IL CLUB dell'Electro junior Graupner - Pagina 6 - BaroneRosso.it

monkey_monkey · 09 marzo 09, 18:27

Ciao a tutti!
Mi do il benvenuto in questo forum, nonchè in questa discussione dedicata all' Elektro J. Ho da poco ripreso con il modellismo e proprio da questo modello. Non ci ho ancora volato, conto di farlo nelle prossime settimane. Vorrei sapere da chi ha già assemblato questo modello se ha dovuto fermare i cavetti del motore alla fuso sulla parte sinistra dell'incavo (ho notato che se non bloccati fanno attrito e si potrebbero pelare contro la cassa), lo farei con colla a caldo. La mia seconda questione riguarda il servo del quota: la squadretta non esce dalla fuso come quella del direzionale? a me sembra di no, ma chiedo...in questo caso il clilindretto fermabarra, che uso sui servi per la tiranteria, lo metto sulla squadretta della parte mobile, yes?
Un saluto e a presto!
giuse

imperatore82. · 09 marzo 09, 22:25

Io per sicurezza li ho blocatti con della colla a caldo no si sà mai.Per il servo dentro la fuso del direzzionale io la squadretta la ho tagliata al terzo buco altrimenti non scorre e non ho usato quelli che tu chiami cilindretti perchè le barrette di acciaio in dotazione sono gia sagomate e della lunghezza millimetrica giusta già di fabbrica...

enrik82 · 10 marzo 09, 11:40

Citazione:

Originalmente inviato da imperatore82.

Io per sicurezza li ho blocatti con della colla a caldo no si sà mai.Per il servo dentro la fuso del direzzionale io la squadretta la ho tagliata al terzo buco altrimenti non scorre e non ho usato quelli che tu chiami cilindretti perchè le barrette di acciaio in dotazione sono gia sagomate e della lunghezza millimetrica giusta già di fabbrica...

Io i cavi del motore li ho bloccati con del nastro adesivo (quello grigio super resistente) e la squadretta all'interno della coda l'ho tagliata anch'io sopra al 3° foro altrimenti tocca!
mi date qualche dritta sul bilanciamento?

cobra 11 · 10 marzo 09, 12:38

Cerca di sistemare la batteria molto avanti, io l'avevo posizionata male ed al primo lancio mi è partito in alto come un missile era moltooooo cabrato e mi è andato subito in stallo. Occhio

Sul direzionale ho poca escursione, ma volevo sapere da qualche più esperto di me se si usa molto in volo.

Grazie a tutti.

enrik82 · 10 marzo 09, 13:14

Citazione:

Originalmente inviato da cobra 11

Cerca di sistemare la batteria molto avanti, io l'avevo posizionata male ed al primo lancio mi è partito in alto come un missile era moltooooo cabrato e mi è andato subito in stallo. Occhio

Sul direzionale ho poca escursione, ma volevo sapere da qualche più esperto di me se si usa molto in volo.

Grazie a tutti.

anche spostando la batteria tutto in avanti è un pò cabrato, quando do gas si impenna da paura!!! io sono un principiante e miei voli li ho fatti asssieme ad un esperto (e ne farò a ancora molti con lui...) ma non uso mai il direzionale, mi sta insegnando ad usare gli alettoni... però il mio ha tanta corsa! strano...

cobra 11 · 10 marzo 09, 16:51

Sul direzionale hai ragione, meglio usare gli alettoni.
Proverò così.
Io ho inserito anche due magneti nelle ali per tenerle più unite e le ho rinforzate sul BE e suò BU con del nastro adesivo quello americano ed infine le ho colorate sotto di rosso all'estremità.
Ciao

enrik82 · 10 marzo 09, 16:58

Anch'io avevo in mente di inserire 2 magneti nelle ali perchè ho paura che, a son di monta e smonta, si creino dei giochi con il rischio di trovarmi senza ali in volo

devo trovarne 2 di potenti...
come hai fissato la capottina? il magnetino in dotazione non tiene nulla... dovrò fare una modifica ma sto pensando a come fare...

ufff questo weekend non posso nemmeno continuare i test sul mio EJ... dovrò aspettare il weekend successivo...

Temavento-Technology · 10 marzo 09, 17:07

se la radio ve lo permette, miscelate la manetta con l'elevatore a cabrare, ed gli alettoni con il direzionale.
io ho fatto cosi, e quando do manetta va via perfattamente in parallelo al terreno. per la cappottina, elastico a tutta callara.
Davide

enrik82 · 10 marzo 09, 17:14

Citazione:

Originalmente inviato da Temavento-Technology

se la radio ve lo permette, miscelate la manetta con l'elevatore a cabrare, ed gli alettoni con il direzionale.
io ho fatto cosi, e quando do manetta va via perfattamente in parallelo al terreno. per la cappottina, elastico a tutta callara.
Davide

Io ho una Optic6 della Hitec, e mi sembra si possa fare...
quindi non hai messo pesi nel vano motore?
E mi potresti dire come hai regolato alettoni, deriva ed elevatore? io domenica, al collaudo, ho usato il dual rate avevano troppa corsa...ma forse sono io imbranato...

