Non Cabra.. Perchè?? - BaroneRosso.it

kitaro · 06 settembre 08, 16:03

stamani sono tornato al mio pendio, c'è uno scirocco e un umidità pazzesca.....ma lassù si stava da Dio!!!
Vento caldo cha saliva dal mare...e termiche bellissime....
ho volato per piu di 2 ore poi sono dovuto scendere per motivi tutti capitati insieme...meglio così....
1) pranzo....
2) batterie radio scese a 9,6v e beep della radio
3) saliva la foschia!!! e non vedevo piu il modello.....

Il vento stava aumentando ed il modello era alto....l'ho fatto picchiare abbastanza velocemente e in discesa veloce (con vento in coda) essendo quasi vicino al pendio....ho iniziato a cabrare....ma nulla!!!
cabraaaa e il modello non alzava il muso neppure di un mm...allora onde evitare di spiaccicarlo...ho virato e cabrato...e li si che il cabra ha avuto effetto......
cosa puo essere successo?? i servi sono perfetti.... dipende da qualche condizione sfavorevole??
mi era gia capitato un altra volta....in affondata il cabra non edbbe nessun effetto....dovetti cambiare direzione per darli effetto....

dopo, una volta "atterrato" o meglio dire..."infelciato"

morbodosamente, ho inserito la baionetta in ferro dentro il tubo e rilanciato .... il modello volava davvero piu stabile e veloce...wow

ho preso 2 alberate in atterraggio , nella 1° ilmodello è caduto di ALA e di è visibilmente storta la parte finale, per capirci...dove termina la baionetta e l'elapor dalla parte inferiore ha una piccolissima crepa....rinforzo con nastro telato?? o meglio cambiare la semiala?? non vorrei che in una richiamata stretta rimanessi senza il pezzo finale dell'ala

ciao Andrea

f.alberto · 06 settembre 08, 16:29

Citazione:

Originalmente inviato da kitaro

stamani sono tornato al mio pendio, c'è uno scirocco e un umidità pazzesca.....ma lassù si stava da Dio!!!
Vento caldo cha saliva dal mare...e termiche bellissime....
ho volato per piu di 2 ore poi sono dovuto scendere per motivi tutti capitati insieme...meglio così....
1) pranzo....
2) batterie radio scese a 9,6v e beep della radio
3) saliva la foschia!!! e non vedevo piu il modello.....

Il vento stava aumentando ed il modello era alto....l'ho fatto picchiare abbastanza velocemente e in discesa veloce (con vento in coda) essendo quasi vicino al pendio....ho iniziato a cabrare....ma nulla!!!
cabraaaa e il modello non alzava il muso neppure di un mm...allora onde evitare di spiaccicarlo...ho virato e cabrato...e li si che il cabra ha avuto effetto......
cosa puo essere successo?? i servi sono perfetti.... dipende da qualche condizione sfavorevole??
mi era gia capitato un altra volta....in affondata il cabra non edbbe nessun effetto....dovetti cambiare direzione per darli effetto....

dopo, una volta "atterrato" o meglio dire..."infelciato"

morbodosamente, ho inserito la baionetta in ferro dentro il tubo e rilanciato .... il modello volava davvero piu stabile e veloce...wow

ho preso 2 alberate in atterraggio , nella 1° ilmodello è caduto di ALA e di è visibilmente storta la parte finale, per capirci...dove termina la baionetta e l'elapor dalla parte inferiore ha una piccolissima crepa....rinforzo con nastro telato?? o meglio cambiare la semiala?? non vorrei che in una richiamata stretta rimanessi senza il pezzo finale dell'ala

ciao Andrea

Da quello che ho capito il modello è in elapor, avevo lo stesso problema con il mio arcus, ho risolto il probleba irrigidendo il piano di quota con del carbonio adesso è tutto OK

il problema si presentava solo con vento sostenuto e piacchiate esagerate e quindi molto simile al tuo.
Ciao

giulio_89 · 06 settembre 08, 16:34

perchè hai il vento in coda e tutti i comandi rispondono meno efficacemente, dovresti tenere una velocità più alta quando viaggio contro pendio...

f.alberto · 06 settembre 08, 16:36

Citazione:

Originalmente inviato da giulio_89

perchè hai il vento in coda e tutti i comandi rispondono meno efficacemente, dovresti tenere una velocità più alta quando viaggio contro pendio...

Non hai notato che ha scritto: l'ho fatto picchiare abbastanza velocemente e in discesa veloce

giulio_89 · 06 settembre 08, 16:41

Citazione:

Originalmente inviato da f.alberto

Non hai notato che ha scritto: l'ho fatto picchiare abbastanza velocemente e in discesa veloce

anche l'isiglider di un mio amico quando lo mando in affondata va in flutter e non sente più gli alettoni...

f.alberto · 06 settembre 08, 16:44

Citazione:

Originalmente inviato da giulio_89

anche l'isiglider di un mio amico quando lo mando in affondata va in flutter e non sente più gli alettoni...

