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Vecchio 04 settembre 08, 02:46   #11 (permalink)  Top
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Vero, ma da noi pendiii proprio così non ne abbiamo moolti qui in Europa...
Anche se in Italia ne abbiamo qualcuno già testato che risulta tra i migliori d'Europa !!!
Ma ne abbiamo molti ancora da provare, sperimentare, frequentare quel tanto da prenderci confidenza...

Riguardo alla lista, boohh ... .
Comunque qui da noi di modellisti che si buttano in DS e rischiano i propri modelli sono ancora un po' pochini....

Antonio.
io provo domani un modellino, fusoliera fuego ali versione MOD per il DS, gli ho rifatto due coppie di ali, la coppia che provo domani ha solo 1 longherone e carbonio da 160 fibra da 160 fibra da 42 e vabè Dbox fino al 30%, il profilo è un rg14 modificato, se va bene continuo la costruzione dell'altra coppia; che ho fatto con doppio longherone il primo al 30% rowing C tiglio rowing C il secondo tutto in rowing C mezzo cm avanti alla linea di cerniera degli alettoni, anche queste saranno rivestite in carbonio da 160g ma due strati sopra e sotto incoraciati a 45°. il modellino è da 2m di apertura quello che provo domani pesa 2,3Kg; con l'altra coppia sarà intorno ai 2,8 kg. quello che non mi convince è il trave di coda... l'ho lasciato a T come la fuso originale, nonostante ho rifatto l'ultima parte tutta in carbonio temo non sarà sufficente, ora domani lo provo ma credo che lo trasformerò presto portandolo sulla linea della fuso.

secondo me se inizia a uscire fuori parecchia gente interessata anche a questa disciplina, poi insomma l'italia per le catene montuose che ha è perfetta, mica ci faremo fa scuola dai teteski anche qua , già con le 3 colline che hanno ci mettono cica 100 volte le pale eoliche che installiamo noi... mo pure in DS no ehehe
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non c'è prezzo per la Miticità! neppure per l'attraenza!
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Vecchio 04 settembre 08, 02:47   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da aardvark Visualizza messaggio
a me interesserebbe, non l'ho mai provato ma mi stuzzica. Da quello che ne so' dovrebbe essere buona la Cappelletta sull'appennino parmense, ma sembrano notevoli anche alcuni crinali qua nel modenese. l'unica cosa è che ci vuole 1h:30 a piedi per arrivarci e d'autunno sul crinale a 1600 m di quota è sconsigliabile
Perchè d'Autunno è sconsigliabile ??

Autunno Inverno Primavera sono i periodi migliori per la probabilità di trovare venti forti ....

Antonio.
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Vecchio 04 settembre 08, 02:50   #13 (permalink)  Top
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qualche mese fa qualuno postò alcune foto di un sito dove una squadra svizzera fece uno dei record di DS.
Il posto si trova sui sibillini !
E più precisamente.. lasciando la macchina al rifugio del Fargno (sopra Ussita), si supera a piedi (sottocosta) pizzo tre vescovi e dopo 3/4- 1h circa ci si ritrova sulla sella che forma pizzo tre vescovi con pizzo berro. In quella forca si trova da un lato il mare adriatico dall'altro il tirreno .... e di vento .. ne tira molto!! tenete conto che al rifugio del fargno ad Agosto un giorno il vento ha rovesciato un pulmino parcheggiato!!!!

Andrea
E' da tempo che ho il desiderio di provare questo pendio !!!!!!!!!!!!!!!!!!

se qualcuno ha intenzione di andarci nelle prossime settimane, io un pensierino per andarci a volare lo faccio proprio volentieri

Antonio.
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Vecchio 04 settembre 08, 02:56   #14 (permalink)  Top
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io provo domani un modellino, fusoliera fuego ali versione MOD per il DS, gli ho rifatto due coppie di ali, la coppia che provo domani ha solo 1 longherone e carbonio da 160 fibra da 160 fibra da 42 e vabè Dbox fino al 30%, il profilo è un rg14 modificato, se va bene continuo la costruzione dell'altra coppia; che ho fatto con doppio longherone il primo al 30% rowing C tiglio rowing C il secondo tutto in rowing C mezzo cm avanti alla linea di cerniera degli alettoni, anche queste saranno rivestite in carbonio da 160g ma due strati sopra e sotto incoraciati a 45°. il modellino è da 2m di apertura quello che provo domani pesa 2,3Kg; con l'altra coppia sarà intorno ai 2,8 kg. quello che non mi convince è il trave di coda... l'ho lasciato a T come la fuso originale, nonostante ho rifatto l'ultima parte tutta in carbonio temo non sarà sufficente, ora domani lo provo ma credo che lo trasformerò presto portandolo sulla linea della fuso.

secondo me se inizia a uscire fuori parecchia gente interessata anche a questa disciplina, poi insomma l'italia per le catene montuose che ha è perfetta, mica ci faremo fa scuola dai teteski anche qua , già con le 3 colline che hanno ci mettono cica 100 volte le pale eoliche che installiamo noi... mo pure in DS no ehehe
OTTIMI i modelli che stai facendo !!!!
Un paio in cantiere tipo i tuoi stanno aspettanto il momento giusto per la laminazione finale
E' solo questione di tempo.....

Ma quelli che ho DieSsano già bene così come sono

Ma tu dove vai abitualmente a DieSsare ???

