IL CLUB dell'Electro junior Graupner

[vrpol]

Originalmente inviato da fai4602

Io cerco di costruir leggero perché mi piace

La baionetta, sperimentata su diversi modelli, pure uno da 2 metri e mezzo e dal peso in odv di quasi 1.700 gr, è un semplice tondino di armonico da 4 mm supportata in tubetto di ottone 4x5

Di più non serve

I retrattili ?

E che me ne faccio dei retrattili ???

Non mi è chiaro come fai con la baionetta
Infili il tondino di acciaio per tot cm nei due foderi in ottone delle ali, giusto?

A questo punto non sarebbe meglio un bel tondo in carbonio?

[fai4602]

Originalmente inviato da vrpol

Non mi è chiaro come fai con la baionetta
Infili il tondino di acciaio per tot cm nei due foderi in ottone delle ali, giusto?

A questo punto non sarebbe meglio un bel tondo in carbonio?

Quello avevo e quello ho usato.

Lunghezza della baionetta 1/10 dell' apertura alare e quindi 9 centimetri e qualcosa dentro la semiala destra ed altrettanti entro la sinistra.

Dato lo spessore esiguo delle centine, 18 mm finite, il tubetto di ottone sta giusto giusto fra i due longheroncini.
I tubetti sono supportati dalle prime centine in balsa da 3 con internamente dei supportini in avio incollati alle centine.
Ai lati dei longheroni in pino 5x5 la chiusura del dbox su entrambi i lati.

Il tutto montato in assieme, destra e sinistra, per curare bene l'allineamento.

[vrpol]

Originalmente inviato da fai4602

Quello avevo e quello ho usato.

Lunghezza della baionetta 1/10 dell' apertura alare e quindi 9 centimetri e qualcosa dentro la semiala destra ed altrettanti entro la sinistra.

Dato lo spessore esiguo delle centine, 18 mm finite, il tubetto di ottone sta giusto giusto fra i due longheroncini.
I tubetti sono supportati dalle prime centine in balsa da 3 con internamente dei supportini in avio incollati alle centine.
Ai lati dei longheroni in pino 5x5 la chiusura del dbox su entrambi i lati.

Il tutto montato in assieme, destra e sinistra, per curare bene l'allineamento.

Ah ecco mi pareva mancasse qualcosa......!!
Però una foto....

[peterpan]

abbiate pietà di me.

mi son letto circa 50 pagine di discussioni...ora sono cotto.
ho trovato molte informazioni, ma mi restano ancora tante domande.

per il momento ne faccio solo pochissime.

per il bilanciamento ho letto che bisogna fare "bilancia" a circa 60-75 mm (così riporta il manuale, poi qualcuno di voi ha fatto diversamente) dietro al bordo anteriore delle ali.
se ho ben capito mi devo spostare indietro (verso la coda) dal punto più avanti dove le ali si uniscono alla fusoliera?

ma poi la misura di 60-75 mm non è un pò troppo generica?

ultima domanda....

come radio ho una hitec optic 6, che regolazioni mi consigliate per i primi voli?

[Axl_74]

io ho seguito il manuale...

[vrpol]

Originalmente inviato da peterpan

abbiate pietà di me.

mi son letto circa 50 pagine di discussioni...ora sono cotto.
ho trovato molte informazioni, ma mi restano ancora tante domande.

per il momento ne faccio solo pochissime.

per il bilanciamento ho letto che bisogna fare "bilancia" a circa 60-75 mm (così riporta il manuale, poi qualcuno di voi ha fatto diversamente) dietro al bordo anteriore delle ali.
se ho ben capito mi devo spostare indietro (verso la coda) dal punto più avanti dove le ali si uniscono alla fusoliera?

Devi fare proprio così, l'aereo -sostenuto in quel punto sotto le ali- deve puntare verso il basso. Oppure fai così che è la stessa cosa: fai in modo che sia in equilibrio sostenendolo un po' più avanti (baricentro a picchiare...)
Poi troverai in seguito la giusta misura.

ma poi la misura di 60-75 mm non è un pò troppo generica?

Per un coso così direi di no. Sono impostazioni che influenzano il tipo di volo, poi uno le modifica (nei limiti) come vuole

ultima domanda....

come radio ho una hitec optic 6, che regolazioni mi consigliate per i primi voli?

Nessuna, collauda come indicato da manuale (escursioni massime) e lascia stare altre robe.
Se vuoi metti:
1) Dual Rate, imposta i DR in modo che le escursioni siano inferiori al massimo per i primi voli, per avere il modello meno reattivo.
2) Baricentro a picchiare (65-70 ----> 60-65)

Ad altre cose (differenziale, spoileroni ecc...) penserai dopo 10-20 voli

e se puoi vai da un esperto!!!!! te lo collauda, te lo trimma, te lo passa,
e non lo schianti subito

[peterpan]

grazie delle info.

purtroppo non ho nessun amico appassionato di aereomodelli, quindi nessuno che mi può suggerire o seguire nei primi voli.

se c'è qualch'uno gentile di roma che nei prox giorni voglia seguirmi, sarò felice di ascoltare i sui suggerimenti.

[X Raiders]

Originalmente inviato da peterpan

grazie delle info.

purtroppo non ho nessun amico appassionato di aereomodelli, quindi nessuno che mi può suggerire o seguire nei primi voli.

se c'è qualch'uno gentile di roma che nei prox giorni voglia seguirmi, sarò felice di ascoltare i sui suggerimenti.

eccolo se vuoi venire dalle mie parti fammi sapere ti ho mandato MP
CIAO

[vrpol]

Originalmente inviato da peterpan

grazie delle info.

purtroppo non ho nessun amico appassionato di aereomodelli, quindi nessuno che mi può suggerire o seguire nei primi voli.

se c'è qualch'uno gentile di roma che nei prox giorni voglia seguirmi, sarò felice di ascoltare i sui suggerimenti.

So tutti de roma qui!!!!

[peterpan]

x raiders, grazie dell'mp, ti ho appena risposto.

chiedo consiglio a tutti,
come faccio a bilanciare l'aereo dx sx?
l'aereo tende di molto a piegarsi a dx.
per bilanciarlo devo mettere una penna a 3/4 dell'ala sx. (mi sembra un pò troppo)

la batteria, ricevente etc sono ben bilanciati e centrati.

che posso fare?