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Vecchio 03 giugno 10, 13:57   #491 (permalink)  Top
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Grandeeeeeee il tuo Sting e' lo standard o l'HS?
Uno standard rinforzato come da vecchia scuola Marzokka...., in odv sono sui 6,5kg di morbidezza
__________________
Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
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Vecchio 03 giugno 10, 14:05   #492 (permalink)  Top
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....

Io e Valerio (Niko206) abbiamo gli hs rinforzati a dovere come te con ordinate ecc ecc il peso non lo so ma sicuramente "tanto", siamo lenti nel montarlo li collauderemo al Vettore....cmq 220 km/h per mio modesto umile parere e' na FEGNACCIAAAAAAAAAAAAAAAAA .......ecco m'e' scappato pure a me...ahahhaha ........(ovviamente in difetto non in eccesso)
__________________
Volare...sempre volare ...fortissimamente volare...
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Vecchio 03 giugno 10, 14:20   #493 (permalink)  Top
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Io e Valerio (Niko206) abbiamo gli hs rinforzati a dovere come te con ordinate ecc ecc il peso non lo so ma sicuramente "tanto", siamo lenti nel montarlo li collauderemo al Vettore....cmq 220 km/h per mio modesto umile parere e' na FEGNACCIAAAAAAAAAAAAAAAAA .......ecco m'e' scappato pure a me...ahahhaha ........(ovviamente in difetto non in eccesso)
i tuoi 260 credo che approssimazioni dello strumento a parte siamo reali.....
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Vecchio 03 giugno 10, 15:35   #494 (permalink)  Top
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sei il primo f3jista simpatico!!!! ti aggiungo su facebook voglio essere tuo amico

30G e' un gra bel numero da sparare... cero che 30 x 2 kg fa 60 kg distribuiti su un'ala da 3 metri poi vediam oparlare di longheroni e piu volte sono stato redarguido da campioni f3j
vabbe
scusate lo sfogo
Non è una sparata.
Un f3j da 2.300 grammi vuoto sopporta 700 grammi di ballast e con una apertura di 3.55 i 90 kg (3kg*30g) sul'ala li regge quindi si rompe dopo...quando non si sa.
Più facile un flutter per giochi o scarsa resistenza a torsione della fuso, dei timoni o delle superfici mobili.
Rotti per eccesso di sollecitazione ne ricordo pochi mentre ricordo bene dei cavi da 1.55 mm di diametro rompersi facilmente.
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Vecchio 03 giugno 10, 15:42   #495 (permalink)  Top
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Non è una sparata.
Un f3j da 2.300 grammi vuoto sopporta 700 grammi di ballast e con una apertura di 3.55 i 90 kg (3kg*30g) sul'ala li regge quindi si rompe dopo...quando non si sa.
Più facile un flutter per giochi o scarsa resistenza a torsione della fuso, dei timoni o delle superfici mobili.
Rotti per eccesso di sollecitazione ne ricordo pochi mentre ricordo bene dei cavi da 1.55 mm di diametro rompersi facilmente.
ho solo detto che 30g e' un numero da bella sparata... non metto in dubbio la veridicita' ma solo che tutto e' relativo... relatyivo ai 2 o 3 kg !!!
__________________
si ma dello swift ha solo il nome, per il resto è il solito modello nevrotico che non conosce cosa sia una termica e tanto meno assomiglia al vero.
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Vecchio 03 giugno 10, 17:47   #496 (permalink)  Top
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ho solo detto che 30g e' un numero da bella sparata... non metto in dubbio la veridicita' ma solo che tutto e' relativo... relatyivo ai 2 o 3 kg !!!

Per una volta che difendevo Antò......vabbè, lo farà da solo.

MA è anche vero che 30 g sono sempre 30 g e che il rapporto peso/ carico/resistenza/robustezza (lo so che non esprimo in modo corretto la cosa ma volevo farmi capire meglio, Esti, perdono!) è appunto un rapporto......quindi se il modello pesa 10kg, vero che 30G sono 300 kg ma ho anche 10kg da "spendere" tra pesi invariabili (radio, batterie e poco altro) e struttura, mentre nel caso si tratti di 3 kg ci sono 700 grammi di ottone che si fanno portare a spasso senza contribuire e 550grammi di tara tra radio, cablaggi, rx batterie e piombo di centraggio.
Quindi il rapporto su cui valutare i 90 kg che sopportano le ali è 1.600/1.700 grammi che indicano che i G che la struttura (solo la struttura) sopporta sono quasi il doppio.
Per concludere direi che i modelli moderni sono costruiti in modo spettacolare e diamo per scontato che lo siano ma spesso non sappiamo (io per primo) comprenderne il valore sia in termini costruttivi che progettuali.
Mi fa quindi molto piacere che si sia potuto produrre lo Sting in questo modo che permetterà di trarne tante diverse evoluzioni e versioni.
Magari anche una più grossa?
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Vecchio 03 giugno 10, 18:48   #497 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pikemax Visualizza messaggio
.............
Mi fa quindi molto piacere che si sia potuto produrre lo Sting in questo modo che permetterà di trarne tante diverse evoluzioni e versioni.
Magari anche una più grossa?
Perchè questo non è sufficiente ?

3,9 di apertura per 12 kg.



Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 giugno 10, 19:44   #498 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
Perchè questo non è sufficiente ?

3,9 di apertura per 12 kg.



Bello!
Bellissimo, quasi simpatico!
Quando lo stampate?
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Vecchio 03 giugno 10, 21:12   #499 (permalink)  Top
Gran Decapo
 
L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Originalmente inviato da pikemax Visualizza messaggio
Bello!
Bellissimo, quasi simpatico!
Quando lo stampate?
Quando troviamo qualcuno che caccia i soldi per gli stampi, è evidente.

Joint venture ?


Ultima modifica di Ehstìkatzi : 03 giugno 10 alle ore 21:18
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 giugno 10, 21:53   #500 (permalink)  Top
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La colorazione è veramente splendida!
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