Rotowing.... dubbi e curiosità

[andreis]

Originalmente inviato da aardvark

Certo, ma il flappeggio lo fai per pochi gradi. Mi riferivo in particolare all'azionamento delle superfici mobili per il movimento di alettoni e del cabra-picchia, dove sicuramente è meglio muovere di pochi gradi l'intera superficie che di tanti gradi solo una piccola parte (vedi le grandi superfici mobili degli F3X e simili).
Poi non ho nulla in contrario ai profili variabili, anzi, funzionano benissimo e li uso spesso, era solo per esplorare qualcosa di nuovo.

Originalmente inviato da dtruffo

Direi che tra il variare il profilo di un ala e cambiarne l'incidenza c'e' una certa qual differenza.

Flappare significa cambiare radicalmente la curvatura del profilo... cosa non ottenibile con un rotowing

Originalmente inviato da aardvark

ma agli effetti della manovrabilità il risultato è lo stesso. Sto ragionando in questo modo (e ditemi se sbaglio):
ad es. per virare di alettoni una ala deve produrre portanza e l'altra al contrario. Questo risultato lo posso ottenere muovendo una superficie mobile o l'intera ala ruotandola su un asse. Ora, quale delle due cose mi crea meno resistenza?

Originalmente inviato da dtruffo

il calcol da fare e' vedere in qualde dei due modi hai il moglio compremesso di minor resistenza / maggior efficienza...

Si possono fare 2 conti veloci, fuori XFLR5... (Frank !!!!)

Non lo vedo così semplice il confronto....

A seconda del profilo esaminato le cose potrebbero pendere + a favore di uno o dell'altro sistema .
Di profili ottimizzati per essere flappati ormai ne abbiamo un certa scelta, idem per quelli fissi, meno per quelli ottimizzati per ali rotanti.....

Non dico che non si possa provare a capirci un po'' di + neehhh... anzi sarebbe veramente interessante vedere cosa ne verrebbe fuori !!!

E' che non è così facile, ne tantomeno veloce fare delle considerazioni un minimo scientifiche, non dipende dagli strumenti impiegati neehh...
Ma da tutto il lavoro di simulazione che ci sarebbe da fare per ottenere dei risultati che siano un minimo "utili" e "realistici" .

Antonio.

[dtruffo]

A sensazione la complessita' meccanica / strutturale della realizzazione pero' porta dei punti a sfavore dell'ala Roto...., principalmente in caso di modelli che devono sopportare carichi gravosi

[nikilo]

Originalmente inviato da nikilo

Speriamo che la foto me la prenda adesso...........

Ecco la foto del TA-152 rotowing

[nikilo]

Originalmente inviato da nikilo

Ecco la foto del TA-152 rotowing

Aggiungo la foto della parte meccanica. Il prosimo modello sara' di dimensioni quasi doppie.

[porcu69]

sull'ultimo Modellismo è uscito un buon articolo a riguardo.

[pompier]

Originalmente inviato da porcu69

sull'ultimo Modellismo è uscito un buon articolo a riguardo.

io so che veniva usato diversi anni fa su un modello detto "quasar" da pendio da 250 cm nel campionato italiano quando c'era poco vento. devo avere ancora il meccanismo di un'amico. il suo era cuscinettato e da quanto dice non era il massimo!!

[micheletn]

E questo???

[antonov]

Originalmente inviato da micheletn

E questo???

....e questo ha messo gli elevoni...