Antonio.
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Vecchio 04 settembre 08, 03:07   #15 (permalink)  Top
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So' gia che mi attirero' le ire degli appassionati, ma una cosa la devo dire.
A me personalmente stare a guardare un modello che fa' cerchi sopra il costone a velocita' supersonica e' quanto di piu' lontano esiste dalla mia concezione di volo con aliante rc:Volete mettere con l'acro di una bella riproduzione??
Poi, sta' classifica sul sito mi sembra un po' come dire
Da che mondo è mondo, le velocita' si rilevano di solito su base misurata, non seguendo con una pistola radar un modello.....
Niente di personale......
Saluti
Carmine
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Perchè d'Autunno è sconsigliabile ??

Autunno Inverno Primavera sono i periodi migliori per la probabilità di trovare venti forti ....

Antonio.
Appunto, farsi 1,5 h di cresta con tutto l'armamentario ed esposti a 70 100 km/h di vento trasversale non è simpatico. Tenendo poi conto che se butta davvero male ti trovi in mezzo alla neve che turbina.... Bisogna guardare bene il meteo e partire bene attrezzati, già diverse volte ho beccato acqua e grandine in piena estate, figuriamoci d'inverno.
Cmq con belle giornate il panorama è stupendo, l'aria è frizzante e.... cosa cavolo ci sto a fare in ufficio?
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Vecchio 04 settembre 08, 08:46   #17 (permalink)  Top
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So' gia che mi attirero' le ire degli appassionati, ma una cosa la devo dire.
A me personalmente stare a guardare un modello che fa' cerchi sopra il costone a velocita' supersonica e' quanto di piu' lontano esiste dalla mia concezione di volo con aliante rc:Volete mettere con l'acro di una bella riproduzione??
Poi, sta' classifica sul sito mi sembra un po' come dire
Da che mondo è mondo, le velocita' si rilevano di solito su base misurata, non seguendo con una pistola radar un modello.....
Niente di personale......
Saluti
Carmine
Premetto che non ho mai fatto DS e non l'ho mai visto fare...... ma credo che pilotare un modello in certe condizioni sicuramente fa BATTERE forte forte il cuoricino è del tutto diverso dal volo di una bella riproduzione(che tralaltro adoro) ma sicuramente è una di quelle che si chiamano FORTI EMOZIONI
insomma prima di dire non mi piace bisognerebbe almeno provare...o no?!
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Vecchio 04 settembre 08, 09:03   #18 (permalink)  Top
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Premetto che non ho mai fatto DS e non l'ho mai visto fare...... ma credo che pilotare un modello in certe condizioni sicuramente fa BATTERE forte forte il cuoricino è del tutto diverso dal volo di una bella riproduzione(che tralaltro adoro) ma sicuramente è una di quelle che si chiamano FORTI EMOZIONI
insomma prima di dire non mi piace bisognerebbe almeno provare...o no?!
E' la stessa differenza che passa tra guidare una splendida Jaguar Type E (Diabolik, per intenderci) in pista e una Subaru Impreza al Rally di Grecia sullo sterrato. Due emozioni bellissime entrambe, ma... preferisco la seconda
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Vecchio 04 settembre 08, 10:59   #19 (permalink)  Top
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a me interesserebbe, non l'ho mai provato ma mi stuzzica. Da quello che ne so' dovrebbe essere buona la Cappelletta sull'appennino parmense, ma sembrano notevoli anche alcuni crinali qua nel modenese. l'unica cosa è che ci vuole 1h:30 a piedi per arrivarci e d'autunno sul crinale a 1600 m di quota è sconsigliabile
Martedì scorso sono andato alla Cappelletta vedi foto con un plank da DS 1.5aa 1.5kg........ma DS con il plank non mi soddisfa, il monoala è troppo "instabile". Alchè sabato sono andato al Monte lungo (crinale sempre emilia/liguria) e l'ho fatto con lo sword 2.5....... molto ma molto meglio....... le ali si flettono a U, ma per fare altissime velocità ci vogliono modelli nati per DS.
Profili, strutture, nati per DS....

Frank.....Robbi..... non mi sono ancora arreso, il nostro progetto era perfetto
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Ciao Max
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Vecchio 04 settembre 08, 11:11   #20 (permalink)  Top
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Martedì scorso sono andato alla Cappelletta vedi foto con un plank da DS 1.5aa 1.5kg........ma DS con il plank non mi soddisfa, il monoala è troppo "instabile". Alchè sabato sono andato al Monte lungo (crinale sempre emilia/liguria) e l'ho fatto con lo sword 2.5....... molto ma molto meglio....... le ali si flettono a U, ma per fare altissime velocità ci vogliono modelli nati per DS.
Profili, strutture, nati per DS....

Frank.....Robbi..... non mi sono ancora arreso, il nostro progetto era perfetto
Bravo Max, qui bisogna... realizzarlo!
Per ora il modello più grande con cui ho fatto DS è stato il Blade 1.9, complimenti per averlo fatto con lo Sword 2.5! Con l'ala in un solo pezzo da 1.9... flessione zero, cronometrato a 240 km/h che non è molto in senso assoluto ma sufficiente per un bel rilascio di adrenalina in circolo. Il modello che più mi divertiva in DS era però il compianto Micro Spark.
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