costruzione del mio Stingray

[gmo78]

Originalmente inviato da aleall

[...]
Tutte le montagne dell'appennino qui in Campania c'hanno la cima a punta, senza prati e sono anche irraggiungibili con l'auto.

Sicuro?
dalle tue parti mi viene da pensare al monte Pizzone e a Valle di Maddaloni, dove sono i generatori eolici.
Un pò più lontano c'è il Matese, e anche Frosolone.

[andreis]

Originalmente inviato da aleall

Sotto la fuso c'ho messo un bel rinforzo, una bella striscia di Kevlar... Antò, che dici, regge? o mi si sbraga tutto?

Ale,
Se proprio hai fifa..., per il fatto che le pareti della fuso sono troppo sottili, basterà impapocchiare con microfibre intorno all'entrata della fuso (lato interno).
E se temi per la basetta, basterà appoggiare il tubo ad un'ordinatina a mezzaluna fin sotto la basetta, in modo che tirando premerà vero il muso dove la sezione si restringe e ne impedisce ogni scorrimento.
Il tubo d'ottone fallo passante fin sopra la basetta così agrappa tutto assieme i un unico "monolite" .

Antonio.

[aleall]

Grazie, Antonio!

@gmo78
Giammarco, li ho girati tutti e non vanno bene, è solo una fatica inutile arrivarci...lasciamo stare.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da manubrio

http://www.gafolg.it/pagine/video/la...n%20fionda.wmv

lancio fiondato dal Monte Cornetto.
Notare la passerella.
Noblesse oblige.

Il tappetino sottooooooooo?????

Se ci portiamo i nostri alianti mica ci tornano poi da noi...

Originalmente inviato da stroncapaperi

Il tappetino sottooooooooo?????

Se ci portiamo i nostri alianti mica ci tornano poi da noi...

...e nei cespugli di fianco si mantiene fresca la birra.

[andreis]

Originalmente inviato da manubrio

http://www.gafolg.it/pagine/video/la...n%20fionda.wmv

lancio fiondato dal Monte Cornetto.
Notare la passerella.
Noblesse oblige.

Originalmente inviato da stroncapaperi

Il tappetino sottooooooooo?????

Se ci portiamo i nostri alianti mica ci tornano poi da noi...

Originalmente inviato da manubrio

...e nei cespugli di fianco si mantiene fresca la birra.

Stefano,
Ma t'immagini la scena se al o ai puller nel momento della massima tensione, un attimo prima di mollare, gli comincia a scivolare il tappetino ... ????

Allora Flavio e Lorenzo altro che pronti al decollo, al termine di una Surfatina fno alla rampa, decollano direttamente pure loro tacadi al mudel ....

Antonio.

Originalmente inviato da andreis

Stefano,
Ma t'immagini la scena se al o ai puller nel momento della massima tensione, un attimo prima di mollare, gli comincia a scivolare il tappetino ... ????

Allora Flavio e Lorenzo altro che pronti al decollo, al termine di una Surfatina fno alla rampa, decollano direttamente pure loro tacadi al mudel ....

Antonio.

Quella fionda sprigiona potenza solo se tesa al massimo, ed è per questo che nel video il presidente trattiene per la cintura il vicepresidente, sennò volerebbero via tutti e due. Occorrono derive robuste, è con quelle che si trattengono i modelli prima del rilascio.
E non hai visto dove è attaccata la fionda: a metà della rampa (una volta era l'involo dei deltaplani) una specie di pista di rincorsa verso l' abisso, pendenza 45 gradi o giù di li.
Solo per andare ad agganciare la fionda ci ho messo dieci anni, per vincere la paura del vuoto. Al Cornetto l' ho superata (diciamo così) anche perchè il mio amico Marco vicepresidente del gruppo precipitò dalla rampa fermandosi nei mughi sottostanti, ma ci vollero mesi e mesi per curare il mal di schiena.Da allora so che ci si può salvare...
A Margone ancora non ho vinto la paura. Il burrone mi terrorizza. Volo con il modello a trecento metri dal ciglio, così mi sembra di essere più lontano. Passare vicino con il modello mi da l' impressione di cadere nel buco.
Pensa che volatore da pendio sono...
Sempre per sottolinare la perfezione dei folgaretani: l' elastico scorre sopra un rullo, per evitare abrasioni delle corde elastiche sul bordo della rampa.

A ore 8 si vede il Pasubio, con i due denti, quello italiano e quello austriaco. Lì avvenne la guerra delle mine, con le gallerie scavate per arrivare fin sotto i forti avversari. A ore 11 la valle dell' adige, con il nastro argentato che si perde nella foschia della lontana valle e Rovereto. Di fronte al lancio, in distanza il gruppo del Brenta, che durante certi tramonti prende una colorazione tra il rosa e l' arancio. Che bei voli, in quei momenti, dove l' aria è calma e pulita e porta dappertutto.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da manubrio

