01 gennaio 09, 22:55 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto.
Messaggi: 2.529
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eccolo CNC-Modellbautechnik
__________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com |
02 gennaio 09, 13:07 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
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non tutti i trainatori nascono per fare esclusivamente traino, anche se le esigenze acro-traino sono contrapposte visto che in genere sono modelli di una certa dimensione e costo può fare gola prendere due piccioni con una fava...
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due |
02 gennaio 09, 13:38 | #26 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Io è già un pò che ci penso...del resto ricordo che Dapporto ha trainato per anni con un Extra 260 (anche alla 6 ore !!) e non mi pare avesse particolari problemi... Con questo sistema si riuscirebbe a conciliare l'uso "divertente" di un acro con qualche traino pronto per gli amici del gruppo ciao Patton | |
02 gennaio 09, 16:46 | #27 (permalink) Top |
User | appunto io sul mio maxi cap 232, con ZDZ 50 cc, ho previsto lo sgancio, e se non è un modello ostico da volare, lo userò anche per traino, che pesando 3 kg in meno del Patchwork e usando una elica con più diametro non dovrei essere distante dai 12 kg di tiro statico, l'unico problema che ho visto, è che l'attacco del cavo di sgancio è posizionato più in basso del piano di quota, non potevo fare altrimenti, per cui se il trainato mi stà già solo parallelo a mè, mi stà praticamente seduto sulla coda...sarà giocoforza fare stare il trainato molto più altro del trainatore..
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ....ASSAN........ |
02 gennaio 09, 21:02 | #29 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-11-2008
Messaggi: 52
| Esperienze di traino
Negli anni 90 io e la mia scuadra (10 persone circa molto affiatate)abbiamo partecipato alla 6 ore no stop per 5 anni consecutivi con buoni risultati(io come veleggiatorista troppo vecchio per trainare) Qundi esperienza da buttare . Nelle discussioni precedenti avete mensionato i nomi non di modelli ma di ciocattoli. Vi fate chiamare aeromodellisti ,ma quando,modelli per trainare veleggiatori di 4-5 metri 6-7 kg peso non esitono ne in scatola ne altro, sono solo buffonate commerciali.Se volete trainare sul serio cercate da altri gruppi più esperti i piani costruttivi e fateveli da soli (o in gruppo) possibilmente con piani di coda a v saranno molto utili per salvarsi dai colpi che vi dara il cavo. Motori meglio i moderni benzina , (50 cc) perche il buon trainatore deve saper gestire molto bene il tiro a seconda del volume e peso del veleggiatore. La velocità dal traino deve essere poco superiore di quella del veleggiatore soprattutto con quegli piccoli,che di sicuro saranno pilotati da principiati. Il trainatore dovra imparare il traino secondo circostanze ossia anche a metà motore. Noi lo sgancio del trainato lo mettevamo su la closce del motore (molto comodo) Cè chi spende soldi per fare modellismo Cè chi fa modellismo per spendere soldi Saluti nicipi GMV Gruppo modellisti valdarnesi FI |
02 gennaio 09, 22:24 | #30 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-01-2008 Residenza: SV....CN....
Messaggi: 628
| Citazione:
Sul fatto di costruirsi il modello ti devo dare pienamente ragione, pero' l esperienza mi manca,non mi sono mai messo a costruire,quindi non mi sembra saggio" fare pratica "con un trainatore, ,,, Punto 2" io non mi faccio chiamare aeromodellista, , ,mai fatto gare di nessun tipo di durata, sono un principiante nel volo a vela, sono fiero di esserlo, e cosa piu' importante mi diverto. Ciao, e grazie per i tuoi calorosi suggerimenti. Daniele
__________________ Ciao Daniele -------------Aurora-------------- | |
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