acquisto di un motoaliante - Pagina 2 - BaroneRosso.it

victorpapa · 28 maggio 09, 07:38

Elektro Junior della Graupner, anche per me gran bel modello costa poco e va bene, cambierei solo il motore che va a due celle, lipo ovviamente, non perchè non vada bene, ma per sfruttare i pacchi batterie tre celle che sicuramente tutti già abbiamo. configurazione più usata su modelli di quel taglio.

p.s più che rumorosi direi folcloristici....i simpatici ed amici tu-scolari....
ci si vede al tuscolo. dove il motore non ti serve di certo.
ciao

lo svolazzatore · 28 maggio 09, 13:07

Grazie Victorpapa.
Comunque mi sono fatto il Kunlun. Che ne pensi?
Hai qualche consiglio da darmi al riguardo della motorizzazione e della pila?
Peso potenza dimensioni, ecc, ecc.
Grazie a chiunque sappia aiutarmi.

giamp · 28 maggio 09, 18:19

Citazione:

Originalmente inviato da victorpapa

Elektro Junior della Graupner, anche per me gran bel modello costa poco e va bene, cambierei solo il motore che va a due celle, lipo ovviamente, non perchè non vada bene, ma per sfruttare i pacchi batterie tre celle che sicuramente tutti già abbiamo. configurazione più usata su modelli di quel taglio.

p.s più che rumorosi direi folcloristici....i simpatici ed amici tu-scolari....
ci si vede al tuscolo. dove il motore non ti serve di certo.
ciao

Naturalmente il "rumorosi" era una battutina

mo diciamo pure folcloristici....ma fate tanto RUMORE

lo svolazzatore · 29 maggio 09, 11:35

Vorrei soprattutto sapere se aggiungendo 1.7 etti di motore, un altro di regolatore, ed un altro e mezzo o due di pila, per un totale di quasi mezzo chilo in più, comprometto in qualche modo il volo dell'aliante.
Grazie mille a chi sappia aiutarmi a capire e regolarmi di conseguenza.

victorpapa · 29 maggio 09, 11:51

non sono troppi 500 grammi di motore batterie e regolatore?

si, certo che era una battuta " rumorosi" ma si sà noi romani siamo un pò
rumorosi, poi quando andiamo fuori porta diventiamo pure folcloristici.... he he il vinello dei castelli non perde un colpo.

lo svolazzatore · 30 maggio 09, 12:47

Volevo inoltre sapere se un motore di un etto e ottanta fosse troppo pesante, considerando che gli andrebbe aggiunto un regolatore di quasi un altro etto e delle lipo di un paio di etti, per un totale di quasi mezzo chilo.
Grazie mille.

lo svolazzatore · 30 maggio 09, 12:52

Per Victorpapa.
Io sapevo che negli alianti bisogna mettere circa un decimo del peso complessivo in punta. Quindi per un aereo di 1,5/2kg ci andrebbe in punta un peso da 1,5/2 etti.
Ma poi ad un motore del genere serve un generoso regolatore ed a tutto il sistema una adeguata lipo.
Diciamo che per un motore di 50A ci mettiamo un regolatore da 60A (va bene?) ed una lipo a tre celle da 2.2A (va bene o e poco?) arriviamo a quei pesi lì.
A meno di non scendere col motore e con tutto il resto, ma non so se poi ce la fa a tirarselo.
Che ne pensi?

folletto · 30 maggio 09, 18:50

????
electro junior o che ?
forse è meglio che rallenti un attimo

**cecco** · 30 maggio 09, 22:51

Datti una buona letta e riletta a questo: http://www.baronerosso.it/forum/atta...propulsivi.pdf

Ciao

Francesco

victorpapa · 31 maggio 09, 17:39

no no , non esiste questa regola,
-------------------------------------------------------------------------------------
Io sapevo che negli alianti bisogna mettere circa un decimo del peso complessivo in punta. Quindi per un aereo di 1,5/2kg ci andrebbe in punta un peso da 1,5/2 etti.
--------------------------------------------------------------------------------------
Assolutamente no...
ogni aliante o aereo in base alle specifiche di progetto ha il suo preciso punto di bilanciamento, e va rispettato.
ciao

30 maggio 09, 22:51	#19 (permalink) Top
cecco Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma Messaggi: 7.616	Datti una buona letta e riletta a questo: http://www.baronerosso.it/forum/atta...propulsivi.pdf Ciao Francesco __________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....

