asw 28...finalmente!

[giancape]

Originalmente inviato da geebee

Io non volerei MAI con un modello da 1,5 kg che monta un hs 65 sul cabra!

Ma non te l'hanno ancora spuntata ?? quantomeno dovresti avere almeno freddo brrr... tutto sto tempo di fuori !!

Come ho detto in un altro tread, ci vogliono gli HS85 Mg da Maschio.
Come Fiorello che imita larussa: ALCIDE, digiamocelo !!

Augh !!

[geebee]

boh, se c'è lo spazio sufficente (ho visto quel modello solo un paio di volte) almeno un hs 85

[giancape]

Abbiamo risposto in tre nello stesso minuto !!

Che bello !!


Augh !!

[micheletn]

Ciao Michele,

c'è chi ci monta anche di peggio, ho visto discus jamara con i 55 sul carba.

tieni presente che il pianetto ha una micro superfice mobile collegata direttamente al servo.

Io usavo un 85 hb collegato con con uniball in plastica su entrambi i lati.

L'ultima volta a Margone ci ho fatto un paio di ore di volo in condizione molto forte con affondante assurde e acro di tutti i generi.

Non chiede di più.

chiederebbe solo una fuso fatta come si deve...

[geebee]

Ciao Michele,
credo che la tua scelta sia quella più appropriata. Anche io ho viste cose orribili, ma penso che la sicurezza sia la prima cosa nel nostro hobby.
Quello che voglio dire è che preferisco un servo sovradimensionato che una cosa al limite.
Spesso siamo portati a mettere buoni servi sul cabra e sugli alettoni, trascurando il direzionale.
Anni fà pensavo che il direzionale si meritasse delle schifezze di servi, fino a quando un bel giorno al Vettore ho visto andare in flutter un fox a causa di un servo del rudder che era morto........ non è affatto piacevole!!!!

ciao

[Tonino84]

ecco cosa consiglia jonathan...
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it
quello che vorrei fare è non spendere una cifra esorbitante per i servi quindi prenderò a conti fatti degli hs 81 con ingranaggi in metallo...
non credo poi siano tutto questo male!
a proposito in fusoliera metterò un servo standard anche perchè ho letto nei vecchi post che bisogna aggiungere molti grammi sul muso!
domandona il mio è la versione elettrica...
ma volendo per ora lasciarlo senza motore potrei ricavare da un pezzo di balsa il muso? o devo motorizzarlo per forza?
l'ho preso motorizzabile perchè se un giorno mi passasse per la testa di mettergli un brushless avrei già l'ordinata tagliata!

[Tonino84]

ok ho fatto così...
sulla punta della fusoliera ho applicato all'ordinata parafiamma un pezzo di balsa opportunamente modellato...
non voglio ancora motorizzarlo...
per le ali ho scelto due hs 81 con ingranaggi in metallo...
per il quota hs 85 mg mentre in fuso per il direzionale ho montato un servo standard digitale che già avevo...
può andare?

[geebee]

Originalmente inviato da giancape

Ma non te l'hanno ancora spuntata ?? quantomeno dovresti avere almeno freddo brrr... tutto sto tempo di fuori !!

Come ho detto in un altro tread, ci vogliono gli HS85 Mg da Maschio.
Come Fiorello che imita larussa: ALCIDE, digiamocelo !!

Augh !!

a Giancà!!!!
Cosa è successo sei stato in letargo?????
ciao orsacchiotto!!!

[Skizzo]

Originalmente inviato da Tonino84

salve! finalmente è arrivato l'asw 28 della BMI...
adeso ovviamente dovrò montarlo e per fare ciò mi occorrono dei servocomandi...
non so quali prendere!!!
avrei pensato ad un hs81 per il direzionale e tre zebra 135 MG per i due alettoni e il quota...
che ne dite? possono andare?
le istruzioni non mi dicono se adottare mini servi micro servi o standard...
però suppongo che nelle ali e nel quota ci vadano servi mini o micro e per il direzionale che ha il servo in fusoliera ci possa andare un servo standard o mini...
help please!

Evitiamo il 135MG ..
http://www.baronerosso.it/forum/aero...uel-servo.html

ne ho avuti 4, e l'elettronica fa schifo (dopo un po' svalvola), il case non ha le viti e quindi si apre dopo un po' ,di pro' ha solo gli ingranaggi sono buoni dato che si possono mettere sui hs55.

[Tonino84]

Originalmente inviato da matteo27

-prendi dei servi buoni, che abbiano un ritorno a zero più o meno preciso perciò lascia perdere quelli da 9 grammi.
-rifai il piano di coda con della balsa leggermente fibrata e ricoperta, eviterai molti inconvenienti ( troppo piombo in punta per bilanciare e fragilità indotta dal troppo peso in coda) dati da un pianetto veramente troppo pesante.
questi sono due consigli che ti do, il terzo è più importante te l'hanno già dato, trattalo con i guanti in atterraggio..

ok è arrivata l'ora di rifare il piano di coda..come mi consigli di rifarlo? balsa centinata o un solo pezzo di balsa magari da 5 mm???
attendo tue notizie!