Quesito ai guru ...

[DoC]

Un due metri caricato a 60 termica peggio di un 5 metri caricato a 100....

[pipistrone]

verissimo peccato che un acro da 5 metri caricato a 100 pesa almeno 18 kg, un veleggiatore circa 12; se me lo porti tu per 20 minuti a piedi ben venga.
comunque vista la scarsissima pendenza del punto di lancio e l'assenza di vento resta il problema del lancio o della catapulta per tali modelli.
Poi si sa, gli alianti piu' piccoli sono e meno rendono.
non fare il prof i ragazzi di sicuro non hanno un 5 metri!

[DoC]

Egregio Prof,
era solo per sottolineare che discriminare in base al carico alare non era molto corretto. E non si parlava nemmeno di acro da 5 metri.... ma un semplice 1:4 che non arriva di certo a 18 chili (ma forse nemmeno a 100 di carico alare).

Saluti, baci ed ossequi.... e buona lezione.

[Nikki]

Dai, non serve scaldarsi, Pipistrone che conosce bene il pendio di Caltrano, sa quali condizioni si trovano.

Comunque per chi non lo conoscesse il posto è questo:

YouTube - ASK 13 Pendio Pianezze Caltrano..

Ho messo il link con il collaudo del ASK 13 di Blanik 64, di Giulio Cornia se non sbaglio dovrebbe essere su 7 kg.

I modelli in O.D.V. che ho io e che si possono adattare a quel pendio sono il Ka6e della s2g, "blanikmodificato" con ala a profilo Worthman, il Blizzard di Reichard, il Wishper 4 x-model, il Gem, l'Altus XL dell Airtech ed un paio di gommoli tipo lo swift II (tuttala) ed l'Electro Junior.
Altri sono in cantiere ed ho chiesto a Giulio Cornia di preparami un kit del suo ultimo lavoro, il Kiete & Tempest e prossimamente finirò un Pik da 3.mt.
Ho anche un Pilatus B4 di Rhosental da 2,40 ed un x-wing, ma mi sembrano un po' carichi/veloci per quel pendio, mentre ci ho volato benissimo a Campon ed in un altro pendio con superdinamica in zona Cansiglio.

Però attenzione a non fissrsi sul pendio, questa discussione è nata pensando al volo in "termica pura" quindi forse sono più indicativi gli interventi di chi parla di pianura, magari anche di traino. Infine Caltrano è poco più che pianura (300 m.s.l.), in realtà è una specie di rampa da dove lanciare e cercare le termiche che si formano davanti (poi che è pravo arriva a superare i costoni che sono alle spalle).

Ciao, .

[dtruffo]

Bravissimo.... e parlando di termica parlare di carichi di 100... fa sorridere....

Originalmente inviato da Nikki

Dai, non serve scaldarsi, Pipistrone che conosce bene il pendio di Caltrano, sa quali condizioni si trovano.

Comunque per chi non lo conoscesse il posto è questo:

YouTube - ASK 13 Pendio Pianezze Caltrano..

Ho messo il link con il collaudo del ASK 13 di Blanik 64, di Giulio Cornia se non sbaglio dovrebbe essere su 7 kg.

I modelli in O.D.V. che ho io e che si possono adattare a quel pendio sono il Ka6e della s2g, "blanikmodificato" con ala a profilo Worthman, il Blizzard di Reichard, il Wishper 4 x-model, il Gem, l'Altus XL dell Airtech ed un paio di gommoli tipo lo swift II (tuttala) ed l'Electro Junior.
Altri sono in cantiere ed ho chiesto a Giulio Cornia di preparami un kit del suo ultimo lavoro, il Kiete & Tempest e prossimamente finirò un Pik da 3.mt.
Ho anche un Pilatus B4 di Rhosental da 2,40 ed un x-wing, ma mi sembrano un po' carichi/veloci per quel pendio, mentre ci ho volato benissimo a Campon ed in un altro pendio con superdinamica in zona Cansiglio.

Però attenzione a non fissrsi sul pendio, questa discussione è nata pensando al volo in "termica pura" quindi forse sono più indicativi gli interventi di chi parla di pianura, magari anche di traino. Infine Caltrano è poco più che pianura (300 m.s.l.), in realtà è una specie di rampa da dove lanciare e cercare le termiche che si formano davanti (poi che è pravo arriva a superare i costoni che sono alle spalle).

Ciao, .

[pipistrone]

avevo solo consigliato di non superare i 60 gr. poi è degenerato tutto e siamo andati fuori discussione, io per primo menzionando i miei acro pesanti.
Comunque tornando a noi secondo me per le tue esigenze ti consiglio:
riproduzione in scala di alianti con corde importanti ( per intenderci NO ASW22, Nimbus, ASH25, super allungati in genere SI Discus, ASW 15, ASK 18, K6, SHK, Grob, ASK21 ecc.)
profili con spessori attorno al 12-13% e camber >2.2;
incidenza da 2° circa e baricentro tendenzialmente avanzato:non oltre il 33%;
apertura alare di almeno 3.5m;
e soprattutto azzeccare una buona giornata!

[dtruffo]

Se proprio vuoi imparare a termicare ... un bel modlelo da F3J... meglio di quello non c'e' ...

[pipistrone]

con le scope volano tutti tant'e' che quando in pendio non si vola con nulla si tenta con la scopa; sicuramente sono i piu' efficenti,performanti e costosi ma non li sopporto, preferisco un bel pancione tipo ASW 15 e sudarmela un po'

[dtruffo]

Originalmente inviato da pipistrone

con le scope volano tutti tant'e' che quando in pendio non si vola con nulla si tenta con la scopa; sicuramente sono i piu' efficenti,performanti e costosi ma non li sopporto, preferisco un bel pancione tipo ASW 15 e sudarmela un po'

Non si tratta di pendio... si tratta di termicare... Sara' che volana tutti con le scope...pero' qualcuno in certe condizioni sta su altri (tra cui io) scendono come pere.

Lo stesso vale per i pancioni.. Ho visto gente affermare di essere in termica... ma stavano scendendo come pietre...

Il volo in termica credo sia una delle specialita' piu' difficili in assoluto, ma deve essere volo in termica vero !!

[dtruffo]

Originalmente inviato da pipistrone

con le scope volano tutti tant'e' che quando in pendio non si vola con nulla si tenta con la scopa; sicuramente sono i piu' efficenti,performanti e costosi ma non li sopporto, preferisco un bel pancione tipo ASW 15 e sudarmela un po'

Dimeticavo, c'e' scopa e scopa.. Se mi parli delle scope che si vedono sui pendii (X...) ben poco hanno a che fare con i modleli da F3J da termica...., anzi, proprio non ci assomigliano !!