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Vecchio 04 febbraio 09, 17:30   #41 (permalink)  Top
simone76
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SPETTACOLO!
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Vecchio 04 febbraio 09, 21:58   #42 (permalink)  Top
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L'avatar di Cornia
 
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Originalmente inviato da sloper_marco Visualizza messaggio
...noooo, una riproduzione così deve volare lenta.
Due gradi a mio avviso sono abbondanti, personalmente il Dl lo stimo attorno a 1,5 °, modelli termici, 1° modelli acro.
Per le dimensioni è chiaro che ogniuno di noi uso lo spazio a propria disposizione, ma...sono daccordo con Icaro nel dire che il rapporto massa / dimensione e peso finale si fa sentire, es: tu dici che stimi il carico alare attorno ai 45/ 50 gr al Dmq, però, esiste differenza tra un modello di 4.5 mt. caricato a 50 gr. e uno di 2,7 mt. con lo stesso carico, la differenza c'è eccome! Di certo anche le riproduzioni di queste misure hanno il suo fascino ( Vedi il Kirby Gull) però la differenza del pilotaggio, del realismo di volo in scale maggiori si avvverte particolarmente e non è detto che pilotare un modello di 4/ 5 mt. sia più conplicato che uno in scala ridotta..

Giulio
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Vecchio 04 febbraio 09, 22:41   #43 (permalink)  Top
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L'avatar di Crika
 
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Oramai i complimenti non sono sufficienti.... oramai ti chiamo MENTORE.. quindi caro Fiorello sarà ora di pensare a un nick nuovo???
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Vecchio 05 febbraio 09, 08:58   #44 (permalink)  Top
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Oramai i complimenti non sono sufficienti.... oramai ti chiamo MENTORE.. quindi caro Fiorello sarà ora di pensare a un nick nuovo???
Che ne dici di "papà fiorello" ? Ci sta tenendo a balia tutti ...
__________________
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Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

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Vecchio 05 febbraio 09, 09:33   #45 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Cornia Visualizza messaggio
Due gradi a mio avviso sono abbondanti, personalmente il Dl lo stimo attorno a 1,5 °, modelli termici, 1° modelli acro.
Per le dimensioni è chiaro che ogniuno di noi uso lo spazio a propria disposizione, ma...sono daccordo con Icaro nel dire che il rapporto massa / dimensione e peso finale si fa sentire, es: tu dici che stimi il carico alare attorno ai 45/ 50 gr al Dmq, però, esiste differenza tra un modello di 4.5 mt. caricato a 50 gr. e uno di 2,7 mt. con lo stesso carico, la differenza c'è eccome! Di certo anche le riproduzioni di queste misure hanno il suo fascino ( Vedi il Kirby Gull) però la differenza del pilotaggio, del realismo di volo in scale maggiori si avvverte particolarmente e non è detto che pilotare un modello di 4/ 5 mt. sia più conplicato che uno in scala ridotta..

Giulio
infatti pensavo anche io di tenere al massimo 1,5° di DL, per il resto ormai e' fatta... purtroppo mi sono accorto troppo tardi che avevo la scala a 98% (che compare in automatico ) quando ho stampato il pdf del progetto (60 fogli A4)..e quindi mi son mangiato quei 20cm.. di AA...
considerano che il profilo e' il classico E205, ed un carico di 50Gr, dai non penso che sia una meteora, certamente il pilotaggio di un 4 metri e' completamente diverso da uno di 2 e mezzo, e il realismo di volo ne risente, pero' anche li se il pilota.. sa pilotare, riesce a mascherare, e a non pilotarlo come un F16
e se poi corre un po... beh faro la gara con i vari fox del campo di volo
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 05 febbraio 09, 09:34   #46 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da paologiusy Visualizza messaggio
Che ne dici di "papà fiorello" ? Ci sta tenendo a balia tutti ...
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Oramai i complimenti non sono sufficienti.... oramai ti chiamo MENTORE.. quindi caro Fiorello sarà ora di pensare a un nick nuovo???

seee e e il Giulio qui come lo dovremmo chiamare?? Obiuankenoby??
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 05 febbraio 09, 09:36   #47 (permalink)  Top
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L'avatar di ANTICAENOLOGIA
 
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
infatti pensavo anche io di tenere al massimo 1,5° di DL, per il resto ormai e' fatta... purtroppo mi sono accorto troppo tardi che avevo la scala a 98% (che compare in automatico ) quando ho stampato il pdf del progetto (60 fogli A4)..e quindi mi son mangiato quei 20cm.. di AA...
considerano che il profilo e' il classico E205, ed un carico di 50Gr, dai non penso che sia una meteora, certamente il pilotaggio di un 4 metri e' completamente diverso da uno di 2 e mezzo, e il realismo di volo ne risente, pero' anche li se il pilota.. sa pilotare, riesce a mascherare, e a non pilotarlo come un F16
e se poi corre un po... beh faro la gara con i vari fox del campo di volo
wow... magari facciamo una garetta con il mio mary... o con il bimotore se mai volera ehehehehe...

sorry per l'OT ma non restistevo...
__________________
take it easy.... and W il combat
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Vecchio 06 febbraio 09, 09:01   #48 (permalink)  Top
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seee e e il Giulio qui come lo dovremmo chiamare?? Obiuankenoby??
.... mmhhmm..... guerre stellari? Allora io sono DartFenner il deproniano nero!!
Ti tempesterei di domande, ma leggendo il tuo ultimo post mi è balzata all'occhio un nota.... come cavolo hai fatto a stampare un foglio tipo A0 o A1 in n fogli A4 in formato pdf. C'avrò provato una infinità di volte ma senza risultati.
Prosegui a postare foto, facci vedere l'avanzamento lavori!
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Vecchio 06 febbraio 09, 09:28   #49 (permalink)  Top
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.... mmhhmm..... guerre stellari? Allora io sono DartFenner il deproniano nero!!
Ti tempesterei di domande, ma leggendo il tuo ultimo post mi è balzata all'occhio un nota.... come cavolo hai fatto a stampare un foglio tipo A0 o A1 in n fogli A4 in formato pdf. C'avrò provato una infinità di volte ma senza risultati.
Prosegui a postare foto, facci vedere l'avanzamento lavori!
semplice, sul sito dove ho scaricato il progetto, c'e il pdf, gia suddiviso in fogli...
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Vecchio 06 febbraio 09, 13:17   #50 (permalink)  Top
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L'avatar di Crika
 
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ORP...... nooooooo!!!!
DISASTRO!
Avevo un po progetti (di navi) in A0....
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