27 ottobre 05, 19:11 | #1 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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Come da oggetto: chi lo conosce? Mi sembra bellino e fatto bene, come i fratelli maggiori della stessa casa: Multiplex Contest line, ora passata alla Tangent. Links: http://www.modelspot.com/mpx/flamingo.htm http://www.tangent-modelltechnik.com
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28 ottobre 05, 01:42 | #2 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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Non mi stupisce che non risponda nessuno; mai sentito prima e poco pubblicizzata anche tutta la ContestLine della MPX! O costano troppo per quello che danno o non piacciono proprio. A me non dispiace affatto, soprattutto l'Alpina 4001 Pro.
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28 ottobre 05, 09:45 | #3 (permalink) Top |
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Ciao Cant il Flamingo esiste già da una vita anche se passato nel corso degli anni sotto i ferri per vari lifting ma sostanzialmente è rimasto pressochè inalterato e vola discretamente;però come dici tu tutti gli alianti Multiplex costano abbastanza per quello che ti danno nella scatola:bisogna lavorarci molto e in molti casi studiare sempre bene i piani perchè sono necessarie piccole modifiche per poterli tartassare al meglio.Al momento stò finendo l' Euro Master versione elettrica e,forse, questa è la scatola di montaggio migliore che ho potuto vedere della Multiplex:fai conto che l'ho comprato assieme ad un amico circa cinque anni fà e poi è rimasto in reparto stagionatura per un bel po' e adesso e quasi pronto:motore Plettemberg abbinato ad un regolatore Schulze e celle Lipo:buona autonomia e ratei di salita spaventosi ma prezzi altrettanto spaventosi.Se ti interessano altri dettagli sono a tua disposizione in quanto ti posso fornire,per quello che ricordo,dati delle seguenti macchine della Multiplex: LS3-Flamingo-DG300-DG600-Alpina e lo Schampus ,che andava così bene che me ne feci due ed hanno volato instancabilmente per diversi anni:puoi vedere le foto di quest'ultimo su Modellistica n. 2 del febbraio '94 con il sottoscritto ritratto ad un raduno in pendio.Ciao e buona giornata.
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28 ottobre 05, 13:16 | #4 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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Per il momento, l'unico a cui potrei aspirare, ma con molti dubbi, è il Flamingo(per prestazioni e prezzo); gli altri sono anche molto belli ma al di fuori delle possibilità dei miei pollici e... delle mie tasche!
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16 giugno 08, 16:14 | #5 (permalink) Top | |
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16 giugno 08, 16:30 | #6 (permalink) Top | |
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Ormai al Flamingo non ci pensavo proprio più!
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16 giugno 08, 20:48 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-07-2007 Residenza: Vico del Gargano
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| Citazione:
ogni tanto ci fantastico sopra e non si sa mai un domani potrei acquistare solo il modello ed tra due domani anche il motore! | |
13 maggio 09, 23:41 | #8 (permalink) Top |
Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
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to guarda che post vecchio, lo tniamo in vita? ne ho uno in officina riparazioni da un anno. ora tra l'altro non lo fa piu la multiplex, un amico ne ha comprato uno, molto ben fatto dice. modello longevo comunque
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
14 maggio 09, 00:11 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
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a quanto ho capito non l'ha mai fatto la multiplex, lo faceva la Tangent e la mpx li commercializzava. Per un paio di anni poi la parte commerciale è stata gestita direttamente dalla Tangent, ora sembra che sia passata alla Graupner. bei modelli, peccato abbiano un costo un po' elevato
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due |
14 maggio 09, 14:14 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-01-2008 Residenza: palermo
Messaggi: 252
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sono bei modelli...fatti bene,ma oggigiorno effettivamente costano troppo,con i produttori asiatici che iniziano a fare delle discrete realizzazioni da stampo...sono sempre stati fatti dalla tangent su specifiche e progetto multiplex,vedi alpina ed altri modelli anche piu datati,volano molto bene e sono modelli da pendio prevalentemente,sopratutto quelli con le ali parzialmente(d-box)o interamente con il 163 g di carbonio sotto l'obece.ho avuto il lucky,una sorta di blade x-models ante litteram,anzi credo proprio che il blade si sia molto ispirato a questo modello,profilo rg 15 e pianta alare molto ma molto simile,il dart un veloce e divertente aliantino due assi,l'asw 27b,che nonostante le sue ridotte dimensioni,2.60, non ha nulla da invidiare alle riproduzioni di 4 o 5 mt di a.a. per plasticità di volo e dulcis in fundo sua maestà l'alpina versione carbon master edition,un tuttofare dei pendii...sono modelli che si trovano un po dovunque...magari cercando si puo trovare il buon affare...
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