Aliante canard

[faryska]

Originally posted by merengue@29 settembre 2005, 16:14
Per la gioia dei grandi e dei piccini, eccolo "completo" (è ancora da finire!)

M

PROVATE A DIRE CHE NON E' BELLO!!!!!!

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ma la fusoliera posteriore ha preso una botta e si è piegata?



scherzo!!!!!


comunque è una figata!!!!!!


complimenti a me piace.

[FrancoC.]

Originally posted by CantZ506@29 settembre 2005, 19:45
Io avevo già elencato il vantaggio economico(risparmio sulla fusoliera), ma devo dire che il risparmio è parzialmente vanificato da quella 'sf*****me e deriva'!
(capiscime a me )

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Suvvia.....
E' bello.
Tuttalpiù si potrà dire che sia insolito e che, forse, non sarà uno "zuccherino" da centrare, ma per mè non è brutto: è bello.

[iacopo]

Originally posted by gallina@28 settembre 2005, 15:59
Alianti strani.
Che ne pensi ???
Non ho l' autorizzazione, ma Ing. Magri è una persona disponibilissima.
Non so se è mai stato fatto un modello.

Riporto di seguito una mail che non ho scritto io ...

Per soddisfare le molte richieste di chi vuole ulteriori notizie della
nuova idea per un aliante, a questo indirizzo:
http://www.yankee-yankee.com
cliccando nella frame di sinistra su "up-to-date", si accede ad un indice
dove la prima riga "Una soluzione avveniristica di Giampietro Magri" porta
al disegno ed ad una breve descrizione di questo nuovo aliante da me
pensato.

Ciao
Gallina

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un modello con quella filosofia è l'o-ringo, lo vedete sul sito di alisei, www.alisei.it
lo si vede subito nell'homepage, tutto a destra... è stato fatto in più versioni,. a motore e anche aliante da pendio, il costruttore è gentilissimo, l'ho contattato tramite il sito e mi ha inviato consigli, foto e anche un bozzetto in dxf...

[GianniMI]

Quando si parla di canard mi viene in mente un solo nome:
Burt Rutan

E' dal 70 che volano Longeze e Varieze fatti in casa o in garage da MIGLIAIA di statunitensi.

Applicazione canard/aliante è anche il Voyager: una superpetroliera del cielo che sfruttava i Jet Stream "galleggiandoci" dentro e le eliche solo per spostarsi da un getto ad un altro
http://www.scaled.com/projects/voyager.html

Interessante è anche che il profilo ed il diedro dinamico delle ali permetteva prestazioni praticamente identiche sia con "50 tons of fuel" sia "completely empty"... Vuol dire avere ballast pari a 4-5 volte il peso totale della struttora!!!!