Quella fionda sprigiona potenza solo se tesa al massimo, ed è per questo che nel video il presidente trattiene per la cintura il vicepresidente, sennò volerebbero via tutti e due. Occorrono derive robuste, è con quelle che si trattengono i modelli prima del rilascio.
E non hai visto dove è attaccata la fionda: a metà della rampa (una volta era l'involo dei deltaplani) una specie di pista di rincorsa verso l' abisso, pendenza 45 gradi o giù di li.
Solo per andare ad agganciare la fionda ci ho messo dieci anni, per vincere la paura del vuoto. Al Cornetto l' ho superata (diciamo così) anche perchè il mio amico Marco vicepresidente del gruppo precipitò dalla rampa fermandosi nei mughi sottostanti, ma ci vollero mesi e mesi per curare il mal di schiena.Da allora so che ci si può salvare...
A Margone ancora non ho vinto la paura. Il burrone mi terrorizza. Volo con il modello a trecento metri dal ciglio, così mi sembra di essere più lontano. Passare vicino con il modello mi da l' impressione di cadere nel buco.
Pensa che volatore da pendio sono...
Sempre per sottolinare la perfezione dei folgaretani: l' elastico scorre sopra un rullo, per evitare abrasioni delle corde elastiche sul bordo della rampa.

A ore 8 si vede il Pasubio, con i due denti, quello italiano e quello austriaco. Lì avvenne la guerra delle mine, con le gallerie scavate per arrivare fin sotto i forti avversari. A ore 11 la valle dell' adige, con il nastro argentato che si perde nella foschia della lontana valle e Rovereto. Di fronte al lancio, in distanza il gruppo del Brenta, che durante certi tramonti prende una colorazione tra il rosa e l' arancio. Che bei voli, in quei momenti, dove l' aria è calma e pulita e porta dappertutto.

Scusa ma se è così ripido..., che ve ne fate della fionda??
Da noi senza si rompevano un sacco di modelli al decollo perchè non si riusciva ad uscire dalla vegetazione e alberi, vista la poca pendenza.
Il decollo perfetto era uscire accarezzando le chiome....
Solo mario riusciva ad uscire lanciandoselo da solo, ma a volte ha rotto anche lui in quel modo, con modelli over 6 kg.

[ranox]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Scusa ma se è così ripido..., che ve ne fate della fionda??
Da noi senza si rompevano un sacco di modelli al decollo perchè non si riusciva ad uscire dalla vegetazione e alberi, vista la poca pendenza.
Il decollo perfetto era uscire accarezzando le chiome....
Solo mario riusciva ad uscire lanciandoselo da solo, ma a volte ha rotto anche lui in quel modo, con modelli over 6 kg.

stessa osservazione che è venuta in mente a me..
Sfiondare con quel pendio è andarsi a cercare qualche rogna.
Per S. romolo, dedendo dalle foto mi pare che si possa anche farne a meno, certo. esci fuori che si già sceso parecchio, sfiorando il prato e le chiome sotto al punto di lancio.

Robbè

[andreis]

Originalmente inviato da manubrio

Quella fionda sprigiona potenza solo se tesa al massimo, ed è per questo che nel video il presidente trattiene per la cintura il vicepresidente, sennò volerebbero via tutti e due. Occorrono derive robuste, è con quelle che si trattengono i modelli prima del rilascio.
E non hai visto dove è attaccata la fionda: a metà della rampa (una volta era l'involo dei deltaplani) una specie di pista di rincorsa verso l' abisso, pendenza 45 gradi o giù di li.
Solo per andare ad agganciare la fionda ci ho messo dieci anni, per vincere la paura del vuoto. Al Cornetto l' ho superata (diciamo così) anche perchè il mio amico Marco vicepresidente del gruppo precipitò dalla rampa fermandosi nei mughi sottostanti, ma ci vollero mesi e mesi per curare il mal di schiena.Da allora so che ci si può salvare...
A Margone ancora non ho vinto la paura. Il burrone mi terrorizza. Volo con il modello a trecento metri dal ciglio, così mi sembra di essere più lontano. Passare vicino con il modello mi da l' impressione di cadere nel buco.
Pensa che volatore da pendio sono...
Sempre per sottolinare la perfezione dei folgaretani: l' elastico scorre sopra un rullo, per evitare abrasioni delle corde elastiche sul bordo della rampa.

A ore 8 si vede il Pasubio, con i due denti, quello italiano e quello austriaco. Lì avvenne la guerra delle mine, con le gallerie scavate per arrivare fin sotto i forti avversari. A ore 11 la valle dell' adige, con il nastro argentato che si perde nella foschia della lontana valle e Rovereto. Di fronte al lancio, in distanza il gruppo del Brenta, che durante certi tramonti prende una colorazione tra il rosa e l' arancio. Che bei voli, in quei momenti, dove l' aria è calma e pulita e porta dappertutto.

Aaahh ecco mi pareva d'aver presentito il perchè dell'abbraccio "da lancio katapulten"....

Beh ... allora quando t'ho visto volare a 3m dalla rete di Margun si vede che era dopo pranzo

Domandine d'aggiornamento sul Cornetto:
Magari, se capita l'occasione, mi piacerebbe ritornare al Cornetto....
Ma ci sono ancora i bidoni porta uomini, o hanno rinnovato l'impianto ??
E l'amico modellista con l'albergo (non ricordo il nome..), dove "alcuni" lasciano in laboratorio i modelli sperando che si riparino da soli tra una visita e l'altra ??
La strada che sale è sempre e solo per 4x4 Cayenne Style o magari con una punto ci si riesce a salire ??

Antonio.