Test prototipo Stingray X-Model

[Tamadaus]

...ma allora lo fai apposta!

[somgio]

Originalmente inviato da fulcro

altro video HD dello sting HS del tedesco Thommys (peraltro ns. distributore in germania):

YouTube - Stingray von Thommys/Xmodels

................chevoooogliaaaaa di peeendiiiio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sono in crisi di astinenza pendiistica....piove sempre......
..........è sempre un piacere vederlo volare, bel video

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da fulcro

altro video HD dello sting HS del tedesco Thommys (peraltro ns. distributore in germania):

YouTube - Stingray von Thommys/Xmodels

Max stavo finendo la fuso e solo oggi nel metterli mi sono accorto di quanto avete avanzato l'astina di comando dei pianetti del nuovo stampo.
17 mm azzo!!!!
Secondo me è un po' rischioso, perchè se poi uno lascia qualche giochetto è flutter assicurato.
Io l'ho rifatto come al solito con le misure originali, rubando solo 5mm per fare contento Fraspeed che poi mi dice che il timone fa schifo se esce un po' fuori...
Come mai tanto avanti????

p.s. il german dovrebbe volare presto....

Originalmente inviato da somgio

................chevoooogliaaaaa di peeendiiiio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sono in crisi di astinenza pendiistica....piove sempre......
..........è sempre un piacere vederlo volare, bel video

per rimediare ho messo mano a un acro a motore elettrico. Pochi i voli finora fatti. I danni li ho arrecati io a mano montando le batterie o afferrando il modello con le mani, ma roba da niente. Atterrare in una pista liscia non da patemi.
E' il motore che mi lascia perplesso.

[Tamadaus]

beh quando ti stufi lo regali a me che non ho perplessità di sorta...

[somgio]

Originalmente inviato da manubrio

per rimediare ho messo mano a un acro a motore elettrico. Pochi i voli finora fatti. I danni li ho arrecati io a mano montando le batterie o afferrando il modello con le mani, ma roba da niente. Atterrare in una pista liscia non da patemi.
E' il motore che mi lascia perplesso.

forse perchè gli parli e non ti risponde? o non fà quello che vuoi ?

prova fargli vedere un martello da 10 kg, vedrai che ti ubbidisce...

A parte gli scherzi,CIAO!! come stai? .



giorgio

[fulcro]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Max stavo finendo la fuso e solo oggi nel metterli mi sono accorto di quanto avete avanzato l'astina di comando dei pianetti del nuovo stampo.
17 mm azzo!!!!
Secondo me è un po' rischioso, perchè se poi uno lascia qualche giochetto è flutter assicurato.
Io l'ho rifatto come al solito con le misure originali, rubando solo 5mm per fare contento Fraspeed che poi mi dice che il timone fa schifo se esce un po' fuori...
Come mai tanto avanti????

p.s. il german dovrebbe volare presto....

Ciao M,

parlano i numeri: Stingray venduti fino ad ora circa 100, 98% dei quali con il nuovo setup di interasse. Nessun flutter riportato, in nessuna configurazione di costruzione (pull-pull o servo in coda), confermato da clienti provenienti dal Canada alla Spagna, passando per la rinomata Germania e l'Inghilterra, nonchè Svizzera, Austria, Italia ecc. ecc.). Fidati, va bene così.
Il nuovo interasse era stato deciso dopo aver sentito illustri (sì certo, anche soggettivi) pareri...

Buona costruzione,
Max

[fraspeed]

Originalmente inviato da fulcro

Ciao M,

parlano i numeri: Stingray venduti fino ad ora circa 100, 98% dei quali con il nuovo setup di interasse. Nessun flutter riportato, in nessuna configurazione di costruzione (pull-pull o servo in coda), confermato da clienti provenienti dal Canada alla Spagna, passando per la rinomata Germania e l'Inghilterra, nonchè Svizzera, Austria, Italia ecc. ecc.). Fidati, va bene così.
Il nuovo interasse era stato deciso dopo aver sentito illustri (sì certo, anche soggettivi) pareri...

Buona costruzione,
Max

a me e'' andata in flutter la cappottina come posso fare? sono disperato!!!

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da fulcro

Ciao M,

parlano i numeri: Stingray venduti fino ad ora circa 100, 98% dei quali con il nuovo setup di interasse. Nessun flutter riportato, in nessuna configurazione di costruzione (pull-pull o servo in coda), confermato da clienti provenienti dal Canada alla Spagna, passando per la rinomata Germania e l'Inghilterra, nonchè Svizzera, Austria, Italia ecc. ecc.). Fidati, va bene così.
Il nuovo interasse era stato deciso dopo aver sentito illustri (sì certo, anche soggettivi) pareri...

Buona costruzione,
Max

Bo! ok, se lo dici tu....solo che una riduzione così drastica mi pareva strana, considerato che nel modello da 3.3 erano stati riscontrati più di una volta problemi per quella parte della coda.
Io sono stato sul sicuro e ho riportato 12mm indietro quell'asta di comando, meglio aver paura che buscarne si dice a Firenze...., e poi avevo fatto tutti i lavori del rinvio in coda prendendo le misure dall'altro sting e quando ci ho presentato i pianetti (a cose già fatte) mi sono accorto del misfatto.
Naturalmente la strada più breve era riforare i pianetti....

Francesco.....a te in flutter non è andata la capottina ma la capocciaaaaaa
Ma quella da tempo ormai...

[sbandu]

avete visto che in america è considerato un modello riproduzione????
http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/...SD-2010-11.pdf