26 ottobre 05, 16:40 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-06-2004 Residenza: Roma
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Scusate ma sono ancora alla ricerca.....è ora che mi decida, che cosa mi potete dire di questo aliante???? Ciao mau.- [attachmentid=11434] Caratteristiche Tecniche: Apert.Alare/Wing Span 300 cm Lunghezza/Length 132 cm Peso/Weight 1600 g Circa Carico Alare/Wing loading 44,4 g/dmq Profilo/section S 3200 Aerofreni (Inclusi) Euro 220....!!!!!!!! Ultima modifica di mac70 : 14 febbraio 15 alle ore 21:07 |
26 ottobre 05, 16:45 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-04-2005 Residenza: Roma
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Certamente, a condizione che il pilota abbia un pò di callo sotto i pollici
__________________ Icsunonove, a.k.a. Franchino http://digilander.libero.it/polveredibalsa Imparare senza pensare è fatica perduta. Pensare senza imparare è pericoloso. (Confucio) |
26 ottobre 05, 16:49 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-06-2004 Residenza: Roma
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.....Quanto callo?????? Io sto volando con l'easy glider el, come indicato in vari post, riesco con quel modello a decollare ed atterrare in autonomia.......forse non và come metro di paragone. Ovviamente avevo pensato, per iniziare in pendio, di affiancarmi a qualcuno con una certa esperienza, purtroppo però ancora non sono riuscito a conoscere personalmente qualche aliantista del tuscolo.- Ciao grazie. |
26 ottobre 05, 16:55 | #4 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Comunque sentirai una bella differenza tra l'easy glider e quello..... senza dubbio fatti aiutare anche per regolazioni centraggio e primi decolli / atterraggi e soprattutto tieni pronta la colla... ma questo con qualsiasi modello che non sia in elapor....
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
26 ottobre 05, 17:08 | #5 (permalink) Top |
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Allora il modello è un ASH-26, le ali sono in polistirolo rivestite, credo, obece-balsa, di colla ne ho a dozzine, ho riparato diverse volte il trainer ad ala alta, adesso è meglio di prima!!!!! Questo modello lo vendono a 220 euro ed è dell S2G, il negozio fà una svendita ed a solo questa scatola completamente nuova, mancano soltanto le istruzioni, ci saranno state in origine ? |
26 ottobre 05, 17:19 | #6 (permalink) Top |
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La difficoltà maggiore, rispetto all'easy glider, risiede soprattutto nella velocità, dal vivo quel modello l'ho visto solo in scatola, ma ha tutta l'aria di essere velocino , e soprattutto non rimbalza come l'easy glider in caso di atterraggio poco ortodosso ! Inoltre in più hai anche freni e flap... In definitiva ti consiglio vivamente di affilare i "calli" con un modello un pò meno impegnativo, soprattutto economicamente, prima di passare a quel tipo di modello. P.S.: Hai mai provato l'easy glider con la baionetta in acciaio pieno?
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26 ottobre 05, 17:23 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-01-2005 Residenza: Genova
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__________________ Fabio Genoa Slope Soaring Team | |
26 ottobre 05, 17:24 | #8 (permalink) Top | |
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__________________ Fabio Genoa Slope Soaring Team | |
26 ottobre 05, 17:28 | #9 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Va beh... il modello è valido, la S2G fa dei buoni prodotti anche se un po' leggerini. Vedi tu, mi sembra un peccato usarlo come modello da battaglia, ma da qualche parte devi iniziare con qualcosa di più serio degli schiumazzi.... ma sì và, il prezzo non è neanche male....
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