SHK DAY 2023 7 maggio Carisio

[trainatore]

SHK day del 7/05/2023 segue il regolamento:
Vincerà il concorrente che avrà totalizzato più punti in classifica con punteggio finale.
Valida ogni tipologia di SHK minimo 4 metri apertura alare, peso dai 4,5 KG in su
quota di sgancio determinata con altimetro sul trainatore.
Tempo di volo: 20 minuti massimo a lancio; al raggiungimento del limite di tempo obbligo di atterraggio entro 5 minuti. Ad esempio,
atterrando al minuto 26 sarà assegnata una penalità (decurtazione di 10 minuti).
Il volo deve essere portato a termine esclusivamente da un unico pilota. La radio può essere ceduta ad altri esclusivamente per motivi di
reale emergenza che deve essere SEMPRE dichiarata tempestivamente alla giuria.
In questo caso il conteggio del tempo viene fermato e
il modello portato all’atterraggio.
Cronometraggio: viene effettuato da un altro concorrente; il tempo parte dal momento dello sgancio.
All’atterraggio il pilota deve avvisare in modo che la persona più vicina possa avvicinarsi per fermare il cronometro a modello fermo.
Affinché non possano esservi incomprensioni o dimenticanze, il concorrente che ferma il cronometro deve prenderlo e recarsi al gazebo
giuria per far registrare il risultato
Dal momento che i radiocomandi in uso sono dotati di timer, è caldamente consigliato a tutti di azionarli sulla radio, oltre al cronometro
manuale, per integrare ed evitare di perdere dati in caso di malfunzionamento di uno dei due
La gara si svolge su 4 lanci (tutti validi)
Il modello scelto per la gara non può essere sostituito salvo rottura evidente; in tal caso il concorrente deve avere al seguito il sostituto,
poiché non è ammesso prestare a terzi il mezzo con cui si sta gareggiando.
Il lancio può essere ripetuto in caso di problemi quali: problemi del trainatore, rottura del cavo di traino, malfunzionamento dell’aliante;
ricordiamo a tutti che è necessario avvisare tempestivamente ; in caso contrario sarà conteggiato il tempo effettuato in quel momento. Ad
esempio, non è possibile segnalare un problema di sgancio in cattive condizioni chiedendo la ripetizione dopo 5 minuti di volo, oppure
segnalare problemi al modello dopo 9 minuti di volo.
Atterraggio: la pista riservata all'atterraggio è divisa in tre settori da 20 metri ciascuno per assegnare un bonus atterraggio; di
conseguenza, una volta decisa la direzione (vedi vento) da cui effettuare l’avvicinamento, i valori sono:
- 2 punti nel primo settore
- 4 punti nel settore centrale
- 2 punti nell’ultimo settore
- 0 punti se il modello atterra in pista ma fuori dai settori da 2 o da 4 punti
- Modello completamente fuori campo verrà dimezzato il tempo di volo.
I settori di atterraggio ed i relativi bonus o le relative penali vengono attribuiti secondo la proiezione a terra del modello per difetto, ad es:
In caso di proiezione a terra sulla fettuccia di delimitazione delle aree bonus si considera il modello nell’area meno premiante
ad es:
modello nel settore centrale (Bonus 4 punti), la cui proiezione sia (anche solo 1 mm.) oltre la fettuccia di separazione dal settore dei 2 punti =
Bonus 2 punti.
Modello nel settore centrale (bonus 4 punti), la cui proiezione sia (anche solo 1 mm.) oltre fettuccia di separazione dal settore da 0 punti =
Bonus 0 punti
Etc. Il bonus viene assegnato in minuti