IL CLUB dell'Electro junior Graupner

[gommaliscia]

Originalmente inviato da mcgiver65

Modifica indispensabile:
Tagiare due finestre in corrispondenza dei servi di coda e allargare i passaggi dei cavi prolunga servo in fusoliera altrimenti in caso di rottura o guasto dei servi non si riesce piu' a toglierli.....

giusta suggerimento una delle cose che non mi convinceva è quella di avere i servi "ingessati" grazie della dritta.

arrivato questa mattina non ho ancora potuto dargli un occhi per vedere le dimensioni degli scassi e scegliere i servi.

Guardavo Hitec 65 sono troppo ??

grazie

[vrpol]

Originalmente inviato da gommaliscia

giusta suggerimento una delle cose che non mi convinceva è quella di avere i servi "ingessati" grazie della dritta.

arrivato questa mattina non ho ancora potuto dargli un occhi per vedere le dimensioni degli scassi e scegliere i servi.

Guardavo Hitec 65 sono troppo ??

grazie

Ci stanno perfettamente gli HS55 se tagli un attimo ci stanno anche +grossi
Se sono servi MG e decenti puoi stare tranquillo che non li dovrai mai cambiare. La testa puoi eventualmente fasciartela dopo....

[gommaliscia]

Originalmente inviato da vrpol

Ci stanno perfettamente gli HS55 se tagli un attimo ci stanno anche +grossi
Se sono servi MG e decenti puoi stare tranquillo che non li dovrai mai cambiare. La testa puoi eventualmente fasciartela dopo....

installato HS5055 ampliando di poco gli scassi alla base entrano a pressione
per sicurezza vanno incollati ? pensavo un giro di nastro da carrozziere (quello di carta) e una goccia di ciano cosa mi consigli ?

[vrpol]

Originalmente inviato da gommaliscia

installato HS5055 ampliando di poco gli scassi alla base entrano a pressione
per sicurezza vanno incollati ? pensavo un giro di nastro da carrozziere (quello di carta) e una goccia di ciano cosa mi consigli ?

Sicuro che il ciano non trapassi quel tipo di nastro?
Termoretraibile e colla è un classico.
Comunque se non si muovono manovrando potresti quasi lasciar perdere, al massimo biadesivo sotto e un pezzo di nastro perchè non saltino fuori.

[gommaliscia]

Originalmente inviato da vrpol

Sicuro che il ciano non trapassi quel tipo di nastro?
Termoretraibile e colla è un classico.
Comunque se non si muovono manovrando potresti quasi lasciar perdere, al massimo biadesivo sotto e un pezzo di nastro perchè non saltino fuori.

provato non si scioglie e si stacca meglio dall'elapor.

ho un problema invece con il regolatore "Graupner Brushless Control 35 BEC" seguo le istruzioni per abilitare il freno motore l'unico modo per averlo in funzione è con lo stick del gas che aziona il motore da meta della sua corsa, che rend eil gas poco gestibile.
ho provato di tutto senza riuscirci, è obbligatori nella fase di regolazione dello stick effettuare la calibrazione a tre posizioni ma le istruzioni non dicono nulla su come effettuare il setting del freno vi allego il link mi date un aiuto, cosa sbaglio o cosa manca ??

grazie

http://www.graupner.de/fileadmin/dow...l_de_en_fr.pdf

[gommaliscia]

ciao, il motore compreso nel motorset mi ha lasciato si è scollata una delle tre sezioni della cassa del motore che spostandosi dal suo asse ha fatto il resto ..
urge sotituirlo conq ualche cosa di equivalente per le prestazioni.
un vostro consiglio tra i motori della serie rimfire tra il .10 o il .15 il primo piu corto è calibrato per l'esc e per l'elica il secondo piu vicino alle dimensioni dell'alttualeforse è esagerato per un moto aliante

che dite ?

grazie

[Daniele]

Salve a tutti, ho anche io questo aliante e l'ho portato al pendio e mi sono accorto che il baricentro non è proprio lì dove dicono le istruzioni, potete dirmi doce si trova il CG?

saluti

[mcgiver65]

Originalmente inviato da vrpol

Ci stanno perfettamente gli HS55 se tagli un attimo ci stanno anche +grossi
Se sono servi MG e decenti puoi stare tranquillo che non li dovrai mai cambiare. La testa puoi eventualmente fasciartela dopo....

Concordo sul fatto che gli HS55 sono troppo deboli (gia' sgranati un paio uno sull' alettone e peggio uno sull' elevatore con immaginabili conseguenze...)
I migliori come rapporto qualita' prezzo sono gli Horizon FLS80 M con ingranaggi in metallo. Oppure gli HS65 MG che pero' sono leggermente piu' grandi e costano di piu.

[esponenziale]

Io ho messo gli hs55 e vanno bene dopo aver modificato le cerniere tagliando gli alettoni e i flap che ho ricavato e mettendo il nastro apposta, in questa maniera lo sforzo dei servi cala considerevolmente!

[GentlemanRider]

Corona 929MG. Punto. Pesano 3 grammi in piu' degli HS55, tirano il doppio e costano la meta'. Prima di sgranarli spacchi il modello.