Aliante acrobatico: BHYON G-66-C

[Cornia]

Originalmente inviato da andreis

Esterno ???

Hai foto esplicative ?

A.

Penso a battuta esterna del terminale alare non dietro, mi sà che Beppe ha proprio ragione

[roberto2007]

ciao GIULIO COME STAI OGGI ?
fra un po vado giu a smanettare con la radio (settaggi ) !!!!spero di liberarmi un pomeriggio e vado finalmente in pendio !!!!!! speriamo bene

[criscarbon]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Attenzione che un peso così a sbalzo può provocare problemi di resistenza alla torsione all'estremità con possibilità di flutter.
Meglio metterlo all'esterno.
Esperienze fatte da un amico.

Grazie del consiglio!!

[criscarbon]

I supporti hanno retto per tutto il volo acro ma al passaggio a tutta birra in assepista che fà di solito... si son quasi divelti dalle ali!! ho voluto sperimentare a mie spese tuttavia il modello ne é uscito illeso e mi ha permesso,poi, una ripresa onboard.. purtroppo al campo non c'era nessuno con una videocamera seria per riprendere il volo con i fumogeni
BHYON Cirimido - YouTube

[mitoale]

Ciao a tutti.... stò finendo anche io il mio BHYON e visto che avevo voglia di lavorare un po' sul modello ho pensto di installare il carrello retrattile e impianto per fumogeni.
Per quanto riguarda il carrello ho provveduto a realizzare le due centine di supporto con relativo bloccaggio . Data la presenza della centina in prossimità della baionetta il carrello per forza di cose, viene un po' avanzato ma non ci sono problemi . Nessuna controindicazione.
Per l'impianto fumogeni ho realizzato un " pattino" a tutta sezione alare alla fine dell'alettone provvisto di due boccole filettate sul quale poi fissare con due viti in nylon una basetta con attachi per il fumogeno. E' un sistema non troppo invasivo appena notabile quando si vola senza i fumogeni.
Dal punto di vista costruttivo , il pattino è stato incollato prima sull'estremità alare sezionata e poi ri-incollato il tutto aiutato anche da un paio di "spine" in legno di rinforzo.
La foto mostra le due estremità alari con il " pattino" incollato.
Quando non si usano i fumogeni, il pattino evita anche che le estremità alari tocchino terra rovinandosi... A breve verniciatura e collaudo.

[thericky77]

Originalmente inviato da criscarbon

I supporti hanno retto per tutto il volo acro ma al passaggio a tutta birra in assepista che fà di solito... si son quasi divelti dalle ali!! ho voluto sperimentare a mie spese tuttavia il modello ne é uscito illeso e mi ha permesso,poi, una ripresa onboard.. purtroppo al campo non c'era nessuno con una videocamera seria per riprendere il volo con i fumogeni
BHYON Cirimido - YouTube

cris...
il problema è dovuto anche al fissaggio... tu hai usato del nastro di carta e pur piccolo... no good... il peso degli impianti e la nastratura esigua hanno fatto fluttare a manetta le tips...
problema risolvibile facilmente con 2 rowing di carbonio nelle tip e un fissaggio più saldo del tutto...

ciao
Sto rifacendo il muso del pawnee per spostare i pesi e migliorarne l'assetto.. tra un paio di settimane ti chiamo per un traino al campo..
e riproviamo i fumogeni...

[Cornia]

Originalmente inviato da mitoale

Ciao a tutti.... stò finendo anche io il mio BHYON e visto che avevo voglia di lavorare un po' sul modello ho pensto di installare il carrello retrattile e impianto per fumogeni.
Per quanto riguarda il carrello ho provveduto a realizzare le due centine di supporto con relativo bloccaggio . Data la presenza della centina in prossimità della baionetta il carrello per forza di cose, viene un po' avanzato ma non ci sono problemi . Nessuna controindicazione.
Per l'impianto fumogeni ho realizzato un " pattino" a tutta sezione alare alla fine dell'alettone provvisto di due boccole filettate sul quale poi fissare con due viti in nylon una basetta con attachi per il fumogeno. E' un sistema non troppo invasivo appena notabile quando si vola senza i fumogeni.
Dal punto di vista costruttivo , il pattino è stato incollato prima sull'estremità alare sezionata e poi ri-incollato il tutto aiutato anche da un paio di "spine" in legno di rinforzo.
La foto mostra le due estremità alari con il " pattino" incollato.
Quando non si usano i fumogeni, il pattino evita anche che le estremità alari tocchino terra rovinandosi... A breve verniciatura e collaudo.

Bene, rimango in trepida attesa del tuo collaudo, mi raccomando dacci dentro che lo vogliamo vedere, magari anche qualche filmatino...

[criscarbon]

Originalmente inviato da thericky77

cris...
il problema è dovuto anche al fissaggio... tu hai usato del nastro di carta e pur piccolo... no good... il peso degli impianti e la nastratura esigua hanno fatto fluttare a manetta le tips...
problema risolvibile facilmente con 2 rowing di carbonio nelle tip e un fissaggio più saldo del tutto...

ciao
Sto rifacendo il muso del pawnee per spostare i pesi e migliorarne l'assetto.. tra un paio di settimane ti chiamo per un traino al campo..
e riproviamo i fumogeni...

Ciao caro! Effettivamente il mio è stato un lavoro decisamente provvisorio! Stò pensando a qualc osa di + solido! !!:-)

[criscarbon]

Originalmente inviato da mitoale

Ciao a tutti.... stò finendo anche io il mio BHYON e visto che avevo voglia di lavorare un po' sul modello ho pensto di installare il carrello retrattile e impianto per fumogeni.
Per quanto riguarda il carrello ho provveduto a realizzare le due centine di supporto con relativo bloccaggio . Data la presenza della centina in prossimità della baionetta il carrello per forza di cose, viene un po' avanzato ma non ci sono problemi . Nessuna controindicazione.
Per l'impianto fumogeni ho realizzato un " pattino" a tutta sezione alare alla fine dell'alettone provvisto di due boccole filettate sul quale poi fissare con due viti in nylon una basetta con attachi per il fumogeno. E' un sistema non troppo invasivo appena notabile quando si vola senza i fumogeni.
Dal punto di vista costruttivo , il pattino è stato incollato prima sull'estremità alare sezionata e poi ri-incollato il tutto aiutato anche da un paio di "spine" in legno di rinforzo.
La foto mostra le due estremità alari con il " pattino" incollato.
Quando non si usano i fumogeni, il pattino evita anche che le estremità alari tocchino terra rovinandosi... A breve verniciatura e collaudo.

Ciao mitoale! Sarà decisamente + soffisticato del mio e il carrello retrattile... davvero una sciccheria!

[mitoale]

Originalmente inviato da criscarbon

Ciao mitoale! Sarà decisamente + soffisticato del mio e il carrello retrattile... davvero una sciccheria!

Grazie grazie.. troppo gentile...è che voglio usarlo qualche volta in pianura in aerotraino e il carrello ci vuole. Lo puoi installare anche in un secondo tempo dato che non ho toccato alcuna centina fatta da Elio Fornaciari.
Per i fumogeni domani ti posto i supporti veri e propri che si avvitano al " pattino" sotto l'ala e che contengono il candelotto fumogeno. I cavi li faro' passare nella fesura degli alettoni come già qualcuno ha suggerito qui sul forum.
Domani porto il modello in carrozzeria per la verniciatura e spero per fine settimana di poter applicare gli adesivi e finire il tutto. Appena fatto posto le foto del risultato..... speriamo bene !!!!