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28 maggio 09, 07:38	#11 (permalink) Top
victorpapa User Data registr.: 19-04-2009 Residenza: roma Messaggi: 72	Elektro Junior della Graupner, anche per me gran bel modello costa poco e va bene, cambierei solo il motore che va a due celle, lipo ovviamente, non perchè non vada bene, ma per sfruttare i pacchi batterie tre celle che sicuramente tutti già abbiamo. configurazione più usata su modelli di quel taglio. p.s più che rumorosi direi folcloristici....i simpatici ed amici tu-scolari.... ci si vede al tuscolo. dove il motore non ti serve di certo. ciao

28 maggio 09, 13:07	#12 (permalink) Top
lo svolazzatore User Data registr.: 25-05-2009 Messaggi: 33	Grazie Victorpapa. Comunque mi sono fatto il Kunlun. Che ne pensi? Hai qualche consiglio da darmi al riguardo della motorizzazione e della pila? Peso potenza dimensioni, ecc, ecc. Grazie a chiunque sappia aiutarmi.

29 maggio 09, 11:35	#14 (permalink) Top
lo svolazzatore User Data registr.: 25-05-2009 Messaggi: 33	Vorrei soprattutto sapere se aggiungendo 1.7 etti di motore, un altro di regolatore, ed un altro e mezzo o due di pila, per un totale di quasi mezzo chilo in più, comprometto in qualche modo il volo dell'aliante. Grazie mille a chi sappia aiutarmi a capire e regolarmi di conseguenza.

29 maggio 09, 11:51	#15 (permalink) Top
victorpapa User Data registr.: 19-04-2009 Residenza: roma Messaggi: 72	non sono troppi 500 grammi di motore batterie e regolatore? si, certo che era una battuta " rumorosi" ma si sà noi romani siamo un pò rumorosi, poi quando andiamo fuori porta diventiamo pure folcloristici.... he he il vinello dei castelli non perde un colpo.

30 maggio 09, 12:47	#16 (permalink) Top
lo svolazzatore User Data registr.: 25-05-2009 Messaggi: 33	Volevo inoltre sapere se un motore di un etto e ottanta fosse troppo pesante, considerando che gli andrebbe aggiunto un regolatore di quasi un altro etto e delle lipo di un paio di etti, per un totale di quasi mezzo chilo. Grazie mille.

30 maggio 09, 12:52	#17 (permalink) Top
lo svolazzatore User Data registr.: 25-05-2009 Messaggi: 33	Per Victorpapa. Io sapevo che negli alianti bisogna mettere circa un decimo del peso complessivo in punta. Quindi per un aereo di 1,5/2kg ci andrebbe in punta un peso da 1,5/2 etti. Ma poi ad un motore del genere serve un generoso regolatore ed a tutto il sistema una adeguata lipo. Diciamo che per un motore di 50A ci mettiamo un regolatore da 60A (va bene?) ed una lipo a tre celle da 2.2A (va bene o e poco?) arriviamo a quei pesi lì. A meno di non scendere col motore e con tutto il resto, ma non so se poi ce la fa a tirarselo. Che ne pensi?

30 maggio 09, 18:50	#18 (permalink) Top
folletto Sospeso Data registr.: 27-11-2007 Residenza: valli di chivasso Messaggi: 546	???? electro junior o che ? forse è meglio che rallenti un attimo

31 maggio 09, 17:39	#20 (permalink) Top
victorpapa User Data registr.: 19-04-2009 Residenza: roma Messaggi: 72	no no , non esiste questa regola, ------------------------------------------------------------------------------------- Io sapevo che negli alianti bisogna mettere circa un decimo del peso complessivo in punta. Quindi per un aereo di 1,5/2kg ci andrebbe in punta un peso da 1,5/2 etti. -------------------------------------------------------------------------------------- Assolutamente no... ogni aliante o aereo in base alle specifiche di progetto ha il suo preciso punto di bilanciamento, e va rispettato. ciao