Raduno Aerotraino! - Pagina 2 - BaroneRosso.it

mfgbruneck · 19 ottobre 05, 14:14

Citazione:

Originally posted by merengue@17 ottobre 2005, 17:34
terzo

Quoted post

Belle le foto!!

Ma i trainatori?!?!

Erano solo quelli?!?!?

19 ottobre 05, 22:05

Citazione:

Originally posted by mfgbruneck@19 ottobre 2005, 12:14
Belle le foto!!

Ma i trainatori?!?!

Erano solo quelli?!?!?

Quoted post

non fare lo sborone, ce ne sono pochi di swiss trainer come il tuo!!!

ciao

Simone

merengue · 19 ottobre 05, 22:24

c'era un bideriva con un efficientissimo webra 15cc che trainava di tutto (fino a 10kg). Poi un paio di traineroni sgargianti (e abbstanza brutti, devo dire

) con la coda a V. Uno aveva un 45cc glow supertigre e l'altro un bicilindrico 120cc a benza. Quest'ultimo ha passato la gran parte della giornata a terra perchè il motore faceva fatica a partire...

però quando si accendeva... non ce n'era per nessuno! credo montasse una 28x12 di elica, o giù di lì. lo potete vedere a malapnena nella foto dove c'è il Fox.

mfgbruneck · 21 ottobre 05, 14:09

Citazione:

Originally posted by simone76@19 ottobre 2005, 20:05
non fare lo sborone, ce ne sono pochi di swiss trainer come il tuo!!!

ciao

Simone

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Non faccio lo "Sborone"

Ma con degli alianti cosi belli, potevano esserci anche un bel trainatore!!

come funziona il raduno?!?

merengue · 21 ottobre 05, 17:10

abbastanza semplice:

ci si iscrive (10 euro, se ricordo bene) e poi per ci si mette in "fila" per il traino col proprio aliante. nel frattempo vengono preparati i cavi a terra, stendendoli sulla pista. Il trainatore fa sù e giù di continuo e quando arriva il proprio turno, si aggancia il cavo e .. via, si decolla. E così a ciclo continuo. Ovviamente si sta attenti a non essere troppi in aria (si arriva a un bel numbero!) eventualmente si aspetta che qualcuno venga giù. Alcuni rimangono in aria un sacco, avendo alinati votati a termicare, mentre altri da pendio (molto pesanti) fanno qualche acrobazia e un paio di affondi velocissimi, e poi atterrano. Praticamente è una giornata in cui si vola il più possibile.

mfgbruneck · 22 ottobre 05, 11:42

Citazione:

Originally posted by merengue@21 ottobre 2005, 15:10
abbastanza semplice:

ci si iscrive (10 euro, se ricordo bene) e poi per ci si mette in "fila" per il traino col proprio aliante. nel frattempo vengono preparati i cavi a terra, stendendoli sulla pista. Il trainatore fa sù e giù di continuo e quando arriva il proprio turno, si aggancia il cavo e .. via, si decolla. E così a ciclo continuo. Ovviamente si sta attenti a non essere troppi in aria (si arriva a un bel numbero!) eventualmente si aspetta che qualcuno venga giù. Alcuni rimangono in aria un sacco, avendo alinati votati a termicare, mentre altri da pendio (molto pesanti) fanno qualche acrobazia e un paio di affondi velocissimi, e poi atterrano. Praticamente è una giornata in cui si vola il più possibile.

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Interessante, ma putroppo un po´ lontano da me!!

Non ci sono ritrovi un po`più al NORD!!

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19 ottobre 05, 22:24	#13 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	c'era un bideriva con un efficientissimo webra 15cc che trainava di tutto (fino a 10kg). Poi un paio di traineroni sgargianti (e abbstanza brutti, devo dire ) con la coda a V. Uno aveva un 45cc glow supertigre e l'altro un bicilindrico 120cc a benza. Quest'ultimo ha passato la gran parte della giornata a terra perchè il motore faceva fatica a partire... però quando si accendeva... non ce n'era per nessuno! credo montasse una 28x12 di elica, o giù di lì. lo potete vedere a malapnena nella foto dove c'è il Fox.

21 ottobre 05, 17:10	#15 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	abbastanza semplice: ci si iscrive (10 euro, se ricordo bene) e poi per ci si mette in "fila" per il traino col proprio aliante. nel frattempo vengono preparati i cavi a terra, stendendoli sulla pista. Il trainatore fa sù e giù di continuo e quando arriva il proprio turno, si aggancia il cavo e .. via, si decolla. E così a ciclo continuo. Ovviamente si sta attenti a non essere troppi in aria (si arriva a un bel numbero!) eventualmente si aspetta che qualcuno venga giù. Alcuni rimangono in aria un sacco, avendo alinati votati a termicare, mentre altri da pendio (molto pesanti) fanno qualche acrobazia e un paio di affondi velocissimi, e poi atterrano. Praticamente è una giornata in cui si vola il più possibile.