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Vecchio 16 luglio 05, 12:54   #1 (permalink)  Top
Odi
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DUO-DISCUS in arrivo.


con fusoliera Rosenthal ala fatta su misura dal germanico Müller che invece del solito profilo-lumaca HQ 3-15 mi prepara un'ala HN con lo stesso profilo dello Sting di Waclav...Speed,speed,speed ed ancora speed

6,5m di fibra in arrivo per la fine di settembre, in primavera collaudo
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Vecchio 16 luglio 05, 13:13   #2 (permalink)  Top
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Originally posted by Odi@16 luglio 2005, 11:54
DUO-DISCUS in arrivo.
con fusoliera Rosenthal ala fatta su misura dal germanico Müller che invece del solito profilo-lumaca HQ 3-15 mi prepara un'ala HN con lo stesso profilo dello Sting di Waclav...Speed,speed,speed ed ancora speed

6,5m di fibra in arrivo per la fine di settembre, in primavera collaudo
che follia? 6,5mt... casa mia è alta tanto così, non è mica tanto.

ciao!
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saluti da vladimir!
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Vecchio 16 luglio 05, 13:23   #3 (permalink)  Top
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Originally posted by Odi@16 luglio 2005, 11:54
DUO-DISCUS in arrivo.
con fusoliera Rosenthal ala fatta su misura dal germanico Müller che invece del solito profilo-lumaca HQ 3-15 mi prepara un'ala HN con lo stesso profilo dello Sting di Waclav...Speed,speed,speed ed ancora speed

6,5m di fibra in arrivo per la fine di settembre, in primavera collaudo
Ciao, se ti fa le ali nuove raccomandagli la nuova versione del duo discus X con le winglett.
Almeno hai l' ultimo modello !!
Ciao
Gallina
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Vecchio 16 luglio 05, 19:47   #4 (permalink)  Top
Odi
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Originally posted by gallina@16 luglio 2005, 11:23
Ciao, se ti fa le ali nuove raccomandagli la nuova versione del duo discus X con le winglett.
Almeno hai l' ultimo modello !!
Ciao
Gallina

Müller è un artista e come tale anche un po pazzo, se gli chiedi qualcosa te la farà a modo suo ovviamente sempre in maniera eccellente, ma non chiedergli altro se no è capace di rifiutare il lavoro

Se giudica che coi winglets volerà meglio li metterà di sicuro
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Vecchio 17 luglio 05, 14:49   #5 (permalink)  Top
td_2200
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Originally posted by Odi@16 luglio 2005, 17:47
Müller è un artista e come tale anche un po pazzo, se gli chiedi qualcosa te la farà a modo suo ovviamente sempre in maniera eccellente, ma non chiedergli altro se no è capace di rifiutare il lavoro

Se giudica che coi winglets volerà meglio li metterà di sicuro

ma tra tutti sti modelli...non ne hai qualcuno da vendere??
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Vecchio 17 luglio 05, 20:11   #6 (permalink)  Top
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Originally posted by td_2200@17 luglio 2005, 12:49
ma tra tutti sti modelli...non ne hai qualcuno da vendere??

Vendo il Falcon

per gli altri devo prima staccarmi emotivamente da loro...i miei piccoli..
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Vecchio 18 luglio 05, 00:35   #7 (permalink)  Top
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scusa odi e il viking è arrivato? fotofotofoto.

Auando ti stufi e lo rivendi ad un quarto del prezzo ( ) quello è mio!
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Vecchio 18 luglio 05, 01:25   #8 (permalink)  Top
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Originally posted by Odi@17 luglio 2005, 18:11
Vendo il Falcon

per gli altri devo prima staccarmi emotivamente da loro...i miei piccoli..
niente alianti??
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Vecchio 18 luglio 05, 02:37   #9 (permalink)  Top
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Originally posted by twentynine@17 luglio 2005, 22:35
scusa odi e il viking è arrivato? fotofotofoto.

Auando ti stufi e lo rivendi ad un quarto del prezzo ( ) quello è mio!

Il viking è già arrivato da 1 mesi, ma è già partito per altri pendii.
L'ho acquistato al 50% con un altro socio per testarlo e sinceramente mi ha deluso sotto molti aspetti.
Il profilo alare è sbagliato, rispetto allo Sting è stato abbassato l'estradosso di 1,5mm il che ha reso completamente inutile qualsiasi variazione di profilo..in poche parole i flaps servono solo per il butterfly in atterraggio. Secondariamente rende impossibile montare un servo all'interno dell'ala se non fresando via completamente le pareti del servo per poi fibrarlo per risparmiare quei 1,5mm.
L'incidenza dell'ala è 1,5 gradi, 1 grado di troppo, tende a cabrare con l'aumento progressivo di velocità, difetto che non si può correggere a meno che di rifare da zero la fusoliera.
I- V-Tail è anche lui 1 grado fuori incidenza il che è ottimo per F3F (virate strette e forte accellerazione), ma pessimo in acrobazia e pendio.
Il peso complessivo del modello è di 3.4 Kg il che ci ha costretti a usare come baionetta un pezzo di duraluminium di 350x100x15mm da 1,9 kg (invece del profilato in carbonio) per avere maggiore energia cinetica.

Mi spiace di non aver avvisato prima, ma il viking mi ha deluso su tutta la scala l'altro socio (che pratica anche F3F) è stato felice di prenderlo e usarlo motorizzato.

Io mi sa che riprendo lo Sting (anche se ci sono 11 mesi di attesa).
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Vecchio 18 luglio 05, 02:39   #10 (permalink)  Top
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Originally posted by td_2200@17 luglio 2005, 23:25
niente alianti??

Nada, di alianti non ne vendo, ogniuno ha le sue caratteristiche ed il suo carattere unico e non potrei separarmene, soprattutto dopo tutte le ore che ho impiegato per costruirli e coccolarli
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