E che c'entra questa risposta?dove l'hai letto che il suo è andato in flutter

giulio_89 · 06 settembre 08, 16:48

Citazione:

Originalmente inviato da f.alberto

E che c'entra questa risposta?dove l'hai letto che il suo è andato in flutter

sicuramente il piano elevatore è andato in ombra... l'inclinazione dell'affondata ha mandato in ombra l'elvatore, in poche parole l'ala toglieva aria alla coda, è per qiesto che dopo aver virato ha ripreso a cabrare, tutto dipende la tipo di modello..

fraspeed · 06 settembre 08, 17:04

Citazione:

Originalmente inviato da giulio_89

sicuramente il piano elevatore è andato in ombra... l'inclinazione dell'affondata ha mandato in ombra l'elvatore, in poche parole l'ala toglieva aria alla coda, è per qiesto che dopo aver virato ha ripreso a cabrare, tutto dipende la tipo di modello..

Siete tutti bravi con la tastiera in mano e' ????!?!?!?

kitaro · 06 settembre 08, 17:36

Citazione:

Originalmente inviato da giulio_89

sicuramente il piano elevatore è andato in ombra... l'inclinazione dell'affondata ha mandato in ombra l'elvatore, in poche parole l'ala toglieva aria alla coda, è per qiesto che dopo aver virato ha ripreso a cabrare, tutto dipende la tipo di modello..

flutter?? è quando le ali ...sfarfallano??

non centrano gli alettonima il cabra/picchia.....
dici che è andato in ombra??
aumentare il piano mobile??.....vedremo.....ma mi son preso 'na caca!!!

aardvark · 06 settembre 08, 19:33

Citazione:

Originalmente inviato da kitaro

flutter?? è quando le ali ...sfarfallano??

non centrano gli alettonima il cabra/picchia.....
dici che è andato in ombra??
aumentare il piano mobile??.....vedremo.....ma mi son preso 'na caca!!!

Tranquillo, per ora prova solo ad irrigidire il piano mobile di coda e a verificare che non ci siano giochi nel comando. Per il resto, quando vuoi scendere velocemente senza prendere velcoità, non c'è nulla di meglio di una bella vite!
bassa velocità all'aria, tutto cabra e timone da un lato. Dopo qualche giro uscire centralizzando i comandi e dando un po' di picchia. Ripetere fino alla quota desiderata

06 settembre 08, 16:03	#1 (permalink) Top
kitaro User Data registr.: 28-02-2005 Residenza: Massa Carrara Cinquale (MS) Messaggi: 5.922 Immagini: 12	Non Cabra.. Perchè?? ed altro :) mattinata in pendio stamani sono tornato al mio pendio, c'è uno scirocco e un umidità pazzesca.....ma lassù si stava da Dio!!! Vento caldo cha saliva dal mare...e termiche bellissime.... ho volato per piu di 2 ore poi sono dovuto scendere per motivi tutti capitati insieme...meglio così.... 1) pranzo.... 2) batterie radio scese a 9,6v e beep della radio 3) saliva la foschia!!! e non vedevo piu il modello..... Il vento stava aumentando ed il modello era alto....l'ho fatto picchiare abbastanza velocemente e in discesa veloce (con vento in coda) essendo quasi vicino al pendio....ho iniziato a cabrare....ma nulla!!! cabraaaa e il modello non alzava il muso neppure di un mm...allora onde evitare di spiaccicarlo...ho virato e cabrato...e li si che il cabra ha avuto effetto...... cosa puo essere successo?? i servi sono perfetti.... dipende da qualche condizione sfavorevole?? mi era gia capitato un altra volta....in affondata il cabra non edbbe nessun effetto....dovetti cambiare direzione per darli effetto.... dopo, una volta "atterrato" o meglio dire..."infelciato" morbodosamente, ho inserito la baionetta in ferro dentro il tubo e rilanciato .... il modello volava davvero piu stabile e veloce...wow ho preso 2 alberate in atterraggio , nella 1° ilmodello è caduto di ALA e di è visibilmente storta la parte finale, per capirci...dove termina la baionetta e l'elapor dalla parte inferiore ha una piccolissima crepa....rinforzo con nastro telato?? o meglio cambiare la semiala?? non vorrei che in una richiamata stretta rimanessi senza il pezzo finale dell'ala ciao Andrea __________________ Visita il mio Forum sulle modifiche auto elettriche per bambini http://piccoleruote.forumfree.it Ultima modifica di kitaro : 06 settembre 08 alle ore 16:09

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Perchè il mio Zagi12 non cabra	pipaluce	Aeromodellismo Principianti	26	25 aprile 08 22:06
cabra picchia	ANTICAENOLOGIA	Categoria Rc-Combat	7	23 gennaio 08 10:52
Nel volato PICCHIA e da fermo CABRA..Perchè secondo voi?	AlexxZeta	Elimodellismo Motore Elettrico	6	18 settembre 06 14:59
Flap e cabra	f.alberto	Aeromodellismo Principianti	7	23 maggio 06 15:43
Picchia cabra	Roby21	Elimodellismo Principianti	9	25 maggio 05 00:41

06 settembre 08, 16:34	#3 (permalink) Top
giulio_89 User Data registr.: 08-07-2007 Messaggi: 2.627 Immagini: 7	perchè hai il vento in coda e tutti i comandi rispondono meno efficacemente, dovresti tenere una velocità più alta quando viaggio contro pendio...