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Vecchio 07 gennaio 09, 21:10   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di mah!!
 
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Nel senso che è quello?

Nel senso che sono esattamente la stessa cosa i due... CMPro = Jamara..
Cambia il nome ma non la sostanza...
mah!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 09, 21:22   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di corj63
 
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
è un fotomontaggio
un aliante non può essere così grosso e volare verso l'alto.


P.S.
diresti ad un ignorante qual'è il proverbio cinese ?
...dai però è bellina......
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...CORRADO... www.aeromodellistipiovesi.it
corj63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 09, 21:24   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
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Originalmente inviato da corj63 Visualizza messaggio
...dai però è bellina......
Eccolo...
fotomontaggio un par de palle
a chi lo vuole mando il RAW.
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The number you dialed is imaginary. Please rotate your phone 90 degrees and redial.
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Vecchio 07 gennaio 09, 21:31   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di aardvark
 
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Davvero notevole!!! complimentoni per le foto!!!
A questo punto, mettere un turbolatore seghettato in zona distacco dovrebbe giovare in termini di resistenza facendo riattaccare prima il flusso. O non ho capito una beneamata fava?
__________________
gratta, gratta, la termichina
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Vecchio 07 gennaio 09, 21:32   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
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Originalmente inviato da aardvark Visualizza messaggio
Davvero notevole!!! complimentoni per le foto!!!
A questo punto, mettere un turbolatore seghettato in zona distacco dovrebbe giovare in termini di resistenza facendo riattaccare prima il flusso. O non ho capito una beneamata fava?
Io direi proprio di sì.
Ancora di più mi preoccupa la coda... il flusso si riattacca solo nella parte più vicina alla radice, e per pochi millimetri. Chiederò al pilota se ha notato problemi di "banda morta" attorno allo zero.
Grazie dei complimenti!
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Ultima modifica di frank : 07 gennaio 09 alle ore 21:37
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Vecchio 07 gennaio 09, 21:38   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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Originalmente inviato da frank Visualizza messaggio
...giusto per verificare se il proverbio cinese è vero, gli indizi già ci sono.
733 mt di distanza dal pilota. 518 di quota..
Indovinellone (per chi conosce Frank)

Come ha ottenuto questi dati ??
__________________
Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 07 gennaio 09, 21:39   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da frank Visualizza messaggio
Io direi proprio di sì.
Ancora di più mi preoccupa la coda... il flusso si riattacca solo nella parte più vicina alla radice, e per pochi millimetri. Chiederò al pilota se ha notato problemi di "banda morta" attorno allo zero.
Beh, per il discorso banda morta forse bisogna considerare anche l'efficacia del comando oltre ai bassissimi RE. Poi dico questo senza avere visto il modello e conoscendo i miei limiti nella realizzazione delle catene cinematiche dei comandi (cosa che odio profondamente )
__________________
gratta, gratta, la termichina
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Vecchio 07 gennaio 09, 21:41   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di corj63
 
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Originalmente inviato da frank Visualizza messaggio
Eccolo...
fotomontaggio un par de palle
a chi lo vuole mando il RAW.
...ti sei offeso????...
...è un complimento quello che ho scritto...
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...CORRADO... www.aeromodellistipiovesi.it
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Vecchio 07 gennaio 09, 21:42   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
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...ti sei offeso????...
No figurati
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Vecchio 07 gennaio 09, 22:54   #30 (permalink)  Top
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Data registr.: 24-02-2007
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Dubbio

Frank... nella 1° foto, si vede una specie di "corridoio" all'altezza della squadretta del comando flap.
Sembra quasi che a monte dello stesso, la bolla si sia riattacata prima...
Ci vedo male io o e' solo un effetto ottico ?

Sergio
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