Miss Tractor Topmodel

[ranox]

@Kimo09:
apri di più la naca motore davanti e quasi del tutto sotto*, altrimenti fai l' arrosto

*dalla testa motore in poi, fino alla parafiamma togli tutto

Robbè

[massimob]

Originalmente inviato da Odi

Piccolo OT se mi è permesso: quel tipo di cerniera non l'ho mai usato, non so, non mi ispira nulla di buono.
Che vantaggi ha rispetto ad una classica cerniera "piatta"? Salvo l'istallazione (basta un foro rispetto a quelle piatte dove si deve praticare una fessura di spessore adeguato) non ne vedo, anzi, mi sembrano meno affidabili.

Grazie!


Saluti!

sono più pratiche da installare, sono affidabili come le altre

[Odi]

Ho un extra 300 della Delro da 2,36m di AA versione ARF con parti mobili già incernierate ed usano cerniere piatte così come su altri modelli di loro produzione. Attualmente il modello l'ho smontato e si prepara per essere fibrato. Prima però di voli ne ha fatti parecchi (programmi di volo F3A) e mai avuto problemi.

Grazie della spiegazione!

Saluti!

[Kimo09]

Originalmente inviato da ranox

@Kimo09:
apri di più la naca motore davanti e quasi del tutto sotto*, altrimenti fai l' arrosto

*dalla testa motore in poi, fino alla parafiamma togli tutto

Robbè

La naca è gia stata praticamente sventrata sotto per far posto al cilindro, quella foto era del lavoro fatto a metà... Domani la posto finita. Comunque, unica pecca del modello hanno fatto una naca troppo stretta che non saliva nemmeno di un cm sulla fusoliera... ho dovuto eliminare praticamente tutta la parte sotto....

[Kimo09]

Ecco la naca tagliata, piani di coda fissati, e creati dei blocchetti per fissare il serbatoio

[ranox]

Anche le cerniere dei pianetti vanno tagliate, rcomperate e rimesse a posto per bene...
Sui pianetti un flutter sarebbe ancora più distruttivo, E PERICOLOSO per l' incolumità degli astanti, che sul direzionale..

Robbè

[Kimo09]

Originalmente inviato da ranox

Anche le cerniere dei pianetti vanno tagliate, rcomperate e rimesse a posto per bene...
Sui pianetti un flutter sarebbe ancora più distruttivo, E PERICOLOSO per l' incolumità degli astanti, che sul direzionale..

Robbè

Anche quelle delle ali se è per quello, sono fatte tutte allo stesso modo... Ma il flutter arriva solo superando la velocità massima del modello, non penso per causa dell aria che passa tra le cerniere.... Va in flutter anche un modello con le cerniere fatte benissimo, e addirittura un ala senza alettoni può andare in flutter...

[ranox]

Originalmente inviato da Kimo09

Anche quelle delle ali se è per quello, sono fatte tutte allo stesso modo... Ma il flutter arriva solo superando la velocità massima del modello, non penso per causa dell aria che passa tra le cerniere.... Va in flutter anche un modello con le cerniere fatte benissimo, e addirittura un ala senza alettoni può andare in flutter...

il tuo ci andrà molto prima di tutti gli altri, anche per via dell'aria che passa tra le cerniere, che oltretutto, come già detto, "lavoreranno male".
Ha senso rischiare di far male a qualcuno e sfracellare modello, motore ed accessori per non tagliare le vecchie cerniere e rifare 10 buchi?
una bustina di quelle cerniere costa 4 euro

fai tu.

dimmi dove voli, che giro alla larga


Robbè

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Kimo09

Anche quelle delle ali se è per quello, sono fatte tutte allo stesso modo... Ma il flutter arriva solo superando la velocità massima del modello, non penso per causa dell aria che passa tra le cerniere.... Va in flutter anche un modello con le cerniere fatte benissimo, e addirittura un ala senza alettoni può andare in flutter...

La VNE dipende moltissimo dalle caratteristiche del velivolo......e con quelle fessure aperte si abbassa molto....

Sempre se l'aerodinamica non e' un mucchio di letame.......

[andrefly]

Sto montando il mio trainatore e seguivo questa discussione per cercare consigli e trucchetti per il montaggio, ma non ne vedo a parte un mare di parole che si prende l'autore del post per tutti i suoi errori...
Allora volevo chiedere alcune cose io, in che modo rinforzate la parafiamma? Dove è meglio collocare il gancio di traino? Con un modello da 2,30 di aa motorizzato con un 50 cc fino a che tipologia di alianti ci si può fidare a trainare? Grazie a tutti e scusate la mia intrusione in questo post, però spero di ravvivarlo un pò