16 novembre 08, 19:56 | #211 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Bari
Messaggi: 8
| tuttala elettrici
Grazie fox ti sono molto grato dell' aiuto, io intendo concentrarmi esclusivamente sui tuttala con motorizzazione elettrica, prima docili poi evolvere in mostri (sogni) questo genere di modello mi affascina e vorrei capirne bene le leggi ke ne regolano le prestazioni e le qualita' di volo purtroppo come ho gia anticipato sono particolarmente ignorante in materia ma ho buona volonta e voglia di imparare .Quindi tornando ai tuttala meglio nurfluegel o xflr5 poi dove posso trovare nozioni basilari sull aerodinamica per studiare ed arrivare a capire le curve e i grafici che i software sono in grado di elaborare? scusate se parto da cosi' in basso ma penso di essere nel posto giusto per chiedere informazioni |
16 novembre 08, 23:25 | #212 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ non c'è prezzo per la Miticità! neppure per l'attraenza! | |
17 novembre 08, 15:09 | #213 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Guarda che hai ragione anche tu , specie sulle formalizzazioni, le quali però io purtroppo ancora non digerisco abbastanza , in quanto necessitano di moolto + tempo per essere metabolizzate. Personalmente sono più portato a ragionare su quello che vedo nella realtà, piuttosto che partire da concetti teorici, solo così riesco a capire come impostare la "modellizzazione", e a "leggere" i dati delle simulazioni. In tal caso le simulazioni mi sono di grande aiuto proprio per verificare quanto pesano le singole variabili fisiche sul funzionamento dei miei aeromodelli. La "sintesi" del progetto è per me ancora mooolto lontana, al momento sto ancora faticando sulla comprensione dei fenomeni, formalismi, e a come leggerli numericamente...... Si tratta solo di capirsi. Io mi dovrò sforzare di più riguardo gli aspetti + teorici (ma questo lo sto già facendo...). E Tu non sarebbe male ti sforzassi per quanto riguarda gli aspetti + pratici, di immedesimazione/misericordia su eventuali esposizioni non del tutto corrette sotto l'aspetto del rigore che il formalismo richiede. Mi scuso per la modalità di risposta Punto a Punto tipica delle discussioni Commerciali (deformazione professionale...), che peraltro è tipica dei Thread. Ma la materia è complessa, e non è facile disquisire di un concetto alla volta, specie se i concetti son tanti, e sono reciprocamente dipendenti l'uno dall'altro. Sono dell'idea che sia meglio frazionare maggiormente gli argmenti, eventualmente per punti, piuttosto che buttar dentro un'unico messaggio una marea di cose alla volta, che magari sono si, direttamente correlate, ma il + delle volte generano confusione. A tal proposito dovranno avere + pazienza i moderatori che vogliono ridurre/minimizzare il numero di messaggi......, proprio per il beneficio di una maggior comprensione da parte di tutti. Cmq se nel botta e risposta mi fosse scappato qualcosa di incorretto, permettimi, ma in una discussione le imprecisioni ci stanno sempre ! E in tal caso mi sa che è accaduto da entrambe le parti, ma .... mica stiamo scrivendo un libro di Riferimento sull'argomento ....... Non mi sembra il caso, specie non mi sembra che il thread possa essere lo strumento ideale per metter giù un contributo di Riferimento che abbia validità generica. In tutta tranquillità ri-ammetto di non avere ben chiari tutti i concetti di carattere generale, soprattutto quelli Teorici. Ma d'altro canto ho BEN CHIARI come son fatti e come Funizonano i miei modelli, pertanto non posso che non partire da quelli. Ed è per questo che sto quindi cercando di confrontare/allineare quanto già so, con gli aspetti di cui sono più carente. Detto questo, ti ri-invito a fare un piccolo passetto indietro, nello sforzarti di cercare di partire da una posizione + vicina alla mia, e a quella di molti altri qui nel forum. Cioè partendo da quello che ti dico cui sono arrivato, e da cui vorrei partire per andare avanti, magari proprio approfondendo maggiormente gli esempi che ho esposto (altri di carattere + generale, sinceramente mi sembrano Impropopnibili, proprio per nancanza di riscontri oggettivi !!!.... ) Per farla breve : è + facile per un Professore mettersi a livello dell'Allievo, o per un Allievo elevari a Professore ?? Scusa, non per elevarti a Prof neehhh... .., ma se puoi e vuoi darci una mano a capire di +, visto che dici d'aver Ben Compreso l'argomento Tuttala, fooorse è meglio cominciare da una posizione + vicina a quella di chi ne sa di meno, e di questo ti saremo grati in tanti. Con serenità, Antonio. | |
17 novembre 08, 15:11 | #214 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Bari
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| nozioni su xflr5
sto provando a familiarizzare con xflr5 ,sono riuscito a creare un nuovo progetto ad impostare qualcosa che assomigli ad un tuttala omettendo "Body" ho capito come dare freccia ed eventualmente svergolamento dell ala ma non trovo una voce che mi permetta di attribuire un determinato profilo alle povere ali bidimensionali . non trovo neanche un database di profili alari devo importarli ? se si ,come e in che formato ?
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17 novembre 08, 15:22 | #215 (permalink) Top | |
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| Citazione:
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17 novembre 08, 17:30 | #216 (permalink) Top |
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| se magari funzionasse!
scusami frank ,ma se chiedo qualcosa é perche ho scaricato l unica versine del xlr5 che ho trovato 4.11 "beta" la guida del programma non funziona e se fosse cosi facile eviterei di fare domande
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17 novembre 08, 17:38 | #217 (permalink) Top |
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Intendevo le guide che suggeriva fox... le mie, insomma. In italiano è uscita con "Settimo Cielo" di quest'anno, in inglese la trovi sul numero di feb 2008 di R/C Soaring Digest (http://www.rcsoaringdigest.com/)
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17 novembre 08, 18:34 | #219 (permalink) Top |
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| guida XFLR5
Ti ringrazio per l guida frank,( e scusami ancora se ho frainteso) anche se in italiano non sono riuscito a reperirla mi sto divertendo comunque con quella in inglese ..........grande aiuto!
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