solare 2009

[gallina]

Originalmente inviato da claudio v

Grazie della promessa, chi lo sa che prima o poi ci faremo uno scambio cultural-volatorio... anche io mi sono accattato il superbiposto Parapendio che vola quanto al mia vela da corsa... solo che mia moglie è contenta perchè, essendo momentaneamente infortunata a un legamento del ginocchio, almeno può continuare a volare un po'

Per il volo elettrico... prima o poi arriveranno le batterie vere e allora l'elettrcio sarà la motorizzazione numero 1 e stop e non solo per il volo... le Lipo sono il palliativo attuale, ma sono molto incostanti e con vita breve per essere la soluzione... Ma noi portiamo pazienza e aspettiamo...
intanto hai già visto in giro questa novità?
Future of gliding - Front Electric Sustainer
Ne sai qualcosa?
E' uan belal copia dei nostri modelli

Penso che l'efficienza dell'elica sia un po' ridotta a causa del basso diametro e che il 95% di efficienza spacciata del motore sia un'utoipa, ma, con opportuni aggiustamenti e un bello studio di un'elica grande conformale alla fuso quando si ripiega

Ciao

Ciao,
lo avevo visto, ma il problema è sempre il solito.
Con 14 litri di miscela ed un motore di 30 Kg ho una autonomia a scalini di oltre 300 Km.

Far meglio con lo stesso peso con un elettrico oggi è impossibile.
Il vantaggio grande sarebbe invece la sicurezza e velocità di estrazione, praticamente senza perdere quota......

Ciao
Gallina

PS: per ora hanno più futuro le turbine, anche se consumano un casino ....
Schempp Hirth ha già consegnato un prototipo di ventus2cax al W.C. Giorgio G. predisposto per turbina.