help variometro !

[gallina]

Originalmente inviato da anpast

Ciao a tutti ,
sto imparando a termicare in pianura ,
vorrei installare un variometro acustico sul modello per capire appunto cosa succede durante il volo in quota stratosferica ,
potete consigliarmi dei prodotti economici ?
grazie
Andrea

OT:
Dico la mia.

Come giustamente fa presente Simone sarebbe meglio parlare quando si ha cognizione di causa, ed io non avendo nessun vario sui modelli sparo considerazioni del tutto personali, prendendo spunto dalle molte ore passate col culo sui full size.

1) il Vario sui full size non serve un cavolo a centrare le termiche !
Oddio, qualcuno penserà che mi sono sninfato la benza del mio motoaliante, ma, credetemi, le termiche si centrano col culo.
Il ritardo dello strumento è tale che solo i pivellini guardano lo strumento per centrare, è vero pure che senza vario non salirebbero affatto, ma il risultato è che salgono molto male e molto meno di chi lo strumento lo usa per VERIFICARE il centraggio fatto col cù.
2) se non serve un cacchio sui full size immagino quanto serva poco su un modello avendo la possibilità di vederlo salire, sbatacchiare senza acun ritardo !
3) altro discorso meritano le salite in laminare o molto diffuse ( onda ..restituzione etc.. etc...).
In queste condizioni di volo è sempliemente impossibile salire decentemente senza l' ausilio di un buon vario !!!
Non avendo più la prcezione delle accelerazioni verticali !!
4) Se non vedo il modello, nell' assetto e vedo un moschino in stratosfera penso che sia impossibile ottimizzare una salita senza strumento, ma a quel punto non so dove possa stare il divertimento ....
5) Già sui full size con strumenti molto costosi e soffisticati il vario ad energia totale non è tutto oro e tanto o poco subisce la compensazione, che sia meccanica o elettronica.
6) devo aggiungere che una volta centrata la termica senza vario non si ha più la sensazione di salita essendo la velocità verticale costante.
7) spero di non aver annoiato

Ciao
Gallina

[ash26]

Originalmente inviato da truzzo

Io ho comprato quello della rc-electronics in fiera a verona con anche il GPS, funziona da dio e non costa uno sfondo.

lo trovi qui dai ragazzi di solomodellismo, non so se ne abbiano ancora, ma sul sito della rc-electronics sono indicati come i distributori per l'italia

quel variometro li che avevano a Verona non e' ad energia totale..... percui praticamente inutilizzabile.... i Vario DEVONO ESSERE COMPENSATI !!!

[ash26]

Originalmente inviato da danielep

per il prezzo concordo
ma credo sia difficile sfruttare i vantaggi di un compensato su un modello

Daniele, ti e' mai capitata nell'aliante full size la maledettissima gocciolina di umidita' dentro il tubo della presa statica o dinamica ?......bene Perdi la compensazione dello strumento.....
A me e capitato qualche volta .... Ho spento tutto e ho continuato a volare sentendo le termiche col culo (scusate ma e' proprio cosi') visto che salivo per il vario quando invece scendevo per l'altimetro ecc ecc ....
Immagina cosa possa servire un vario non compensato nei modelli!!! A nulla !!!! Mentre il vario COMPENSATO AD ENERGIA TOTALE E' VALIDISSIMO ....( considerando sempre l'inerzia e il ritardo di circa 1 o 2 secondi nella segnalare che e' del tutto piu' che normale )

[CantZ506]

Originalmente inviato da ash26

quel variometro li che avevano a Verona non e' ad energia totale..... percui praticamente inutilizzabile.... i Vario DEVONO ESSERE COMPENSATI !!!

Quel 'variometro' lì non è né a energia totale, né parziale! E' un altimetro.
Le variazioni di quota sono calcolate all'interno del ricevitore, comparando la lettura attuale e quella precedente.
Ai fini della precisione non so se sia meglio o peggio; di sicuro c'è un ritardo paragonabile a quello tra la sensazione a 'sedere' e quella del variometro a bordo dei full size, di cui parlava gallina.
Leggere bene i messaggi, non è nocivo.

[glonline]

seagul della eagle tree... chi lo ha provato ?

[ash26]

Originalmente inviato da CantZ506

Quel 'variometro' lì non è né a energia totale, né parziale! E' un altimetro.
Le variazioni di quota sono calcolate all'interno del ricevitore, comparando la lettura attuale e quella precedente.
Ai fini della precisione non so se sia meglio o peggio; di sicuro c'è un ritardo paragonabile a quello tra la sensazione a 'sedere' e quella del variometro a bordo dei full size, di cui parlava gallina.
Leggere bene i messaggi, non è nocivo.

Io ti do perfettamente ragione...... pero' queste sono le caratteristiche dell'oggetto......

RC T1000 è un sistema pratico ed efficiente studiato per l'utilizzo con il logger dell'altimetro RC Altimeter #2 PRO. Grazie a questo sistema, dotato di batteria litio integrata, puoi monitorare costantemente l'altitudine del modello r/c in temo reale mediante diversi parametri quali altitudine corrente, altitudine massima raggiunta durante il volo e voltaggio del pacco batterie sul modello.
Ha integrata la funzione variometro che indica con toni audio salita e discesa, inoltre è dotato di annunci vocali (in inglese) per altitudine, vario, batterie e tempo di volo.

