Superfici Mobili

[fai4602]

Terra terra ...a parità di numero di giri e passo dell' elica se picchi vai più veloce, se cabri rallenti, aumenta il Cr.

Se dai motore aumenti la velocità e sali, se togli motore diminuisce la velocità e scendi.

Per gli alianti vale solo il : se picchi vai più veloce, se cabri rallenti, aumenta il Cr.

[DoC]

Originally posted by fai4602@26 agosto 2005, 23:45
Se dai motore aumenti la velocità e sali, se togli motore diminuisce la velocità e scendi.

Quoted post

Ecco quindi anche col motore si regola la velocità.. a parer mio non c'è una netta distinzione tra le due cose, velocità e quota sono comunque correlate e un comando influenza entrambe... o no?

[fai4602]

Originally posted by DoC@26 agosto 2005, 23:48
Ecco quindi anche col motore si regola la velocità.. a parer mio non c'è una netta distinzione tra le due cose, velocità e quota sono comunque correlate e un comando influenza entrambe... o no?

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Certamente che tutto è correlato, ma faccio un esempio, quello classico dell'atteraggio.

Sei in dirittura di arrivo e ti accorgi di arrivare corto e lento molto lento.....e già, sei in atterraggio.
Istintivamente agisci sul cabra e il modello stalla e capitombola.
Allora che devi fare, picchiare ? Per fortuna sei ancora alto e allora agisci sul picchia, il modello accelera ed alla fine tu cabri ed il modello schizza su in velocità e manchi l'atterraggio.
Se invece quando ti accorgi di arrivare corto dai motore il modello mantiene la quota e si avvicina alla pista senza stallare, poi togli motore ed il modello scende, magari lo aiuti con un po' di picchia solo un colpetto e togliendo ancora un po' di motore per mantenere la velocità e perdere quota finchè lo fai toccare sul ruotino di coda se è un biciclo o sulle due ruote se è un triciclo, con la giusta velocità e senza australian cangaroo.

[lapo92]

con lo jupitwer metto i flap e continua ad andare dritto ma cone si è gia detto è a motore