DS: records in giro per il mondo.

[Personal Jesus]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Me lo sono chiesto anch'io quando ho sentito un sommellier in televisione dire che un certo vino aveva (fre la altre, innumerevoli cose) dei sentori di "frutta evoluta". Dunque: frutta acerba, matura, evol... Ho capito! Voleva dire che sapeva di frutta marcia. Era un vinaccio di merda, insomma.

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Ahò! Da 'e mie parti quando che uno cambia er profilo darra radice ar estremità se dice che ha "evoluto" er profilo o che, stessa cosa, er profilo se 'vorve (evolve)

Dalla mi parti non si parla sto dialetto che ho storpiato in verità, però ste cose me fanno venire in mente il Fattoracci

[fai4602]

Scusate, permettetemi una piccola discressione sulla traduzione della parola wash.

Tecnicamente parlando il mio dizionario tecnico (Marolli) gli attribuisce il significato di scia (fra gli altri) ma purtoppo, essendo un po' datato, non comprende i termini composti da noi utilizzati.

Certo è che con un po' di fantasia si potrebbe pure immaginare il perché dell' in e dell' out abbinati ad esso da JW.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da blinking

non posso che darti ragione, infatti continuo a chiamarlo DS, come quelle Citroen di qualche tempo fa.

quasi dimenticavo: un benvenuto sul forum a Gery e Luciano!

Già.
E noi,vecchi del forum,diamo più importanza all'imbecille che a questi Aeromodellisti.
Quando vedo qualcosa di interessante invito a scrivere un articolo per la mia rivista preferita,questa volta ( meno male ) l'editore in persona mi ha preceduto.
Struttura,servocomandi,comandi,profili perchè e percome,il vostro pendio,aeromodellismo in Sicilia..........ce n'è da scrivere per anni.
Forza ragazzi e complimenti.

[mazzola]

scusate si erano perse le foto

Originalmente inviato da mazzola

Salve,
mi fa piacere tanto interesse, mi presento:
Mazzola gerolamo , da ora in poi solo Gery
Da parecchio tempo siamo un gruppo che praticiamo DS in condizioni estreme,
voliamo con venti superiori a 60 Km. In queste condizioni i modelli commerciali
non reggono, dopo alcuni modelli fatti fare apposta dalla ditta xmodel
(Marco Berti) Blade 1.9 carbon 2X e Balde 2.5 2X modificato abbiamo pensato di fare il nostro.
Modello al battesimo: " Fast&furious" il modello è nato per esigenze personali, commercialmente non si trovano modelli dimensionati strutturalmente per carichi cosi elevati si parla di + 45g. il modello e totalmente stampato,
ala/impennaggi full carbon, fusoliera Kevlar


Apertura cm 170
Profilo MH 30
Sup. al. 20 dm2
velocita raggiunta max 391 Km/h
con un carico alare di 135 g dm2 , vento costante ciraca 80 Km/h

Saluti
Gery

[gattodistrada]

visto che fin'ora son stato distratto.. colgo l'occasione per farti i miei piu sinceri compliment sia come pilota che come costruttore.

bravo a te e anche a tutti gli altri del tuo gruppo!!

[mazzola]

e il video

Originalmente inviato da mazzola

scusate si erano perse le foto

[andykaw1]

Originalmente inviato da mazzola

scusate si erano perse le foto

scusa Mazzola, nella quarta foto da sinistra ci sono i piani di coda ed il timone, da quest'ultimo spunta un tubetto, è un pitot?? se non lo è che cos'e??
saluti,
Andrea

[frank]

Benvenuto Gery! e complimenti!
Anche io sono incuriosito dal pitot. Che logger usate? riuscite a vedere nel log i "gradini" di velocità all'aria in corrispondenza del passaggio attraverso la separazione tra le due masse d'aria?

[mazzola]

[
si e un pitot
il modello è dotato di telemetria con trasmisione in tempo reale
abbiamo sottocontrollo:
batteria rx
quota
velocita
forza g
altitudine
la velocità viene anche misurata con pistola laser Stalker

QUOTE=andykaw1;1623764]scusa Mazzola, nella quarta foto da sinistra ci sono i piani di coda ed il timone, da quest'ultimo spunta un tubetto, è un pitot?? se non lo è che cos'e??
saluti,
Andrea[/QUOTE]

[dtruffo]

Originalmente inviato da frank

Benvenuto Gery! e complimenti!
Anche io sono incuriosito dal pitot. Che logger usate? riuscite a vedere nel log i "gradini" di velocità all'aria in corrispondenza del passaggio attraverso la separazione tra le due masse d'aria?

Occhi che adesso il nano ti mazzuola.. L'aria e' mica una scala !!