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Vecchio 15 settembre 08, 12:07   #131 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Originalmente inviato da fai4602 Visualizza messaggio
.................

Riguardo alle paginette, è probabile che siano state già messe in rete da Favonio ma per risvegliare l'interesse di qualcuno il rimetterle, se possibile,(mi pare che il Galè sia molto poco disponibile al riguardo) non penso faccia male.
Grazie.
sono circa 10 pagine da 100k,il che per le mie scarse risorse è uno sforzo quasi sovrumano.
Le metterei in qualche libreria dove possano rimanere a futura memoria.
Come si fa ?
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 12:18   #132 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Se tu potessi scannerizzarle ed inviarle come post si potrebbero mettere in evidenza in alto nella sezione.

Sono quelle che riguardano il diagramma di Crocco vero ???
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 12:30   #133 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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Se tu potessi scannerizzarle ed inviarle come post si potrebbero mettere in evidenza in alto nella sezione.

Sono quelle che riguardano il diagramma di Crocco vero ???
Ma non ci sono problemi di copyright ?
__________________
________________________________________
Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

paologiusy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 12:32   #134 (permalink)  Top
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Ma non ci sono problemi di copyright ?
Sccccchhhhhhhhhhhh
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 13:34   #135 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da paologiusy Visualizza messaggio
Ma non ci sono problemi di copyright ?
è del Maggio 1976 e l'ASA non esiste più.........credo
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Vecchio 15 settembre 08, 13:56   #136 (permalink)  Top
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è del Maggio 1976 e l'ASA non esiste più.........credo
Si, ma forse Bovo preferirebbe continuare ad incassare per quelle fotocopie rilegate.....

Antonio.
andreis non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 15:12   #137 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da andreis Visualizza messaggio
Si, ma forse Bovo preferirebbe continuare ad incassare per quelle fotocopie rilegate.....

Antonio.
Galè.
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 15:24   #138 (permalink)  Top
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L'avatar di Gene57
 
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
è del Maggio 1976 e l'ASA non esiste più.........credo
ce l'ho anch'io quel libercolo (si vede che siamo anzianotti...)
il mio e' datato Marzo 73

saluti
g.generali
cr
Gene57 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 08, 15:48   #139 (permalink)  Top
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Galè.

Ooopss... sorry
Azz... eddaihe con sto Zio Osterreich !!!!!!
andreis non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 settembre 08, 00:45   #140 (permalink)  Top
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L'avatar di stroncapaperi
 
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ringrazio Fai per la risposta che finalmente mi ha dato.
Forse mi era sfuggita la cosa,ma non mi pareva di aver mai letto che si parlava di "diedro assoluto" quando si era detto che doveva essere per forza positivo,tutto qui.
Vorrei anche dire a quelli che chiedono parole semplici per spiegare fatti complessi che io non ho mai fatto nessun calcolo per dimensionare i miei modelli,a parte quelli che fanno tutti:carico alare,determinazione della CMA e posizionamento del CG.
Il motivo è molto semplice:dopo essermi letto un interessante volumetto a firma Ing.Ferdinando Galè edito dalla ASA ( Associazione Sportiva Aeromodellistica) di Abbitegrasso nel 1976,ho trovato nelle ultime pagine una descrizione di come disegnarsi il diagramma di Crocco per un ipotetico modello.
Il diagramma serve per la determinazione (in via preliminare,come dice l'autore) del CG e calcolare il punto più avanzato ed indietreggiato che consentono la stabilità del modello.
Nell'esempio riportato,modello ipotetico con ClarkY e NACA 0012 ,DL 2 gradi,il CG deve cadere davanti al 22% circa della corda e deve essere compreso tra il 12% ed il 48%.
Devo andare oltre ?
I modelli si possono costruire e far andare come si deve anche senza avere basi teoriche che permettono calcoli complessi.
Certo è necessario capire quello che succede,ma ,a volte,quello che succede è una cosa complessa che non può essere spiegata in termini semplici.
In modo particolare,da chi,e mi ci metto anch'io in questo gruppo, non ha le idee chiare al 100%.
Per finire :
un modello decentemente costruito e centrato vola comunque.
Volete provare a migliorarlo?
Cominciate a fare una cosa alla volta,così capirete,se qualcosa cambia,perchè cambia.
Volete disegnarvi un modello nuovo?
Guardate cosa hanno fatto gli altri,leggete le riviste,guardate i siti,ma non per cercarvi solo modelli da comprare,chiedete a chi ha più esperienza,fatevi le vostre idee e poi applicatele.
Poi fatevi un altro modello e continuate così,avrete sempre qualcosa di nuovo da imparare ( che non troverete mai su un forum),nuove domande da porvi..........per tutta la vita.

Buon lavoro.

P.S.
dal libretto di cui parlavo,potrei mettere in rete 3-4 paginette dedicate proprio al DL ed al CG.
Se interessa...........

Concordo su molte cose....
Ho visto volare più che dignitosamente, modelli che a scatola chiusa, li avrei condannati al cassonetto....
Solo un fattore oggigiorno è nemico della tua giusta teoria...
Il tempo.......(non atmosferico....)
Maledetto lui

@paologiusy Quando ho detto che ho usato il kanneworf come spessore per bilanciare un modello....non scherzavo, era la cosa più a portata di mano di quello spessore...
__________________
Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù
stroncapaperi non è collegato   Rispondi citando
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