17 gennaio 13, 22:45 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-03-2005
Messaggi: 4.062
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l'aereo vola sovrapotenziato per trainare. il margine di potenza in più se lo mangia il modello trainato e la modalità di traino stesso. dipende quindi che modelli vorresti trainare. in poche parole: forse traini alianti più pesanti con un 1/4 da 100 che non con l'1/3 con lo stesso 100cc. paradosso, ma realtà da meditare. |
18 gennaio 13, 11:36 | #4 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
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dipende dal motore, se è performante o un polmone. Se è un signor motore meglio 1:3.5, altrimenti rischi di trovarti un modello nervoso, che per fare traino non aiuta. http://www.baronerosso.it/forum/aero...-4-frisch.html |
18 gennaio 13, 19:01 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-06-2009 Residenza: lecco
Messaggi: 378
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Ciao, Anni fa un amico fece quello da 2,80 mt (scala 1:4) e lo motorizzò con un king 70cc. che si rivelò appena sufficiente e lo sostituì quasi subito con un king 100 cc. Se intendi fare una "macchina da traino", valuta anche e soprattutto che tipo di alianti andrai a trainare. Nell'aerotraino la potenza non è mai troppa (ed anche se fosse, basta ridurre il gas!). Saluti Paolo p.s. Ma il modello è un kit o intendi realizzarlo partendo da zero? |
19 gennaio 13, 01:27 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-07-2009
Messaggi: 331
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Scala 1/4... Il miglior compromesso... Il 100 bilancia perfettamente il muso corto del wilga.. Se realizzi lo stampo, vorrei collaborare e realizzare una fuso anche per me... Tieni i aggiornati.. Ciao
__________________ Gli occhi hanno preso il colore del cielo a furia di guardarlo... *****Gruppo Aerotraino Pedemontano***** www.aerotrainopedemontano.it |
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