Posizione gancio traino - BaroneRosso.it

Hotpower · 03 ottobre 21, 13:53

Buon giorno, da un po’ di tempo posseggo un Piper PA18 della Hangar9 da 280 di apertura motorizzato elettrico con cui faccio piccoli traini.
Il Piper tra le ali ha il vetro come il vero, dove mi consigliate sia meglio posizionare il traino? Più al BE o al BU ?

Ergonomix · 04 ottobre 21, 04:47

direi più sul bordo di uscita, ma sentiamo i trainatori che ne sanno sicuramente di più.

grifonevolante · 04 ottobre 21, 13:27

L'ideale sarebbe sul baricentro , diversamente dai veri ,i modello trainato difficilmente rimane in asse , di norma vola leggermente più in alto del trainatore , un gancio troppo lontano dal baricentro crea una variazione a picchiare od a cabrare a seconda della quota dell'aliante , rimane comunque un buon compromesso mettere il gancio in prossimità del bordo d'uscita , non crea problemi più di tanto . Ci sono stati modelli come il BIg Lift della multiplex che lo avevano in posizione avanzata e funzionava lo stesso .

Ehstìkatzi · 04 ottobre 21, 13:47

La posizione ideale è quella che fa passare per il CG totale del modello la linea di trazione che è poi la direzione del cavo di traino. Dato che questa non sarà mai fissa perchè il trainato sbanda a destra, sinistra, sopra e sotto, qualsiasi posizione che più si avvicina a quella ideale è equivalente. Solitamente si mette dietro il BU, come è già stato scritto,anche perchè è facile sistemare il servo per lo sgancio sull'ordinata corrispondente.

03 ottobre 21, 13:53	#1 (permalink) Top
Hotpower User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: In Volo Messaggi: 1.503	Posizione gancio traino Buon giorno, da un po’ di tempo posseggo un Piper PA18 della Hangar9 da 280 di apertura motorizzato elettrico con cui faccio piccoli traini. Il Piper tra le ali ha il vetro come il vero, dove mi consigliate sia meglio posizionare il traino? Più al BE o al BU ? __________________ W la Valchiavenna

04 ottobre 21, 04:47	#2 (permalink) Top
Ergonomix User Data registr.: 13-12-2014 Residenza: back in italy! Ivrea Messaggi: 1.198	direi più sul bordo di uscita, ma sentiamo i trainatori che ne sanno sicuramente di più. __________________ viva il volo libero Sempre e solo puro, se va giù è perché sono stato pirla, ed è giusto che vada giù. (cit Xoni)

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04 ottobre 21, 13:27	#3 (permalink) Top
grifonevolante User Data registr.: 05-11-2009 Residenza: Rovigo Messaggi: 839	L'ideale sarebbe sul baricentro , diversamente dai veri ,i modello trainato difficilmente rimane in asse , di norma vola leggermente più in alto del trainatore , un gancio troppo lontano dal baricentro crea una variazione a picchiare od a cabrare a seconda della quota dell'aliante , rimane comunque un buon compromesso mettere il gancio in prossimità del bordo d'uscita , non crea problemi più di tanto . Ci sono stati modelli come il BIg Lift della multiplex che lo avevano in posizione avanzata e funzionava lo stesso .

04 ottobre 21, 13:47	#4 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.606	La posizione ideale è quella che fa passare per il CG totale del modello la linea di trazione che è poi la direzione del cavo di traino. Dato che questa non sarà mai fissa perchè il trainato sbanda a destra, sinistra, sopra e sotto, qualsiasi posizione che più si avvicina a quella ideale è equivalente. Solitamente si mette dietro il BU, come è già stato scritto,anche perchè è facile sistemare il servo per lo sgancio sull'ordinata corrispondente.