imperatore82. · 10 marzo 09, 20:03

Io per bilanciare bene il modello in modo statico,ho dovuto aggiungere 30gr vicino al motore dentro al vano bloccandolo con colla a caldo.La tendenza a cabrare rimane però e l'unica soluzione è quella di miscelare gas con il picchia.Non sò voi ma,io non ho regolato le corse dei servi ma li ho lasciate al 100% e vola bene,ho miscelato soltanto al 50% deriva con alettoni.
Per Temavento sai se c'è nessuno che vende il depron a Viterbo,conosci altri negozi di modellismo oltre ai soliti due a Viterbo che non hanno mai niente.

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09 marzo 09, 18:27	#51 (permalink) Top
monkey_monkey User Data registr.: 02-03-2009 Residenza: Milano Messaggi: 74	Ciao a tutti! Mi do il benvenuto in questo forum, nonchè in questa discussione dedicata all' Elektro J. Ho da poco ripreso con il modellismo e proprio da questo modello. Non ci ho ancora volato, conto di farlo nelle prossime settimane. Vorrei sapere da chi ha già assemblato questo modello se ha dovuto fermare i cavetti del motore alla fuso sulla parte sinistra dell'incavo (ho notato che se non bloccati fanno attrito e si potrebbero pelare contro la cassa), lo farei con colla a caldo. La mia seconda questione riguarda il servo del quota: la squadretta non esce dalla fuso come quella del direzionale? a me sembra di no, ma chiedo...in questo caso il clilindretto fermabarra, che uso sui servi per la tiranteria, lo metto sulla squadretta della parte mobile, yes? Un saluto e a presto! giuse

09 marzo 09, 22:25	#52 (permalink) Top
imperatore82. User Data registr.: 22-07-2008 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.998	Io per sicurezza li ho blocatti con della colla a caldo no si sà mai.Per il servo dentro la fuso del direzzionale io la squadretta la ho tagliata al terzo buco altrimenti non scorre e non ho usato quelli che tu chiami cilindretti perchè le barrette di acciaio in dotazione sono gia sagomate e della lunghezza millimetrica giusta già di fabbrica...

10 marzo 09, 12:38	#54 (permalink) Top
cobra 11 User Data registr.: 31-07-2008 Residenza: tra Lecco e Bergamo Messaggi: 47	Cerca di sistemare la batteria molto avanti, io l'avevo posizionata male ed al primo lancio mi è partito in alto come un missile era moltooooo cabrato e mi è andato subito in stallo. Occhio Sul direzionale ho poca escursione, ma volevo sapere da qualche più esperto di me se si usa molto in volo. Grazie a tutti.

10 marzo 09, 16:51	#56 (permalink) Top
cobra 11 User Data registr.: 31-07-2008 Residenza: tra Lecco e Bergamo Messaggi: 47	Sul direzionale hai ragione, meglio usare gli alettoni. Proverò così. Io ho inserito anche due magneti nelle ali per tenerle più unite e le ho rinforzate sul BE e suò BU con del nastro adesivo quello americano ed infine le ho colorate sotto di rosso all'estremità. Ciao

10 marzo 09, 16:58	#57 (permalink) Top
enrik82 User Data registr.: 24-02-2009 Residenza: Treviso Messaggi: 36	Anch'io avevo in mente di inserire 2 magneti nelle ali perchè ho paura che, a son di monta e smonta, si creino dei giochi con il rischio di trovarmi senza ali in volo devo trovarne 2 di potenti... come hai fissato la capottina? il magnetino in dotazione non tiene nulla... dovrò fare una modifica ma sto pensando a come fare... ufff questo weekend non posso nemmeno continuare i test sul mio EJ... dovrò aspettare il weekend successivo...

10 marzo 09, 17:07	#58 (permalink) Top
Temavento-Technology User Data registr.: 12-12-2008 Residenza: viterbo Messaggi: 195	se la radio ve lo permette, miscelate la manetta con l'elevatore a cabrare, ed gli alettoni con il direzionale. io ho fatto cosi, e quando do manetta va via perfattamente in parallelo al terreno. per la cappottina, elastico a tutta callara. Davide

10 marzo 09, 20:03	#60 (permalink) Top
imperatore82. User Data registr.: 22-07-2008 Residenza: Viterbo Messaggi: 1.998	Io per bilanciare bene il modello in modo statico,ho dovuto aggiungere 30gr vicino al motore dentro al vano bloccandolo con colla a caldo.La tendenza a cabrare rimane però e l'unica soluzione è quella di miscelare gas con il picchia.Non sò voi ma,io non ho regolato le corse dei servi ma li ho lasciate al 100% e vola bene,ho miscelato soltanto al 50% deriva con alettoni. Per Temavento sai se c'è nessuno che vende il depron a Viterbo,conosci altri negozi di modellismo oltre ai soliti due a Viterbo che non hanno mai niente.