Come è andata a finire ? SALTO 28

[ik2nbu]

Ringrazio tutti coloro che hanno risposto al mio precedente messaggio sul ASW28 della ChinaPRO / BMI Model...le ho provate tutte ma era propio un bel "sasso" da 2.4 Kg per 2.50 di Apertura alare + difetti di fabbrica cinese.

Alla fine dopo 2 collaudi e relativi danni in pendio che hanno mostrato tutte le carenze del modello ( incidenze sbagliate, coda e pianetto pesantissimi, centraggio statico che ha richiesto ben 400 gr di piombo etc....

Ecco la soluzione : SALTO 28 come da foto allegate

in sintesi ecco gli interventi radicali effettuati sul KIT

a) taglio fuso e accorciamento di 3 cm + rinforzo interno in tubo alluminio
b) piani i coda a V ricavati dagli originai alleggeriti
c) baionetta in carbonio pieno diam. 8 al posto di quella in acciaio
d) incidenza modificata a 2 gradi ( era sbagliata di fabbrica )
e) peso reale in ODV dopo le modifiche 1.9 Kg con baricentro statico OK

Saluti Arnaldo

[Alberto Sannazzaro]

E' bellissimo ! Complimenti. Di che ditta è ?
Ciao, Alberto (Ik1CXJ)

[aardvark]

bello davvero! ha una linea che colpisce!
L'hai già provato in volo? attento che se non hai ingrandito il quota originale rischi di avere i piani di coda un po' piccoli (per effetto della proiezione sul piano). Cmq peggio di prima è impossibile

[ik2nbu]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

E' bellissimo ! Complimenti. Di che ditta è ?
Ciao, Alberto (Ik1CXJ)

Ciao Alberto,

è della famosa ditta " Fai da te " hi !

Il modello originale è un ASW28 della BMI Model , vedi : bmimodels

che è robusto ma pensantissimo e fragile allo stesso tempo in coda.

Quando l'ho rotto, in pratica c'erano poca fibra e 4 mm di vernice , rinforzi interni in balsa che hanno ceduto subito dopo 2 atterraggi di emergenza.
Per centrarlo era arrivato a ben 80 gr / dmq.. la coda è un mattone !

Così x salvare capra e cavoli l'ho modificato radicalmente di fantasia
Ora sono 60 gr / dmq , modello da condizioni medie comunque.

La livrea è personale con semplice bomboletta colore Arancio Fluo.
Il collaudo di questo " meticcio " avverrà prossimo fine settimana ai colli meteo permettendo

Saluti Arnaldo webmaster@sanfermoglider.it

[Alberto Sannazzaro]

WoW ! Non avevo capito che si trattava dello stesso modello......vivisezionato e trapiantato Hai fatto un gran lavoro, complimenti ancora ! Il Salto mi è sempre piaciuto anche s dicono che è piuttosto critico nel volo a causa dei piani di coda a V. Facci sapere come va

Ciao ancora e 73 de IK1CXJ

Originalmente inviato da ik2nbu

Ciao Alberto,

è della famosa ditta " Fai da te " hi !

Il modello originale è un ASW28 della BMI Model , vedi : bmimodels

che è robusto ma pensantissimo e fragile allo stesso tempo in coda.

Quando l'ho rotto, in pratica c'erano poca fibra e 4 mm di vernice , rinforzi interni in balsa che hanno ceduto subito dopo 2 atterraggi di emergenza.
Per centrarlo era arrivato a ben 80 gr / dmq.. la coda è un mattone !

Così x salvare capra e cavoli l'ho modificato radicalmente di fantasia
Ora sono 60 gr / dmq , modello da condizioni medie comunque.

La livrea è personale con semplice bomboletta colore Arancio Fluo.
Il collaudo di questo " meticcio " avverrà prossimo fine settimana ai colli meteo permettendo

Saluti Arnaldo webmaster@sanfermoglider.it

[Vietto]

Originalmente inviato da ik2nbu

Ringrazio tutti coloro che hanno risposto al mio precedente messaggio sul ASW28 della ChinaPRO / BMI Model...le ho provate tutte ma era propio un bel "sasso" da 2.4 Kg per 2.50 di Apertura alare + difetti di fabbrica cinese.

Alla fine dopo 2 collaudi e relativi danni in pendio che hanno mostrato tutte le carenze del modello ( incidenze sbagliate, coda e pianetto pesantissimi, centraggio statico che ha richiesto ben 400 gr di piombo etc....

Ecco la soluzione : SALTO 28 come da foto allegate

in sintesi ecco gli interventi radicali effettuati sul KIT

a) taglio fuso e accorciamento di 3 cm + rinforzo interno in tubo alluminio
b) piani i coda a V ricavati dagli originai alleggeriti
c) baionetta in carbonio pieno diam. 8 al posto di quella in acciaio
d) incidenza modificata a 2 gradi ( era sbagliata di fabbrica )
e) peso reale in ODV dopo le modifiche 1.9 Kg con baricentro statico OK

Saluti Arnaldo

Veramente bello, una curiosità, hai fatto i pianetti di coda smontabili o no, se si potresti spiegare come?

Grasssie!!

[ik2nbu]

Originalmente inviato da Vietto

Veramente bello, una curiosità, hai fatto i pianetti di coda smontabili o no, se si potresti spiegare come?

Grasssie!!

I piani sono fissi , ma perchè ho voluto mettere 2 gocce di colla x sicurezza.

Il sistema di fissaggio è il seguente :

Ho Disegnato e ritagliato una forma come la lettera H su alluminio da 1 mm.
Fissata con 2 viti al sostegno ( inclinato di 2 gradi nel mio caso ) sulla fuso.

A questo punto infili come dei coltelli nel burro ( balsa) i pianetti.
controlli incidenza e solo dopo poi pieghi ad angolo per circa 105 gradi a V.

In pratica le 4 gambe della H in alluminio , misurano 4 cm x 1,5 ciascuna e si infilano nel pianetto ( spessore circa 6 mm al centro) al punto di attacco, restando quindi invisibili + 2 gocce di Vinilica ( facoltative ).

Arnaldo

[Vietto]

Capito, perfetto, grazie 1000.

[bimbocattivo1]

e pensare che me ne ero innamorato...
Ho preso il dg1000, "sempre cmpro" e debbo dire soddisfatto.
Ancora complimenti x l'ottimo risultato.
Roby GaValceresio

[ik2nbu]

Originalmente inviato da bimbocattivo1

e pensare che me ne ero innamorato...
Ho preso il dg1000, "sempre cmpro" e debbo dire soddisfatto.
Ancora complimenti x l'ottimo risultato.
Roby GaValceresio

Grazie Roby,

la cosa importante che Voli in assetto corretto e ci si possa divertire !

Saluti Arnaldo webmaster@sanfermoglider.it