Dg303

[3mendo]

Originalmente inviato da L-GOLF

Quelli conosciuti li conosco
Parlavo di cose più da intenditori
Voli a fornace?

Fornace non va bene come pendio, o meglio, lo si può usare con elettrici o traino. Il problema è la staccionata attorno alla pista e le cime dei pini che affiorano. Però se si riesce a salire si può beccare della termodinamica buona anche solo a 20m di quota rispetto alla pista, specie se si va verso la cava sottostante.
L' atterraggio in oltre non è banale perchè se c'è vento si fa il finale in piena discendenza con la staccionata in testata pista...
Stefano

[L-GOLF]

Originalmente inviato da 3mendo

Fornace non va bene come pendio, o meglio, lo si può usare con elettrici o traino. Il problema è la staccionata attorno alla pista e le cime dei pini che affiorano. Però se si riesce a salire si può beccare della termodinamica buona anche solo a 20m di quota rispetto alla pista, specie se si va verso la cava sottostante.
L' atterraggio in oltre non è banale perchè se c'è vento si fa il finale in piena discendenza con la staccionata in testata pista...
Stefano

Scusa mi sono espresso male, intendevo se volava a fornace in generale non come pendio. Io ho casa a PINE' e sarei abbastanza vicino a fornace. Magari per passare in visita o per trainare

[micheletn]

Certo che si vola, ed è perfetto, specie per il traino.

Cmq se sei di Pinè vai allo stadio del ghiaccio, ci sono dei prati di notevole dimensione (ci atterro in deltaplano).

Se vuoi volare in pendio vai in Costalta (la montagna sopra pinè).

Un po' si arriva in macchina, poi una mezzoretta a piedi.

E' favoloso come posto.

Ciao

Michele

[bimbocattivo1]

Auguro a tutto il forum una Felice Pasqua.
Ho dato un'occhiata alle ali. Sono montati 2 hs81mg. 1o x alettone e 1o x aerofreno.Il problema che il vecchio propietario li ha incollati con bicomponente e, dovendo rifare i comandi in maniera più precisa, hanno parecchio gioco, come posso scollarli facendo in modo di non staccare tutto?
Grazie Roby

[abe77]

Prenderli lateralmente con una pinza di dimensioni adeguate e ruotare, senza tirare.

[bimbocattivo1]

Grazie abe fatto.
Buona Pasqua a Tutti.
Roby

[marcoangions]

Ciao,

ho dato uno sguardo alle istruzioni del mio DG (3,3 metri HF) che ho rinvenuto oggi in cantina.
Il baricentro si trova a 65 mm dal bordo d'entrata alla radice dell'ala... se occorre magari scannerizzo le istruzioni...se ti interessano anche le escursioni delle parti mobili. 800 tonnellate di piombo in punta mi sembrano tante, mi sambra che ero riuscito ad attestarmi sui 350 gr di Pb + batteria da 370gr...e avevo anche il servo dell'elevatore in coda. Dimitri non ha tutti i torti, era un modello un pokino skizzofrenico, e stallava volentieri d'estremità. (Anche quel ...ehm burlone di L-Golf lo sa.....vero??. Io per termicare decentemnte tiravo un po su i due alettoni di qualche mm. Consiglio ricevuto sul forum.

Ciao

Marco

[bimbocattivo1]

Qualcuno può fornirmi suggerimenti se inserire servo in coda oppure fare comando con cavi x quota del dg303? Magari qualche foto a riguardo?
Roby

[marcoangions]

Ciao,

come sei messo col tuo gioiello...
Oggi a calcinate ne ho visto uno (DG-303) full scale...è una macchina infernale, stupendo.
Tienici aggiornati!!
Ciao

Marco

[bimbocattivo1]

Ciao. Stò cominciando a fare il comando x elevatore, ma con la vetronite. Penso di risparmiare un bel pò di peso. Laboioso ma efficace. Se propio non riesco inserisco servo in coda, ma opto x la prima ipotesi. Con un po di tempo....Certo che ti aggiorno.
Ciao
Roby