Test prototipo Stingray X-Model

[fulcro]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Ho modificato il messaggio,rileggilo.
Mi avrebbe fatto piacere che si fosse messo in volo un modello come l'avevo previsto io.
Pazienza.
Nessuno è profeta in patria.

Beh, il progetto "che conta" nessuno potrà dire che non funziona alla grande, quindi confermo la... leadership profetica anche in partia
Ritengo si trattino ora aspetti minori, seppur importanti, ma che non spostano l'eccellenza del progetto.
Sarà cmq interessante conoscere i dettagli della costruzione totalmente allineata col progetto originale, e chissà... magari Stronca opterà per questa soluzione. Al limite potete sentirvi in MP, per scambi di pareri.

Ora è già tempo di pensare al prossimo progetto: un aliante che vola bene sulla Terra così come su Marte

[fulcro]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Grazie max, come immaginavo la colorazione è .....raccapricciante

però dentro alla fusoliera ci trovi anche l'abbonamento ai Distinti di San Siro, un vero affare!

[somgio]

Ci vediamo sui campi ...............

ciao

ma anche sui monti...

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Se hai tenuto i bracci di leva originali vuol dire che il rinvio squadretta-asta profondità è nella posizione prevista e quindi non capisco i problemi di ingombro che,comunque possono essere risolti tenendo il listello della parte fissa del direzionale leggermente corto.
Se ben capisco la tua modifica prevede anche un braccio di leva della squadretta di dimensioni maggiorate e questo giustifica il discorso relativo alla corsa scarsa .
Resta da vedere se poi in volo la corsa prevista è veramente scarsa.

In effetti da quello che leggo, tenendo corto il listello fisso del direzionale si potrebbero anche tenere sempre sotto controllo visivo tutti i movimenti interni...a scanso di sorprese
Non ho esperienza di stabilitori, anzi vi chiederò in futuro, ma certamente se potessi cercherei di aumentare e non viceversa, la distanza tra baionetta e asta di comando e sono sicuro che il servo mi sarebbe grato.
Se i problemi di questi primi modelli sono tutti li, comunque si può praticamente dire che non ne hanno....

p.s. per me ne hanno un altro , ma non ve lo dico...

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da manubrio

ma anche sui monti...

Facciamo solo sui monti?

[somgio]

Originalmente inviato da manubrio

ma anche sui monti...

Certo che si .


ciao

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da stroncapaperi

..............
Non ho esperienza di stabilitori, anzi vi chiederò in futuro, ma certamente se potessi cercherei di aumentare e non viceversa, la distanza tra baionetta e asta di comando e sono sicuro che il servo mi sarebbe grato.
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con il sistema di comando a squadretta tipo bilancere come nello Sword non ha importanza quale sia la distanza tra perno e asta di comando,il momento resistente da vincere è sempre quello e la forza da applicare al punto in cui arriva l'asta dal servo non dipende dalla distanza da cui sopra.
Nell'altro sistema invece,dato che la forza proveniente dal servo viene girata ,tramite la squadretta,all'asta di comando ,tanto più lontana è questa dal perno tanto minore sarà la forza richiesta.

[Tamadaus]

[QUOTE=fulcro;1769051]bèh... è come se ti chiedessimo di provare tua moglie

non è così in quanto di provare lo sting varrebbe la pena mentre di provare mia moglie NO... quindi meglio che rimanga sui miei classe 60" e pace.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

con il sistema di comando a squadretta tipo bilancere come nello Sword non ha importanza quale sia la distanza tra perno e asta di comando,il momento resistente da vincere è sempre quello e la forza da applicare al punto in cui arriva l'asta dal servo non dipende dalla distanza da cui sopra.
Nell'altro sistema invece,dato che la forza proveniente dal servo viene girata ,tramite la squadretta,all'asta di comando ,tanto più lontana è questa dal perno tanto minore sarà la forza richiesta.

Tra i due tu preferisci il secondo?
Che servo per il quota con tale sistema?