Trainatore Orione 2 di Colombini - BaroneRosso.it

Nobler · 24 agosto 21, 22:39

Buonasera a Tutti,
ho intrapreso il restauro di un vecchio Orione 2 (la versione di 2 m aa) degli anni "90" motorizzato con un OS 108 in ottima forma. Il lavoro ha portato ad un buon risultato finale e quindi sono in procinto di effettuare il collaudo.
Avrei a questo punto bisogno di conoscere ove è collocato da progetto il CG........ qualcuno può aiutarmi..????

Grazie in anticipo.

imbamar · 24 agosto 21, 23:24

Posso vedere se ho qualche cosa ancora. È un modello che avevo fatto anche io. Ma mi serve qualche giorno.

imbamar · 25 agosto 21, 09:20

Poi per curiosità mi sono messo a cercare e la storia è questa.
Non ho comprato la scatola di montaggio di Colombini ma per la costruzione mi sono basato sul Truck, modello quasi uguale francese. Ma la documentazione che ho è il progetto del Truck e il foglio di assemblaggio dell'Orione.
Ti allego le foto.
Io lo avevo fatto con un'ala di due metri e il profilo Ritz2. Avevo aggiunto i flap. Il motore era un Vebra 91. Un modello fantastico.
Credo che in ogni caso la posizione del baricentro sia quella che vedi sul foglio di assemblaggio dell'Orione che non è, tuttavia, la versione 2. Ma mi sembra che corrisponda a quella del Truck. Tutti a e due a 115 mm dal bordo di attacco.
Un saluto.
Marco

giocavik · 25 agosto 21, 11:25

...E', prevedibilmente per la configurazione molto classica e l'ala rettangolare, esattamente ad un terzo della corda alare..
...Per cui, volendo eventualmente rimanere conservativi, per il collaudo puo' essere cautelativo avanzare di un cm la posizione in questione...(?)..

Nobler · 25 agosto 21, 19:53

Grazie mille per le dritte; in effetti essendo un modello "tranquillo" con ala rettangolare non ci dovrebbero essere problemi con quanto indicato.

Appena collaudato vi faccio sapere; ancora grazie.

Saluti.

Jack Frost · 28 agosto 21, 12:56

Citazione:

Originalmente inviato da Nobler

Buonasera a Tutti,
ho intrapreso il restauro di un vecchio Orione 2 (la versione di 2 m aa) degli anni "90" motorizzato con un OS 108 in ottima forma. Il lavoro ha portato ad un buon risultato finale e quindi sono in procinto di effettuare il collaudo.
Avrei a questo punto bisogno di conoscere ove è collocato da progetto il CG........ qualcuno può aiutarmi..????

Grazie in anticipo.

Puoi sempre sentire COLOMBINI.

Nobler · 03 settembre 21, 23:32

Buonasera,
al mio gruppo mi hanno detto che Oriano è scomparso...... magari speriamo che non sia vero.......

In ogni caso collaudo effettuato con successo; vola molto bene e nonostante i 5600 grammi in ODV atterra come una farfalla.

Il motore OS 108 canta che è una meraviglia; il rateo di salita è ottimo.

Per la taglia dei nostri alianti credo sia sufficiente.

Grazie a Tutti.

Jack Frost · 04 settembre 21, 12:49

Citazione:

Originalmente inviato da Nobler

Buonasera,
al mio gruppo mi hanno detto che Oriano è scomparso...... magari speriamo che non sia vero.......

Grazie a Tutti.

.... brutta notizia

giocavik · 04 settembre 21, 23:02

Citazione:

Originalmente inviato da Nobler

Buonasera,
al mio gruppo mi hanno detto che Oriano è scomparso...... magari speriamo che non sia vero.......

In ogni caso collaudo effettuato con successo; vola molto bene e nonostante i 5600 grammi in ODV atterra come una farfalla.

Il motore OS 108 canta che è una meraviglia; il rateo di salita è ottimo.

Per la taglia dei nostri alianti credo sia sufficiente.

Grazie a Tutti.

...e come e' stato posizionato il cg per il collaudo..?..
E' stato necessario ri-aggiustarlo..?
Grazie per le risposte...

Nobler · 05 settembre 21, 22:49

Buonasera,
c.g. sistemato come da indicazioni delle istruzioni, ovvero a mm 115 da b.e alla radice alare in corrispondenza della fusoliera. Il modello vola molto bene con l'elevatore a zero; ottima risposta all'atterraggio (serbatoio con circa 100 cc residui); si posa a velocità molto bassa sui carrelli posteriori per poi toccare con il ruotino anteriore.

