Motorizzazione SB-10

[danielep]

A volte capita di non avere un trainatore a disposizione
per questo voglio motorizzare il mio SB-10
il modello aa. 4,77m peso 4 Kg da aliante puro

Il motore a mia disposizione E-flite 46 power
E-flite - Advancing Electric Flight

con regolatore da 60 A
Non essendo esperto di elettrici cosa mi consigliate come
elica e pacco batterie?
Meglio 4S e più ampere o 5S e meno ampere?

Grazie a chi mi piò aiutare

Daniele

[aardvark]

Originalmente inviato da danielep

A volte capita di non avere un trainatore a disposizione
per questo voglio motorizzare il mio SB-10
il modello aa. 4,77m peso 4 Kg da aliante puro

Il motore a mia disposizione E-flite 46 power
E-flite - Advancing Electric Flight

con regolatore da 60 A
Non essendo esperto di elettrici cosa mi consigliate come
elica e pacco batterie?
Meglio 4S e più ampere o 5S e meno ampere?

Grazie a chi mi piò aiutare

Daniele

Ciao. forse è un po' piccolino, starei su qualcosa di più grosso (anche se io preferisco sovramotorizzare, di solito ) Io avevo progettato di mettere su di un tre metri un AXI 4130/16 con 16 celle ed elica 14/10..... Il motore che hai scelto tu lo vedo abbastanza con il collo tirato, in caso di necessità, magari un Cyclon 60 o similari....
Per le celle direi 4S ed elica più grande, visto che la velocità non è l'obiettivo da perseguire. idealmente anche tre celle ed un'elica tipo 18/16 o maggiore.
Cmq sarebbe un bel modellone per le gare di autonomy (vedi in Aeromodellismo-Categorie, il maggior numero di voli da 6 minuti con un'unica carica di batterie) Se vuoi venire a giocare con noi....

[aardvark]

Originalmente inviato da aardvark

Ciao. forse è un po' piccolino, starei su qualcosa di più grosso (anche se io preferisco sovramotorizzare, di solito ) Io avevo progettato di mettere su di un tre metri un AXI 4130/16 con 16 celle ed elica 14/10..... Il motore che hai scelto tu lo vedo abbastanza con il collo tirato, in caso di necessità, magari un Cyclon 60 o similari....
Per le celle direi 4S ed elica più grande, visto che la velocità non è l'obiettivo da perseguire. idealmente anche tre celle ed un'elica tipo 18/16 o maggiore.
Cmq sarebbe un bel modellone per le gare di autonomy (vedi in Aeromodellismo-Categorie, il maggior numero di voli da 6 minuti con un'unica carica di batterie) Se vuoi venire a giocare con noi....

Ripensandoci, forse il motore non è poi così sottodimensionato, specialmente a 3 celle con elica quasi quadra di grande diametro. Prova magari a scaricare MotoCalc Electric Flight Performance Prediction Software, è gratis per 30 gg e ti da' un'idea (almeno a spanne) di come si dovrebbe comportare in volo il gruppo motore-elica-regolatore-batterie e così puoi provare ad ottimizzare. Un controllo con pinza amperometrica dal vero è però necessario in ogni caso. Ciao!

[danielep]

Sarò imbranato ma da motocalc tiro fuori un mare di numeri che non riesco ad interpretare.
Quel poco che penso di aver capito sia 3S ed elica 13x13 o ho capito male?

[aardvark]

Originalmente inviato da danielep

Sarò imbranato ma da motocalc tiro fuori un mare di numeri che non riesco ad interpretare.
Quel poco che penso di aver capito sia 3S ed elica 13x13 o ho capito male?

Aspe.... faccio due conti e ti dico!

[aardvark]

Originalmente inviato da aardvark

Aspe.... faccio due conti e ti dico!

allora....
3 celle , elica 15/10 hai 45 A di picco e una spinta statica di 2031 g, con una velocità all'elica di 21,1 m/s ed una velocità di salita apporssimata di 2,8 m/s.
Una buona combinazione. Se poi metti una capacità di circa 4800 mAh, puoi avere un'autonomia di circa 6,5 minuti a manetta che non è male. teoricamente potresti salire fino a 1100 m in un unica rampa. 10 risalite da 100 metri non te le toglie nessuno e in chiave Autonomy potresti già essere competitivo per un piazzamento sfruttando qualche termicuccia

[dragoxx81]

ciao,
secondo me è troppo piccolo per decollare in sicurezza!
ti serve un classe 60 non un 40/45...
scegline uno con 600 Kv e potenza nominale 1.000/1.100W continui, Amax continui 60/70 e cerca di usare da 5 a 6 celle così hai più potenza con assorbimenti umani e non stressi le celle!

Ciao
Claudio

[danielep]

Originalmente inviato da aardvark

allora....
3 celle , elica 15/10 hai 45 A di picco e una spinta statica di 2031 g, con una velocità all'elica di 21,1 m/s ed una velocità di salita apporssimata di 2,8 m/s.
Una buona combinazione. Se poi metti una capacità di circa 4800 mAh,

Oggi passo da FlyNow prendo le pale 15x8 15x10 e 16x8 per fare delle prove
come batterie pensavo a delle 5000 3S 15C/20C su Ebay

[aardvark]

Originalmente inviato da danielep

Oggi passo da FlyNow prendo le pale 15x8 15x10 e 16x8 per fare delle prove
come batterie pensavo a delle 5000 3S 15C/20C su Ebay

Come diceva drago, preparati ad una salita NON da F5B..... dove però puoi già cercare le termiche .
Le batterie le vedo bene.
Fammi sapere!

[danielep]

Io mi accontento di salire in quota non ho fretta,
mi basta volare quando manca un trainatore e non restare a guardare
2/3 risalite a 300 metri mi vanno bene.

Daniele

ps mi sono aggiudicato il pacco lipo da 5000mAh 3s 15C/20C a €41