Copertura ali

[mr_ade]

Originally posted by twentynine@11 novembre 2005, 13:22
Uff...sempre più possibilità....
Intanto sto testando (su un pezzo a parte di polistirolo) un tessuto di polipropilene
resinato direttamente sul poli....a vedersi sembra carbonio...boh...vedremo cosa succede.

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Intanto che provi nuove cose metti da parte le esperienze che ti sembrano più riuscite. Ne potrebbe venir fuori un ovetto

[twentynine]

Originally posted by mr_ade@11 novembre 2005, 15:12
Intanto che provi nuove cose metti da parte le esperienze che ti sembrano più riuscite. Ne potrebbe venir fuori un ovetto

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Il polipropilene in tessuto (usato come telo per pacciamatura delle piante)
attacca bene con le resine ma ha il problemino di non "bersi del tutto" la resina
(non è così tanto fibroso), puo' andare bene come copertura al posto del nasto da pacchi perchè si mantiene leggermente più rigido ma non diventa come la fibra di vetro...uff

[superillo]

perchè un ala ruvida è più aerodinamica di una liscia?
avrei giurato il contrario

[GianniMI]

Originally posted by superillo@12 novembre 2005, 20:37
perchè un ala ruvida è più aerodinamica di una liscia?
avrei giurato il contrario

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Hai presente le palline da golf? Le asperità sulla superficie aumentano la portanza della palla che viaggia il 70% più lontano di una liscia, stesso diametro, stesso peso, stesso colpo e stessa forza.
Il tutto ha dei limit teorici (che gli ingegneri del sito potranno sicuramente spiegarti). I nuovi caccia comunque adottano rifiniture ruvide sia per l'aerodinamica, sia perchè le nuove schiume antiradar agiscono meglio.

Per tutti: ho testato il mio metodo sugli elevoni del tornado.
La differenza fra quello ricoperto e quello non ricop. è di soli 6 grammi.

Però rettifico: data la presenza del nastro adesivo, troppo liscio, vi consiglio di NON diluire la colla (che invece diluita è ottima sull'EPP e sul polistirolo nudi)

[GianniMI]

Mi rispondo da solo, anche perchè vorrei prevenire disastrosi pasticci:

come da post per il Tornado ho abbandonato l'esperimento. In realtà il metodo descritto è FORMIDABILE e funziona davvero bene sulle superfici "porose", balsa e polistirolo.
Molto più incasinato l'EPP, che proprio non ne vuole sapere di succhiare la colla. Ma poi, con pazienza, si asciuga anche lì.

NON avevo però assolutamente previsto che bisognasse rinforzare con nastro adesivo... e lì casca l'asino (che poi sono io) ed il modello!

NON C'E' modo di accoppiare il nastro al tessuto... Risultato: una vera ca*ata, tipo dopo 1 kg di ciliege col nocciolo....

[twentynine]

Fatto il test pure con tessuto da fodera e resina...
Diventa come il vetroresina ma leggermete meno resistente,
gli strappi nel senso della fibra si fanno tranquillamente, a 45% neanche a saperne, quindi resisnandone due strati a 45 dovrebbe avere una buona tenuta....
in ogni caso troppo smazzo per un tuttalone...

[41fabio73]

Originally posted by superillo@12 novembre 2005, 20:37
perchè un ala ruvida è più aerodinamica di una liscia?
avrei giurato il contrario

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e si, su una superfice liscia lo strato limite tende a staccarsi provocando turbolenze , mentre su una superfice ruvida, ma non troppo , si crea un cuscinetto sul quale il fluido scorre , ( così mi era stato spiegato da un genio dei motori , mai lucidare a specchio i condotti di aspirazione e scarico........., lappare e lasciare una certa opacità)
anzi apriamo una discussione ........
Avanti con le cazziate.........

[twentynine]

Deciso...si va con la fibra di vetro...70g/mq.

[blinking]

se ti riferisci al Bluto/Az, IMHO è troppo leggera. Io ne metterei due strati, almeno. In effetti ho laminato gli alettoni di un tuttala simile con uno strato da 140, ma sotto c'è poli estruso che già di suo è più rigido.

Ciao
Davide

Originally posted by twentynine@18 novembre 2005, 18:03
Deciso...si va con la fibra di vetro...70g/mq.

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[twentynine]

Be rispetto alla ricopertura in carta che si utilizza di solito o alla carta da pacchi mi sembra già abbastanza.... poi nel caso ne ho da fare due strati ma non credo proprio...