Nessun accenno di stallo a bassa velocità.

Con l'OS 108 (fine anni "80, aperto, pulito, controllato) ed elica 13/8 ottime caratteristiche di salita (al momento senza il convoglio aliante.)

Appena eseguiremo traino Vi farò sapere il risultato. (parco alianti variabile da 3/4 metri peso 3,5/6 kg.

24 agosto 21, 22:39	#1 (permalink) Top
Nobler User Data registr.: 03-09-2010 Residenza: Firenze Messaggi: 203	Trainatore Orione 2 di Colombini Buonasera a Tutti, ho intrapreso il restauro di un vecchio Orione 2 (la versione di 2 m aa) degli anni "90" motorizzato con un OS 108 in ottima forma. Il lavoro ha portato ad un buon risultato finale e quindi sono in procinto di effettuare il collaudo. Avrei a questo punto bisogno di conoscere ove è collocato da progetto il CG........ qualcuno può aiutarmi..???? Grazie in anticipo.

25 agosto 21, 09:20	#3 (permalink) Top
imbamar User Data registr.: 27-03-2012 Residenza: roma Messaggi: 948	Poi per curiosità mi sono messo a cercare e la storia è questa. Non ho comprato la scatola di montaggio di Colombini ma per la costruzione mi sono basato sul Truck, modello quasi uguale francese. Ma la documentazione che ho è il progetto del Truck e il foglio di assemblaggio dell'Orione. Ti allego le foto. Io lo avevo fatto con un'ala di due metri e il profilo Ritz2. Avevo aggiunto i flap. Il motore era un Vebra 91. Un modello fantastico. Credo che in ogni caso la posizione del baricentro sia quella che vedi sul foglio di assemblaggio dell'Orione che non è, tuttavia, la versione 2. Ma mi sembra che corrisponda a quella del Truck. Tutti a e due a 115 mm dal bordo di attacco. Un saluto. Marco Ultima modifica di imbamar : 30 dicembre 21 alle ore 16:32

25 agosto 21, 19:53	#5 (permalink) Top
Nobler User Data registr.: 03-09-2010 Residenza: Firenze Messaggi: 203	Orione 2 Grazie mille per le dritte; in effetti essendo un modello "tranquillo" con ala rettangolare non ci dovrebbero essere problemi con quanto indicato. Appena collaudato vi faccio sapere; ancora grazie. Saluti.

03 settembre 21, 23:32	#7 (permalink) Top
Nobler User Data registr.: 03-09-2010 Residenza: Firenze Messaggi: 203	Orione 2 Buonasera, al mio gruppo mi hanno detto che Oriano è scomparso...... magari speriamo che non sia vero....... In ogni caso collaudo effettuato con successo; vola molto bene e nonostante i 5600 grammi in ODV atterra come una farfalla. Il motore OS 108 canta che è una meraviglia; il rateo di salita è ottimo. Per la taglia dei nostri alianti credo sia sufficiente. Grazie a Tutti.

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24 agosto 21, 23:24	#2 (permalink) Top
imbamar User Data registr.: 27-03-2012 Residenza: roma Messaggi: 948	Posso vedere se ho qualche cosa ancora. È un modello che avevo fatto anche io. Ma mi serve qualche giorno.

25 agosto 21, 11:25	#4 (permalink) Top
giocavik User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT Messaggi: 3.672	...E', prevedibilmente per la configurazione molto classica e l'ala rettangolare, esattamente ad un terzo della corda alare.. ...Per cui, volendo eventualmente rimanere conservativi, per il collaudo puo' essere cautelativo avanzare di un cm la posizione in questione...(?)..

05 settembre 21, 22:49	#10 (permalink) Top
Nobler User Data registr.: 03-09-2010 Residenza: Firenze Messaggi: 203	Buonasera, c.g. sistemato come da indicazioni delle istruzioni, ovvero a mm 115 da b.e alla radice alare in corrispondenza della fusoliera. Il modello vola molto bene con l'elevatore a zero; ottima risposta all'atterraggio (serbatoio con circa 100 cc residui); si posa a velocità molto bassa sui carrelli posteriori per poi toccare con il ruotino anteriore. Nessun accenno di stallo a bassa velocità. Con l'OS 108 (fine anni "80, aperto, pulito, controllato) ed elica 13/8 ottime caratteristiche di salita (al momento senza il convoglio aliante.) Appena eseguiremo traino Vi farò sapere il risultato. (parco alianti variabile da 3/4 metri peso 3,5/6 kg.