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Vecchio 12 febbraio 09, 16:51   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Tonino84
 
Data registr.: 20-01-2005
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asw 28...finalmente!

salve! finalmente è arrivato l'asw 28 della BMI...
adeso ovviamente dovrò montarlo e per fare ciò mi occorrono dei servocomandi...
non so quali prendere!!!
avrei pensato ad un hs81 per il direzionale e tre zebra 135 MG per i due alettoni e il quota...
che ne dite? possono andare?
le istruzioni non mi dicono se adottare mini servi micro servi o standard...
però suppongo che nelle ali e nel quota ci vadano servi mini o micro e per il direzionale che ha il servo in fusoliera ci possa andare un servo standard o mini...
help please!
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Vecchio 12 febbraio 09, 17:38   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di geebee
 
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no, nel quota e nel direzionale uno standard buono ce lo devi mettere. Anche nelle ali io andrei di servi con ingranaggi in metallo tipo hs 85 mg
Se il servo del cabra lo vuoi mettere in coda trova un mini con ingranaggi mg di qualità (se c'entra anche uno standard)

ciao
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Michele
www.voloinpendio.it
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Vecchio 12 febbraio 09, 17:43   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di micheletn
 
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complimenti per l'acquisto

il servo va per forza in coda, il direzionale è già aperto.

Un HS 85 HB è l'ideale.....

sulle ali gli 81 possono andare bene anche se si sgaranano solo a guardarli

in fuso per il direzionale un volagare standard da 3 kg è più che sufficente.

Io non userei quelle porcherie di astine del kit.

se non sei esperto a pilotare tieni questo aliantino per quando avrai pollici fini e farai atterraggio molto leggeri, altimenti ti troverai subito con la fraglile coda spezzata in due..

è un bel modello da vedere ma la fuso è fatta da schiffuzz.... pesante e fragile

scusa la franchezza....
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Alexander Schleicher Ka8B 1:1
micheletn non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 09, 18:24   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Tonino84
 
Data registr.: 20-01-2005
Messaggi: 1.112
gli zebra che ho segnalato hanno gli ingranaggi in metallo...
quindi credo che nelle ali vadano bene...
solo che sono leggermente più piccoli degli hs 81...
è un problema?
Tonino84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 09, 18:43   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di matteo27
 
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Residenza: ciampino(rm)
Messaggi: 3.306
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-prendi dei servi buoni, che abbiano un ritorno a zero più o meno preciso perciò lascia perdere quelli da 9 grammi.
-rifai il piano di coda con della balsa leggermente fibrata e ricoperta, eviterai molti inconvenienti ( troppo piombo in punta per bilanciare e fragilità indotta dal troppo peso in coda) dati da un pianetto veramente troppo pesante.
questi sono due consigli che ti do, il terzo è più importante te l'hanno già dato, trattalo con i guanti in atterraggio..
matteo27 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 09, 19:38   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di micheletn
 
Data registr.: 06-03-2007
Residenza: Trento
Messaggi: 1.656
con tutta franchezza...

chi chiede che servi montare, non credo abbia le giuste competenze per rifare un piano di quota di un aliante così, fibrarlo, rivestirlo e montarlo con la giusta incidenza. e' un gatto che si morde la coda..
__________________
Glasflugel Club Libelle 1:1
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Vecchio 12 febbraio 09, 20:08   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di ik2nbu
 
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Wink

Citazione:
Originalmente inviato da Tonino84 Visualizza messaggio
salve! finalmente è arrivato l'asw 28 della BMI...
adeso ovviamente dovrò montarlo e per fare ciò mi occorrono dei servocomandi...
non so quali prendere!!!
avrei pensato ad un hs81 per il direzionale e tre zebra 135 MG per i due alettoni e il quota...
che ne dite? possono andare?
le istruzioni non mi dicono se adottare mini servi micro servi o standard...
però suppongo che nelle ali e nel quota ci vadano servi mini o micro e per il direzionale che ha il servo in fusoliera ci possa andare un servo standard o mini...
help please!

Ciao ,
ti aggiorno sulle evoluzioni del tuo modello , da me modificato x causa di forza maggiore ! vedi questa mia discussione dello scorso autunno

http://www.baronerosso.it/forum/aero...alto-28-a.html

Buona Fortuna !

Arnaldo
ik2nbu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 09, 20:31   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di bimbocattivo1
 
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Io nel dg1000 ho messo uun jr 511 x il direzionle, 2 gws x alettoni e 1hs 65 x il quota. Peso finale circa 1,5 kg, a occhio. E vi assicuro che vola ottimamente. L'unica pecca al primo atterraggio ho dovuto fibrare la coda xchè troppo molle. Problema risolto.
Roby GaValceresio
bimbocattivo1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 09, 20:44   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di geebee
 
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Originalmente inviato da bimbocattivo1 Visualizza messaggio
Io nel dg1000 ho messo uun jr 511 x il direzionle, 2 gws x alettoni e 1hs 65 x il quota. Peso finale circa 1,5 kg, a occhio. E vi assicuro che vola ottimamente. L'unica pecca al primo atterraggio ho dovuto fibrare la coda xchè troppo molle. Problema risolto.
Roby GaValceresio

Io non volerei MAI con un modello da 1,5 kg che monta un hs 65 sul cabra!
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Michele
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Vecchio 12 febbraio 09, 20:51   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di teobeer
 
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Messaggi: 1.341
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Originalmente inviato da geebee Visualizza messaggio
Io non volerei MAI con un modello da 1,5 kg che monta un hs 65 sul cabra!
eppure per il tipo di aliante/volo/superficie della parte mobile orizzontale posteriore non è poi così controindicato, specie se si tiene conto che è già lì in coda, senza alcun tipo di particolare rinvio/cavo intubato!

Mi sono ricreduto anche io su questo punto, a seguito di consiglio del buon Masali sul post che trattava dell'ASW28 di JSB. E difatti l'ho tranquillamente piazzato in coda.

Poi, di scelte alternative ce ne sono tante altre.....sicuramente
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