cosa ci traino?

[babboio]

visto che in pendio fra un pò diventa freddo, insieme a degli amici ci stiamo avvicinando piano piano al traino di alianti. ora, la mia domanda è questa: con un trainatore che monta un DA50cc benzina fino a che peso e che misura di alianti possiamo aspirare a trascinare in quota? i trainatori sono:

1- superdecathlon 2,43m motore DA50cc
2- taxi graupner 2,40m motore DL50cc
3- taurus 2,00m motore 35cc glow
4- ready aviomodelli 1,50m 7,5cc glow (il piccolino con cui trainiamo gli easy glider per allenarci)

di alianti ne abbiamo una vasta scelta... quindi aspetto consigli da chi ne sa più di noi... grazie

[vyper505]

io ho visto trainare con un mvvs 58 credo che a potenzi siam li ma nn me ne intendo... però ci ho visto tirare su senza problemi anche dei 4/4.5 mt... Credo si possa salire ancora sia come peso che come apertura, ma non so di quanto

[L-GOLF]

Originalmente inviato da babboio

visto che in pendio fra un pò diventa freddo, insieme a degli amici ci stiamo avvicinando piano piano al traino di alianti. ora, la mia domanda è questa: con un trainatore che monta un DA50cc benzina fino a che peso e che misura di alianti possiamo aspirare a trascinare in quota? i trainatori sono:

1- superdecathlon 2,43m motore DA50cc
2- taxi graupner 2,40m motore DL50cc
3- taurus 2,00m motore 35cc glow
4- ready aviomodelli 1,50m 7,5cc glow (il piccolino con cui trainiamo gli easy glider per allenarci)

di alianti ne abbiamo una vasta scelta... quindi aspetto consigli da chi ne sa più di noi... grazie

noi abbiamo un trainatore con il DA 50. Fino a 12 kg no problem....a patto che volino.
Se cerchi di trainare un fox da 2 metri che pesa 12 Kg probabilmente avrai dei problemi

[babboio]

Originalmente inviato da L-GOLF

noi abbiamo un trainatore con il DA 50. Fino a 12 kg no problem....a patto che volino.
Se cerchi di trainare un fox da 2 metri che pesa 12 Kg probabilmente avrai dei problemi

tutto chiaro, capisco cosa intendi... grazie.
sai, sta roba costa svariati soldini e di legarla assieme per distruggerla non ce la sentiamo. facciamo un passino alla volta.... l'altra volta abbiamo trainato così, per gioco, un easy glider con il ready di cui sopra e oltre al difficile decollo sull'erba dove non riuscivamo a prendere velocità, c'era un vento molto forte. risultato: appena abbiamo cominciato la virata, il vento in coda ha mandato il cavo dietro l'ala dell'easy e alla primo strattone del trainatore il cavo ha segato di netto l'ala. risate a non finire, modello distrutto trainatore salvo grazie allo sgancio fulmineo. risate perchè era un modello da 2 lire, se fosse stato un 4,5 metri sarebbe stato un pianto. per questo cerchiamo consigli e cerchiamo di fare esperienza con modelli più piccoli ed economici.

[tennean1]

Quando si è iniziato l'aerotraino in Italia i trainatori avevano motori da 10cc e i modelli di aliante erano come ora in scala 1:4 e 1:3! Successivamente, quando la Supertigre sviluppò la serie ST2000 si cominciarono ad usare anche quelli, poi la OPS col 30cc e poi il BGX1.
L'uso dei benzina è relativamente recente.

Secondo me con un 50cc DA o DL si può tranquillamente trainare anche un modello da 20kg, purchè l'aliante sia un buon volatore (non caricato) e il trainatore sia bello leggerino.

IMHO

Saluti
Andrea

[gallina]

Originalmente inviato da tennean1

Quando si è iniziato l'aerotraino in Italia i trainatori avevano motori da 10cc e i modelli di aliante erano come ora in scala 1:4 e 1:3! Successivamente, quando la Supertigre sviluppò la serie ST2000 si cominciarono ad usare anche quelli, poi la OPS col 30cc e poi il BGX1.
L'uso dei benzina è relativamente recente.

Secondo me con un 50cc DA o DL si può tranquillamente trainare anche un modello da 20kg, purchè l'aliante sia un buon volatore (non caricato) e il trainatore sia bello leggerino.

IMHO

Saluti
Andrea

OT: SOLO PER RIDERE:
Riesco a salire con un aliante di 525 Kg, ed udite ...udite .....
Un motorino da 21 CV salita di 1 m/s a 90 Km/h..... poco, ma sufficiente per tornare a casa....
Ciao
gallina
PS: è quello della foto

[tennean1]

No no, è verissimo. Si vola anche a propulsione umana o con motori da 1.5CV.
Ovvio tutto dipende dal carico alare, dalla finezza aerodinamica ecc, ma viviamo nel mondo dei modelli iper-vitaminizzati, con rapporti peso/potenza 1:2 che se non fanno hovering con mezzo gas non sono degni della nostra attenzione.

Il mio primo aliante RC era l'Alcione della Aviomodelli. Saliva (lento) anche con il Cox da 0.8cc!

Chiaro che un certo esubero di potenza del trainatore fa comodo in situazioni di emergenza o quando il campo è affollato e la fila di alianti in attesa è lunga.

Ma ribadisco che la potenza necessaria per il traino (non stile Saturno V) è moderata.

Saluti
Andrea

[LV-GDG]

una volta a rovigo, andrea, mi traino con un cc 38 e io avevo un dg1000 da circa 13 kg... il rullaggio fu lunghissimo... quasi usciamo dal comune di rovigo... e il volo fu piatto piatto.... ma e' uno dei traino che ricordo di più per la sua bellezza.

guillermo

(secondo me, il problemma non e' il motore sono i pollici)

[marcoswift]

Che ingrato!!

Originalmente inviato da LV-GDG

una volta a rovigo, andrea, mi traino con un cc 38 e io avevo un dg1000 da circa 13 kg... il rullaggio fu lunghissimo... quasi usciamo dal comune di rovigo... e il volo fu piatto piatto.... ma e' uno dei traino che ricordo di più per la sua bellezza.

guillermo

(secondo me, il problemma non e' il motore sono i pollici)

[mauri1645]

ciao
ti ho inviato una mail sul tuo sito a proposito di un tug taurus scorpio ultima versione nuovo completo di un supertigre g 23 anch'esso nuovo da scatola.
troverai l'inserzione anche nel mercatino
ciao