[andreis]

Originalmente inviato da anpast

Andreis visto che abitiamo vicini ti assumo come istruttore , sei meglio di un variometro vero ?

Purtroppo dove volo io ( sud di Milano , zona Corvetto - Parco delle Rose ) termiche non ce ne sono ( è un bassopiano con i bordi rialzati ) e solo 2 o 3 volte all'anno si riesce a trovare qualcosa ma sempre a quote stratosferiche ......sai quante volte ho provato a fiondare il Flying Great Planes a 40-50mt ma inutilmente .....ci vuole il motore per arrivare almeno a 150mt e poi si cerca in aria ....questa almeno è la mia esperienza in quel posto ....

più che gli occhiali comunque ci vuole il binocolo ....

oppure riempio l'ala centinata di elio

anche io preferisco volare senza motore , ma in pianura è impossibile a meno di non usare modelli hi-tec molto costosi ( F3J - F3K ) , o no ?

Andrea

Andrea,
Grazie per la stima accordatami come istruttore, ma è ancora tutto da vedere se sarò bravo abbastanza, o se l'allievo (in tal caso tu..) sarà sufficentemente "ricettivo" delle nozioni impartite real time col TX acceso in mano ed il mudel in volo.....

Un vago ricordo giovanile, mi fa collegare il Parco delle Rose come un luogo di perdizione sessual-mix-etilistico-sballant, quindi forse è meglio che vieni tu a volare al mio campo di Rugginello (Vimercate), avrò il piacere di farti agganciare le prime termiche tutto da solo, ma il campo non c'entra...., le termiche ci sono seempre state in tutti i campi...., se verrai presto capirai .

Apro e chiudo una breve parentesi...:
L'anno scorso, ad una gara F3J, mi hanno affibbiato in Base due Novizi con lo stesso modello acquistato e costruito in consorzio (Soarmaster vecchio tipo..), che non solo non avevano nemmeno l'idea di dove trovare e sfruttare la termica, ma non avevano nemmeno centrato il modello, programmato la radio, ne avevano mai lanciato col verricello......
Non sono certo il migliore istruttore che ci sia in giro, ma se l'allievo è ricettivo ......
Beh per farla breve, a parte il primo lancio di prova ed il primo di Gara, ebbene si, entrambi hanno preso la fantomatica ed invisibile TERMICA !!!!
Infine hanno terminato i rispettivi voli senza arrivare Ultimi, e sono tornati a casa col modello INTEGRO, non con pochi casini nehhh..... ma comprensibili, e comunque ce l'hanno fatta !
GRANDE SODDISFAZIONE per loro, ma inaspettatamente anche per me, che la mattina non avrei mai creduto sarebbe stato possibile fare tutto ciò .....

Quindi non solo è possibile, ma volendo si può fare anche di meglio.
Ma torniamo a noi...

E' comunque possibile divertirsi nel volo in termica con modelli adatti senza andare a spendere delle "cifre" importanti.
Certo il mercato non aiuta di certo, o offre modelli del caxx per nulla adatti, o modelli Hyper, ma anche "costosetti"....., ma VOLENDOOOO.... ci si può anche ingegnare costruendosi dei modelli relaivamente semplici ed economici, ma che funzionano benissimo nel volo in termica proprio perchè appositamente progettati per questo tipo di volo.
Vedi ad esempio :
Charles River Radio Controllers - Mark Drela's Allegro 2m
Allegro-Lite : Allegro/-Lite/-eLite 2m RES glider
Mark Drela's Supra 3.4m
Oppure il modernissimo MILES, vedi ://www.airtech-rc.com/

Con sola matassa elastica, sono state fatte anche delle gare dimostrative con EasyGlider, ed in + d'uno hanno preso le termiche e sono saliti....

A presto,
Antonio.

[CantZ506]

Originalmente inviato da ash26

......

RC T1000 è un sistema pratico ed efficiente studiato per l'utilizzo con il logger dell'altimetro RC Altimeter #2 PRO. Grazie a questo sistema, dotato di batteria litio integrata, puoi monitorare costantemente l'altitudine del modello r/c in temo reale mediante diversi parametri quali altitudine corrente, altitudine massima raggiunta durante il volo e voltaggio del pacco batterie sul modello.
Ha integrata la funzione variometro (il soggetto è l RC T1000, cioè il ricevitore)
che indica con toni audio salita e discesa, inoltre è dotato di annunci vocali (in inglese) per altitudine, vario, batterie e tempo di volo.

L'impressione avuta leggendo la pubblicità, confermata da orso bruno, è che a bordo del modello c'è solo un altimetro.
Il ricevitore fa il resto.

[ash26]

Originalmente inviato da CantZ506

L'impressione avuta leggendo la pubblicità, confermata da orso bruno, è che a bordo del modello c'è solo un altimetro.
Il ricevitore fa il resto.

GIA........ comunque secondo me il migliore e' ancora questo...

www.wstech.de

TU Che ne dici ? nota la presa statica

[CantZ506]

Originalmente inviato da ash26

GIA........ comunque secondo me il migliore e' ancora questo...

www.wstech.de

TU Che ne dici ? nota la presa statica

A sensazione, concordo!
Quello è un variometro 'ad energia totale'!